[發明專利]防漏油軸承裝置

在審

• 申請號: 202011373220.0
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112412988A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 張樂樂;劉佳唯
• 申請（專利權）人: 溫州賓豪機械科技有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C35/06;F16J15/06
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 何靜

本發明公開了防漏油軸承裝置，所述直板的頂部與豎桿的底部固定連接，所述直板的左側設有圓桿，所述圓桿的外壁上方與直板的左側通孔間隙配合，所述圓桿的外壁間隙配合有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與直板的底部左側和圓桿的下方固定連接，所述圓桿的底部與密封圈的頂部相抵緊，所述密封圈的內壁與主軸的外壁間隙配合，所述密封圈的左側通過螺栓與軸承座的右側固定連接。該裝置通過套筒、螺桿和滑套之間的配合，使用者轉動螺桿即可改變第一彈簧的松緊程度，進而實現了密封程度的調節，解決了現有裝置在進行工作時不能靈活的調節對密封圈的抵緊程度，在密封圈老化時會影響密封程度的問題，提高了實用性。

技術領域

本發明涉及軸承技術領域，具體為防漏油軸承裝置。

背景技術

軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient)，并保證其回轉精度(accuracy)，但是在使用時為了防止漏油，就需要防漏油軸承裝置。

但是現有裝置在進行工作時不能靈活的調節對密封圈的抵緊程度，在密封圈老化時會影響密封程度，降低了實用性，并且現有裝置在進行工作時不方便加入潤滑油，降低了工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供防漏油軸承裝置，以解決上述背景技術中提出的現有裝置在進行工作時不能靈活的調節對密封圈的抵緊程度，在密封圈老化時會影響密封程度，降低了實用性的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：防漏油軸承裝置，包括軸承座、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、主軸和軸承蓋，所述軸承座的內部右側設有深溝球軸承，所述深溝球軸承的外壁與軸承座的內壁右側固定連接，所述深溝球軸承的左側設有圓錐滾子軸承，所述圓錐滾子軸承的外壁與軸承座的內壁左側固定連接，所述深溝球軸承的內部設有主軸，所述主軸的外壁左側與深溝球軸承的內壁固定連接，所述主軸的左側設有圓錐滾子軸承，所述圓錐滾子軸承的內壁左側與主軸的外壁左側固定連接，所述圓錐滾子軸承的左側設有軸承蓋，所述軸承蓋的外壁右側與軸承座的內壁左側螺紋相連，所述圓錐滾子軸承的右側共設有兩個密封裝置；

所述密封裝置包括橫板、滑桿、滑套、套筒、螺桿、橫桿、豎桿、直板、圓桿、第一彈簧、密封圈和密封軸承；

所述滑桿的上下兩側均設有橫板，兩個所述橫板的左側與軸承座的右側上方固定連接，兩個所述橫板的內側與滑桿的上下兩側固定連接，所述滑桿的外壁設有滑套，所述滑套的內壁與滑桿的外壁滑動卡接，所述滑套的右側設有套筒，所述套筒的左側與滑套的右側固定連接，所述套筒的內部設有螺桿，所述螺桿的外壁與套筒的內壁螺紋相連，所述螺桿的外壁上方通過密封軸承與上方的橫板的右側轉動相連，所述套筒的右側設有橫桿，所述橫桿的左側與套筒的右側固定連接，所述橫桿的下方設有豎桿，所述豎桿的頂部與橫桿的底部固定連接，所述豎桿的下方設有直板，所述直板的頂部與豎桿的底部固定連接，所述直板的左側設有圓桿，所述圓桿的外壁上方與直板的左側通孔間隙配合，所述圓桿的外壁間隙配合有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與直板的底部左側和圓桿的下方固定連接，所述圓桿的底部與密封圈的頂部相抵緊，所述密封圈的內壁與主軸的外壁間隙配合，所述密封圈的左側通過螺栓與軸承座的右側固定連接。

優選的，兩個所述橫板、滑桿、滑套、套筒、螺桿、橫桿、豎桿、直板、圓桿、第一彈簧、密封圈和密封軸承以主軸的中心為基準呈上下對稱分布。

優選的，所述滑桿與滑套構成滑動限位機構。

優選的，所述螺桿的頂部安裝有把手。

優選的，所述軸承蓋的上下兩側均設有開關裝置；

所述開關裝置包括豎板、斜板、第二彈簧和蓋板；