[發明專利]一種液壓油缸可調式機械限位裝置在審
| 申請號: | 202011373154.7 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112283204A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 羅曉峰;王國華;汪城;楊俊;王文杰 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山齊力機電設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/24 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務所 34134 | 代理人: | 侯曄 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓油 調式 機械 限位 裝置 | ||
本發明公開了一種液壓油缸可調式機械限位裝置,屬于油缸行程調節技術領域。本發明的一種液壓油缸可調式機械限位裝置,操作臺中部豎向開設有通孔,所述通孔內豎向安裝有油缸活塞桿,還包括浮動板,所述浮動板下表面固定安裝有限位擋塊,所述限位擋塊的下表面與油缸活塞桿的上表面相連接,所述油缸活塞桿的一側安裝有調節裝置,所述調節裝置包括同軸傳動連接在所述移動限位套下部的蝸輪,所述蝸輪通過蝸桿驅動其旋轉,所述蝸桿的外端連接有手柄,所述手柄上設置有計數器,按蝸輪、蝸桿傳動設計模數,每轉動手柄一圈,使得移動限位套上升或下降固定高度,從而達到精確調整油缸活塞桿運動行程的效果。
技術領域
本發明涉及油缸行程調節技術領域,更具體地說是一種液壓油缸可調式機械限位裝置。
背景技術
現有的油缸結構包括缸體,在缸體的前后兩端上分別設置有前端蓋和后端蓋,在前端蓋和后端蓋上分別設置有回油孔和進油孔,在缸體內設置有空腔,空腔內設置有活塞,活塞將空腔分為前腔和后腔兩部分,回油孔和進油孔分別與前腔和后腔相連通,活塞與活塞桿的后端固定連接,活塞桿的前端穿過前端蓋伸出缸體。在使用時,將油缸固定設置在加工設備上,活塞桿的前端與工件相連接,通過進油孔向后腔內進油,回油孔回油,推動活塞和活塞桿向前運動,通過回油孔向前腔內進油,進油孔回油,推動活塞和活塞桿向后運動。在這個過程中,活塞的運動都是滿行程的,活塞與活塞桿的行程都不可調節。在實際加工過程中,由于工件尺寸經常變化,加工要求也經常變化,而油缸固定設置在加工設備上,要滿足上述尺寸及加工變化十分不便,難于滿足實際加工的要求。
經檢索,關于解決油缸固定設置在加工設備上,要滿足尺寸及加工變化十分不便等問題,目前已有相關專利公開。如,中國專利申請號為:200910025471.7、申請日為:2009年3月6日,公開了一種可以調節活塞行程的油缸,包括缸體,在缸體的前后兩端上分別設置有前端蓋和后端蓋,在缸體內設置有活塞和活塞桿,在后端蓋上設置有后限位座,在后限位座內設置有限位腔,限位腔通過后端蓋上的安裝孔與后腔相連通,在限位腔和安裝孔內活動設置有后限位桿,后限位桿的前端與活塞的底部相互配合,后限位桿的后端設置在限位腔內,在后限位座上設置與限位腔相互連通的螺紋孔,在螺紋孔內設置有與其相互配合的調節螺桿,在調節螺桿上設置有與其相互配合的鎖緊螺母,以方便地調節活塞和活塞桿的行程,同時還可以調節活塞桿的長。但是,由于液壓油缸是缸體內部供油后驅動其前進與后退,對于安裝在復雜結構機器內部的油缸,如果需要精密調節其運動行程,則無法進行操作。
發明內容
1.發明要解決的技術問題
針對現有技術中液壓油缸采用外部擋塊進行強行機械限位造成的調節不精確等問題,本發明提出一種液壓油缸可調式機械限位裝置,通過調節裝置調節油缸活塞桿的上下行程,進而通過限位擋塊控制浮動板的高度,以解決復雜結構機器內部的油缸的運動行程調節不精確等問題。
2.技術方案
為達到上述目的,本發明提供的技術方案為:
一種液壓油缸可調式機械限位裝置,包括操作臺,所述操作臺中部豎向開設有通孔,所述通孔內豎向安裝有油缸活塞桿;還包括浮動板,所述浮動板通過其下方豎向對稱設置的導向柱固定安裝在操作臺上對應的安裝孔內,所述浮動板下表面固定安裝有限位擋塊,所述限位擋塊的下表面與油缸活塞桿的上表面相連接,所述油缸活塞桿的一側安裝有調節裝置,通過調節裝置調節油缸活塞桿的上下行程,進而通過限位擋塊控制浮動板的高度,以解決復雜結構機器內部的油缸的運動行程調節不精確等問題。
進一步的技術方案,所述油缸活塞桿外周同軸固定安裝有移動限位套,所述移動限位套上部沿其周向可移動連接有固定套,所述固定套通過螺栓固定安裝在操作臺上,所述移動限位套與油缸活塞桿連為一體,通過將移動限位套沿固定套上下移動,從而帶動油缸活塞桿做上、下運動。
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