[發(fā)明專利]一種防止橋頭跳車的過渡裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011371976.1 | 申請日： | 2020-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN112458817A | 公開（公告）日： | 2021-03-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙瑜;丁丁;王超林;畢靖;全大國;李佳申;李錚 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴州大學(xué) |
| 主分類號： | E01C5/00 | 分類號： | E01C5/00;E01C9/00 |
| 代理公司： | 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11308 | 代理人： | 王紅霞 |
| 地址： | 550025 貴州省*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 防止 橋頭 過渡 裝置 | ||
1.一種防止橋頭跳車的過渡裝置，其特征在于：包括橋臺、路基、第一固結(jié)板(1)、第二固結(jié)板(4)、第一搭板(2)、第二搭板(3)、鋼柱(6)及槽鋼(5)，
所述第一固結(jié)板(1)固結(jié)在橋臺端，所述第一固結(jié)板(1)與第二搭板(2)通過所述鋼柱(6)鉸接，所述第二固結(jié)板(4)固結(jié)在路基段，所述第二固結(jié)板(4)與第二搭板(3)通過所述鋼柱(6)鉸接，
所述第一搭板(2)與所述第二搭板(3)上均留有槽孔，所述第一搭板(2)與所述第二搭板(3)通過所述槽鋼(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止橋頭跳車的過渡裝置，其特征在于：所述第一搭板(2)與所述第二搭板(3)可自由伸縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止橋頭跳車的過渡裝置，其特征在于：所述槽鋼(5)的厚度略小于所述槽孔(7)的高度，以保障所述槽鋼(5)可以較好地在所述槽孔(7)內(nèi)滑動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止橋頭跳車的過渡裝置，其特征在于：所述第一固結(jié)板(1)與所述第二固結(jié)板(4)通過預(yù)埋的方式使其與橋臺端和路基段固結(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止橋頭跳車的過渡裝置，其特征在于：各構(gòu)件尺寸依據(jù)承受的極限荷載計算。
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