[發(fā)明專利]變壓器注排油結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011371284.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN112489953A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳江變壓器有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈留興

本發(fā)明涉及變壓器制造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種變壓器注排油結(jié)構(gòu)，設(shè)置于變壓器油箱壁上；包括排油彎管；所述排油彎管上設(shè)置有接口法蘭；所述排油彎管設(shè)置于變壓器油箱壁上；所述排油彎管一端伸入變壓器油箱內(nèi)，另一端留在變壓器油箱外；所述排油彎管留在變壓器油箱外的一端垂直于變壓器油箱壁；所述排油彎管伸入變壓器油箱內(nèi)的一端朝向變壓器油箱底部折彎；所述排油彎管折彎的彎頭離變壓器油箱底部距離為10mm。本發(fā)明的技術(shù)方案結(jié)合了兩種現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，改善了傳統(tǒng)變壓器注排油結(jié)構(gòu)的弊端，將外彎管路改為內(nèi)彎，用下彎的彎頭代替擋油盒，內(nèi)彎向下的彎頭距離箱底保持10mm的距離，利用虹吸現(xiàn)象可將油液全部排出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變壓器制造技術(shù)，特別涉及一種變壓器注排油結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著我們經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)中電力變壓器的容量越來越大，體積急速擴(kuò)大，產(chǎn)品的裝油量動(dòng)輒60、70噸，百萬伏和換流變壓器裝油量達(dá)到百噸級(jí)，快速、安全、徹底注滿和排除變壓器油成為變壓器設(shè)計(jì)的考慮要點(diǎn)。目前，行業(yè)變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常采用上述兩種方法，方法一：用直管接頭與油管路連接，進(jìn)行變壓器本體的注油、放油。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，油流通暢。缺點(diǎn)是由于管路有一定高度，無法徹底排干凈變壓器油，而且注油時(shí)油路開啟瞬間，高壓變壓器油沖擊器身易損壞絕緣件。方法二：用帶彎的管接頭焊在油箱外側(cè)，對(duì)應(yīng)管接頭位置的油箱內(nèi)側(cè)焊接一個(gè)擋油盒，優(yōu)點(diǎn)變壓器排油時(shí)可以把油箱內(nèi)油利用虹吸現(xiàn)象排干凈，而且排出的油可以進(jìn)入地下油庫，注油油時(shí)，由于有擋油盒極大降低了高壓油對(duì)器身的沖擊。缺點(diǎn)是焊接易產(chǎn)生焊接不到位、焊線夾渣、難于清理的問題，而且此結(jié)構(gòu)注油不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種變壓器注排油結(jié)構(gòu)，主要重點(diǎn)解決常規(guī)結(jié)構(gòu)環(huán)排油不干凈、注油不方便、不易清理等問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種變壓器注排油結(jié)構(gòu)，設(shè)置于變壓器油箱壁上；包括排油彎管；所述排油彎管上設(shè)置有接口法蘭；所述排油彎管設(shè)置于變壓器油箱壁上；所述排油彎管一端伸入變壓器油箱內(nèi)，另一端留在變壓器油箱外；所述排油彎管留在變壓器油箱外的一端垂直于變壓器油箱壁；所述排油彎管伸入變壓器油箱內(nèi)的一端朝向變壓器油箱底部折彎；所述排油彎管折彎的彎頭離變壓器油箱底部距離為10mm。

進(jìn)一步的是：所述排油彎管上還設(shè)置有與變壓器油箱壁連接的加強(qiáng)板。

進(jìn)一步的是：所述加強(qiáng)板一端與變壓器油箱壁連接，另一端與排油彎管伸出變壓器郵箱的一端連接。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的技術(shù)方案結(jié)合了兩種現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，改善了傳統(tǒng)變壓器注排油結(jié)構(gòu)的弊端，將外彎管路改為內(nèi)彎，用下彎的彎頭代替擋油盒，內(nèi)彎的彎管與箱壁焊接的水平管接頭焊接，形成現(xiàn)有的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。內(nèi)彎向下的彎頭距離箱底保持10mm的距離，這樣彎管就形成虹吸現(xiàn)象，合理的代替擋油盒，而且由于彎管只有與箱壁連接的一圈表面焊線，清理焊接區(qū)域方便、容易，避免了異物的存留。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：1、接口法蘭；2、加強(qiáng)板；3、排油彎管；4、變壓器油箱壁。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

實(shí)施例

如圖1所示，一種變壓器注排油結(jié)構(gòu)，設(shè)置于變壓器油箱壁4上；包括排油彎管3；所述排油彎管3上設(shè)置有接口法蘭1；所述排油彎管3設(shè)置于變壓器油箱壁4上；所述排油彎管3一端伸入變壓器油箱內(nèi)，另一端留在變壓器油箱外；所述排油彎管3留在變壓器油箱外的一端垂直于變壓器油箱壁4；所述排油彎管3伸入變壓器油箱內(nèi)的一端朝向變壓器油箱底部折彎；所述排油彎管3折彎的彎頭離變壓器油箱底部距離為10mm。