[發明專利]一種汽車加油小門

有效

• 申請號: 202011371222.6
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112160659B
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 林發達;胡文斌;周健;鄭浩敏;喬偉;黃臻;沈陸凱;賴忠義;俞海峰;黃振華;韓美玲
• 申請（專利權）人: 寧波華翔汽車飾件有限公司
• 主分類號: E05B83/28
• 分類號: E05B83/28;E05B81/08;E05B81/18;E05B81/10;E05B77/04;E05F1/10;B60K15/05
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

1.一種汽車加油小門，包括底座、門板、鉸接臂、門鎖以及油管蓋，所述門板的一端通過所述鉸接臂鉸接于所述底座上，所述門板的另一端通過所述門鎖與所述底座連接；所述底座的中間形成有腔室，所述腔室的底部設有用于引入加油口的安裝孔，所述油管蓋設置于所述加油口上；其特征在于，所述汽車加油小門還包括限位機構以及驅動機構，所述限位機構包括基座以及限位件，所述基座設置于所述鉸接臂上，且所述基座布置于所述腔室內，所述限位件的一端鉸接于所述基座上；所述驅動機構設置于所述腔室內，并用于驅動所述限位件繞鉸軸轉動；當所述限位件的另一端轉動至與所述腔室的內壁抵觸時，得以限制所述鉸接臂轉動。

2.如權利要求1所述的汽車加油小門，其特征在于，所述驅動機構包括安裝塊、抵持塊、第一液壓油囊、連接管路、液壓伸縮桿以及彈性件，所述安裝塊上設有限位槽，所述抵持塊滑動設置于所述限位槽內，所述限位槽的外端設有用于限制所述抵持塊脫離所述限位槽的限位部；所述第一液壓油囊以及所述彈性件均設置于所述抵持塊與所述限位槽的內底部之間；所述液壓伸縮桿通過所述連接管路與所述第一液壓油囊連通，所述液壓伸縮桿的一端設置于所述基座上，另一端與所述限位件上設置的槽孔鉸接；當所述門板鎖緊后，所述油管蓋抵觸在所述抵持塊上，迫使所述抵持塊向所述限位槽內滑動，并擠壓所述第一液壓油囊，使所述液壓伸縮桿伸長，直至所述限位件的另一端轉動至與所述腔室的內壁抵觸；當所述門板解鎖后，所述彈性件迫使所述抵持塊向所述限位槽外滑動，所述第一液壓油囊擴張，使所述液壓伸縮桿縮短，直至所述限位件的另一端轉動至與所述腔室的內壁分離。

3.如權利要求2所述的汽車加油小門，其特征在于，還包括用于鎖止所述抵持塊的鎖止機構，所述鎖止機構包括撥動件以及限位塊，所述抵持塊為圓形結構，所述限位塊設置于所述抵持塊的外環面上；所述限位槽的內側壁上設有用于避開所述限位塊的讓位槽，所述讓位槽的內側壁上設有鎖止槽，所述撥動件用于撥動所述抵持塊在所述限位槽內轉動，得以迫使所述限位塊在所述讓位槽以及所述鎖止槽內來回移動，且當所述限位塊位于所述鎖止槽內時，得以限制所述抵持塊在所述限位槽內滑動。

4.如權利要求3所述的汽車加油小門，其特征在于，所述門鎖包括電磁鐵、鎖體、滑桿、滑塊以及鎖桿，所述鎖體的一端通過所述電磁鐵與所述腔室的內壁連接，所述鎖體的另一端上設有圓柱形的滑孔，所述滑孔的內側壁上設有螺旋滑槽；所述滑桿的外側壁滑動連接于所述滑孔的內側壁，所述滑塊一端設置于所述滑桿的外側壁上，另一端滑動設置于所述螺旋滑槽內；所述鎖桿布置于所述滑孔的外部，且所述鎖桿的一端設置于所述滑桿的外側壁上；所述門板上設有掛接部，當所述電磁鐵通電后，對所述滑桿產生吸引力或者排斥力，并迫使所述滑桿在所述滑孔內移動以及轉動，直至所述鎖桿的另一端與所述掛接部接觸或者分離；且當所述鎖桿的另一端與所述掛接部接觸時，得以限制所述門板打開。

5.如權利要求4所述的汽車加油小門，其特征在于，所述撥動件包括推桿、撥桿、第一擋桿、第二擋桿、第三擋桿以及第四擋桿，所述推桿布置于所述滑孔的外部，且所述推桿的一端設置于所述滑桿的外側壁上；所述撥桿的中部可轉動地設置于所述門板上，所述第一擋桿以及所述第二擋桿互相平行的設置于所述撥桿的一端，所述第一擋桿以及所述第二擋桿分別布置于所述推桿的兩側；所述第三擋桿以及所述第四擋桿互相平行的設置于所述抵持塊上，且所述撥桿的另一端貫穿至所述限位槽的內部，并插接于所述第三擋桿以及所述第四擋桿之間；當所述滑桿在所述滑孔內轉動時，所述推桿撥動所述第一擋桿或者所述第二擋桿，帶動所述撥桿的另一端撥動所述第三擋桿或者所述第四擋桿，從而撥動所述抵持塊在所述限位槽內轉動。

6.如權利要求4所述的汽車加油小門，其特征在于，所述門鎖還包括復位彈簧，所述復位彈簧設置于所述滑孔內，且位于所述電磁鐵以及所述滑桿之間。

7.如權利要求2-6任一項所述的汽車加油小門，其特征在于，所述液壓伸縮桿包括蓄油槽以及活塞桿，所述蓄油槽形成于所述基座上，所述活塞桿的一端與所述槽孔鉸接，所述活塞桿的另一端滑動設置于所述蓄油槽內，且所述活塞桿與所述蓄油槽之間形成有用于連通所述連接管路的第二液壓油囊。