[發明專利]一種隧道風力發電設備

在審

• 申請號: 202011371056.X
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112283034A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 張猛;徐鶴
• 申請（專利權）人: 張猛
• 主分類號: F03D9/11
• 分類號: F03D9/11;F03D9/46;F03D80/00;F16F15/02;F16F15/04;F16F15/08
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一種隧道風力發電設備，包括殼體、設置在殼體內的腔體、固定設置在殼體內的支撐板、設置在支撐板上的正向風力發電裝置，設置在腔體底端壁的支撐板、設置在支撐板上的減震裝置、設置在減震裝置前的側向風力發電裝置，所述正向風發電裝置包括固定設置在支撐板上端面的第一定子、固定設置在第一定子上端面的電柜、設置在電柜內的電能儲存腔，通過設置側向風力發電裝置，使得本發明具備兩種風力發電裝置，同時利用了正向風，和汽車經過時產生的壓強差造成的側向風，使得正向風力發電裝置和側向風力發電裝置互相提高其風能的利用率，大大提高電能的轉化效率。

技術領域

本發明屬于新能源領域，具體作為一種隧道風力發電設備。

背景技術

風力發電是把風的動能轉為電能。風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視，風是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區、山區和高原地帶，因地制宜地利用風力發電，非常適合，大有可為，而隧道內因車輛產生的風和自然風即可作為一種新能源被利用。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種可以在隧道內利用車輛通過時產生的風和自然風轉化成電能的設備。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種隧道風力發電設備，包括殼體、設置在殼體內的腔體、固定設置在殼體內的支撐板、設置在支撐板上的正向風力發電裝置，設置在腔體底端壁的支撐板、設置在支撐板上的減震裝置、設置在減震裝置前的側向風力發電裝置，所述正向風發電裝置包括固定設置在支撐板上端面的第一定子、固定設置在第一定子上端面的電柜、設置在電柜內的電能儲存腔、固定設置在電能儲存腔后端壁第一變壓器、固定設置在電能儲存腔后端壁的第一電源、固定設置在電柜上端面的固定柱、固定設置在固定柱左端面的電燈。

所述正向風力發電裝置包括轉動設置在第一定子的轉動殼、固定設置在轉動殼上的扇輪組件；所述扇輪組件包括圓周均分分布設置在轉動殼上的多個圓錐形扇輪、設置在受力殼內的受力腔、設置在圓錐形扇輪內的安置腔、固定設置在安置腔內壁的第一轉子。

所述正向風力發電裝置包括對稱設置在轉動殼下端面的兩個轉動部件；所述轉動部件包括固定設置在轉動殼下端面的支撐柱、設置在支撐柱上的滾珠腔、滾動設置在滾珠腔內的第一滾珠、設置在支撐柱內側的減震組件，所述減震組件包括設置在支撐柱上的滑動腔、往復滑動設置在滑動腔內的滑動柱、設置在滑動柱內的滾動腔、滾動設置在滾動腔內的第二滾珠、對稱設置在轉動殼上端面的兩個減震輔助部件；所述減震輔助部件包括設置在轉動殼上端面的減震柱、設置在減震柱內端面的減震組件，所述滑動柱與所述滑動腔通過減震彈簧固定連接,當車輛從隧道通過時產生的正向風作用與受力腔內壁，產生轉動,受力腔轉動帶動轉動殼轉動,轉動殼帶動第一轉子轉動，第一轉子圍繞第一定子轉動產生電流，電流通過電線傳遞至第一變壓器內，第一變壓器將不穩定的電流轉化成穩定電流存儲至第一電源內，第一電源將電能用于電燈的發光，使得車輛進入隧道不用開燈，節省電能，轉動殼轉動的同時帶動支撐柱轉動，支撐柱帶動滑動柱轉動，轉動殼轉動的同時帶動減震柱轉動、因車輛通過產生的風能不穩定具有一定的慣性，因此轉動殼會產生一定量的抖動，因此設置減震彈簧產生相應的變形消除因慣性對裝置造成的損害，提高正向風力發電裝置使用壽命。