[發明專利]一種車載攝像頭濾光片組裝設備

在審

• 申請號: 202011371051.7
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112379561A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 鄧博;程帆;趙木禎;袁丁
• 申請（專利權）人: 蘇州智華汽車電子有限公司
• 主分類號: G03B11/00
• 分類號: G03B11/00;H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本發明提供了一種車載攝像頭濾光片組裝設備，其通過機械電子裝配的方式，不僅緩解了員工組裝的壓力，減少了工作強度，而且從組裝的效率以及產品的質量上都有很大提升。底座的前端設置有上凸第一擋塊，所述底座的后端設置有上凸的第二擋塊，所述底座的兩側分別設置有上凸的立式支承板，兩塊立式支承板的上部固裝有安裝橫向立板，所述安裝橫向立板上固裝有垂直壓附氣缸的缸座，所述垂直壓附氣缸的下部活塞固裝有水平橫板，所述水平橫板的中心位置設置有下凸的壓塊，所述第一擋塊、第二擋塊之間設置有滑軌，載具支承于所述滑軌上、并沿著滑軌直線方向移動布置，所述載具的上部設置有定位型腔。

技術領域

本發明涉及攝像頭組裝的技術領域，具體為一種車載攝像頭濾光片組裝設備。

背景技術

在DMS車載攝像頭中，濾光片帶的作用為濾除紅外線和修整進光，由于彩色CCD可感應紅外線，而因為感應了紅外線的DSP(數字信號處理)無法算出正確顏色，因此需加一片濾光片把光線中紅外線部分隔開，現有技術是手動貼濾光片，導致濾光片與產品外殼無法貼緊。

現有技術進行DMS車載攝像頭濾光片組裝裝配時，有以下幾個缺點：

其一，進行手工裝配時，作業員在機殼貼膠條區域貼完膠條后，在組裝濾光片時，由于作業員按壓濾光片的力的大小無法保持恒定，所以無法判定濾光片是否貼緊；

其二，一般情況下，人的手指的按壓力在10N左右(大約在1公斤)，手工裝配時，在濾光片貼緊的前提下(注：濾光片貼緊的力的標準為40N)，作業員要使出大于10N的力，在手指上就要非常用力，但這不利于長時間作業；

其三，手工裝配時，手指按壓濾光片不能保證壓力在濾光片上均勻分布，會導致局部脫膠。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種車載攝像頭濾光片組裝設備，其通過機械電子裝配的方式，不僅緩解了員工組裝的壓力，減少了工作強度，而且從組裝的效率以及產品的質量上都有很大提升。

一種車載攝像頭濾光片組裝設備，其特征在于：其包括底座，所述底座的前端設置有上凸第一擋塊，所述底座的后端設置有上凸的第二擋塊，所述底座的兩側分別設置有上凸的立式支承板，兩塊立式支承板的上部固裝有安裝橫向立板，所述安裝橫向立板上固裝有垂直壓附氣缸的缸座，所述垂直壓附氣缸的下部活塞固裝有水平橫板，所述水平橫板的中心位置設置有下凸的壓塊，所述第一擋塊、第二擋塊之間設置有滑軌，載具支承于所述滑軌上、并沿著滑軌直線方向移動布置，所述載具的上部設置有定位型腔，所述定位型腔用于放置上表面布置有濾光片的攝像頭組件，所述載具的朝向所述第二擋塊的位置設置有后凸的止動螺栓，所述第二擋塊的朝向所述止動螺栓的位置固設有磁鐵，工作狀態下所述磁鐵吸附住所述止動螺栓，所述壓塊位于所述濾光片的正上方布置。

其進一步特征在于：

所述水平橫板的兩側分別設置有垂直方向布置的外六角止動螺栓、油壓緩沖器，所述水平橫板的兩側正下方分別設置有豎直限位塊，所述外六角止動螺栓、油壓緩沖器和豎直限位塊配合用于壓塊的垂直向限位，確保壓附穩定可靠、不會壓壞濾光片；

所述載具的其中一側設置有側凸推桿，用于推動載具沿著滑軌行進；

所述載具的另一側的靠近第一滑塊的位置設置有側凸的第一不銹鋼片，所述底座對應于初始狀態下的第一不銹鋼片的位置設置有第一傳感器，所述載具的對應于所述第二滑塊的端面設置有后凸的第二不銹鋼片，所述底座對應于止動螺栓被磁鐵的吸附狀態下的第二不銹鋼片的位置處設置有第二傳感器，所述底座上設置有上凸的第一按鈕、第二按鈕，所述第一按鈕、第二按鈕同時按壓驅動垂直壓附氣缸下壓動作，第一不銹鋼片與第一傳感器接觸時、此時第一按鈕、第二按鈕無效，第二不銹鋼片與第二傳感器接觸時、同時止動螺栓與磁鐵接觸，第一按鈕、第二按鈕同時按壓驅動垂直壓附氣缸下壓動作；

所述第一傳感器和第二傳感器用于防止作業員的錯誤操作，即在程序中限制作業員因隨意移動推桿，按動按鈕而導致事故的發生；