[發明專利]一種機械式汽車用高安全性行李架有效
| 申請號: | 202011370920.4 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112455347B | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發明(設計)人: | 張繼東;潘福保;許文杰 | 申請(專利權)人: | 安徽信息工程學院 |
| 主分類號: | B60R5/00 | 分類號: | B60R5/00;E05B77/54 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 楊濤 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械式 汽車 安全性 行李架 | ||
1.一種機械式汽車用高安全性行李架,其特征在于,所述機械式汽車用高安全性行李架包括:行李架主體(1)、能夠蓋合于所述行李架主體(1)上的行李架艙蓋(2)以及安裝于所述行李架主體(1)上的電子鎖結構;其中:
所述電子鎖結構能夠在汽車行駛過程中所述行李架艙蓋(2)受到的內部行李的壓力大于安全壓力閾值時,鎖止住蓋合于所述行李架主體(1)上的行李架艙蓋(2);
所述電子鎖結構包括:安裝于所述行李架艙蓋(2)內表面的力敏傳感器、電性連接于所述力敏傳感器的處理器、電性連接于所述處理器的氣缸控制機構以及安裝于所述行李架主體(1)上的活塞機構;
其中,所述處理器在所述汽車行駛過程中所述力敏傳感器感應到的壓力大于安全壓力閾值時,發送鎖止信號至所述氣缸控制機構;
所述氣缸控制機構接收到所述鎖止信號時,控制所述活塞機構伸長至所述行李架艙蓋(2)上預設的固定槽中,使得所述行李架艙蓋(2)固定;
所述活塞機構包括:活塞缸(3)和安裝于所述活塞缸(3)中的活塞桿(4);
所述氣缸控制機構包括:將氣體加壓的馬達(5)、一端連通于馬達(5)且另一端連通所述活塞機構的氣管(6)和用于調節所述氣管(6)連通于所述活塞機構中的位置的電磁開關(7);其中:
所述電磁開關(7)在接收到所述鎖止信號時,控制所述氣管(6)連通于所述活塞缸(3),使得所述活塞桿(4)伸長。
2.根據權利要求1所述的機械式汽車用高安全性行李架,其特征在于,所述電磁開關(7)包括:電磁閥(8)和置于所述電磁閥(8)側面的電磁鐵(9);其中:
所述電磁鐵(9)在接收到所述鎖止信號時得電,使得所述電磁閥(8)切換至一位置,以使得所述氣管(6)連通于所述活塞缸(3)。
3.根據權利要求1所述的機械式汽車用高安全性行李架,其特征在于,所述氣缸控制機構還包括連接于所述馬達(5)且給所述馬達(5)提供動力的電機。
4.根據權利要求1所述的機械式汽車用高安全性行李架,其特征在于,所述行李架主體(1)包括:架體(10)和置于所述架體(10)上的行李架吊柱;其中:
所述活塞缸(3)和所述氣管(6)安裝于所述行李架吊柱上。
5.根據權利要求2所述的機械式汽車用高安全性行李架,其特征在于,所述電磁閥(8)被配置為二位四通電磁閥(8);
并且,所述處理器被配置為單片機。
6.根據權利要求2所述的機械式汽車用高安全性行李架,其特征在于,所述行李架艙蓋(2)鉸接于所述行李架主體(1)。
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