[發(fā)明專利]一種具有電池阻燃功能的電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011370793.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN112531274B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱紅軍;錢春虎;高裕河
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金彭集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H01M50/258
• 分類號(hào): H01M50/258;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/213;H01M50/233;A62C3/16;A62C3/07;B60L50/64
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44777
• 代理人: 高倩倩

本發(fā)明涉及電動(dòng)車輛中的汽車電池保護(hù)技術(shù)，尤其涉及一種具有電池阻燃功能的電動(dòng)車，包括電池模組；所述電池模組包括電池、固定架；所述固定架，包括蓋板、環(huán)形箱、墊塊；所述蓋板為平板結(jié)構(gòu)，所述蓋板上開設(shè)有圓形的第一孔；所述環(huán)形箱內(nèi)側(cè)薄壁上開設(shè)多條長(zhǎng)條槽，所述長(zhǎng)條槽處固定有固定板，所述固定板材料的熔點(diǎn)為電池電解液沸騰的溫度，所述環(huán)形箱內(nèi)裝有阻燃聚氨酯發(fā)泡劑和濃縮的CO2。多個(gè)所述環(huán)形箱一端固定于所述蓋板上，并且所述環(huán)形箱與第一孔同軸。兩個(gè)固定架上下相對(duì)放置，并且將電池上下兩端分別卡入多個(gè)限位塊中間，多個(gè)電池兩極通過串聯(lián)/并聯(lián)相互連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)車輛中的汽車電池保護(hù)技術(shù)，尤其涉及一種具有電池阻燃 功能的電動(dòng)車。

背景技術(shù)

對(duì)于由鋰電池提供動(dòng)力的車輛，例如純電動(dòng)車輛或一些類型的混合動(dòng)力車 輛，通常需要在車輛內(nèi)布置大容量的電池包，以提供足夠的瞬時(shí)功率和盡可能 長(zhǎng)的續(xù)航里程。

在夏季由于天氣炎熱，再加上電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間行駛，電解液沸騰導(dǎo)致電池?zé)?失控，電池引發(fā)了內(nèi)部短路，導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度升高，易燃的電解液噴出，接 觸空氣后就會(huì)燃燒。

本申請(qǐng)發(fā)明人發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問題：

在天氣炎熱加上電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間行駛，鋰電池易燃。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例通過提供一種具有電池阻燃功能的電動(dòng)車，解決了現(xiàn)有技術(shù) 中在天氣炎熱加上電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間行駛，鋰電池易燃的問題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋰電池的 著火點(diǎn)的滅火。

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種具有電池阻燃功能的電動(dòng)車，包括車架、行駛系 統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電池包、電池模組，

所述電池包內(nèi)部包括多個(gè)電池模組；

所述電池模組包括電池、固定架；

所述電池為五號(hào)電池，所述電池是電池包的能量根本來源；

所述固定架用于固定多節(jié)電池，使電池具有一個(gè)穩(wěn)定的位置；

所述固定架，包括蓋板、環(huán)形箱、墊塊；

所述蓋板為平板結(jié)構(gòu)，所述蓋板上開設(shè)有圓形的第一孔，所述第一孔用于 將電池兩端的電極漏出；

所述環(huán)形箱為圓環(huán)形金屬箱，所述環(huán)形箱內(nèi)側(cè)薄壁上開設(shè)多條長(zhǎng)條槽，所 述長(zhǎng)條槽處固定有固定板，所述固定板材料的熔點(diǎn)為電池電解液沸騰的溫度， 所述環(huán)形箱內(nèi)裝有阻燃聚氨酯發(fā)泡劑和濃縮的CO2；

多個(gè)所述環(huán)形箱一端固定于所述蓋板上，并且所述環(huán)形箱與第一孔同軸；

所述墊塊包括扇形塊、限位塊；

所述扇形塊為扇形；

所述限位塊也為扇形，所述限位塊內(nèi)側(cè)面的半徑與電池半徑相等，所述限 位塊一端面與扇形塊一端面固定；

多個(gè)墊塊遠(yuǎn)離限位塊的一端固定于所述蓋板上，并且所述墊塊位于環(huán)形箱 內(nèi)，所述墊塊與所述第一孔同軸；

兩個(gè)固定架上下相對(duì)放置，并且將電池上下兩端分別卡入多個(gè)限位塊中 間，多個(gè)電池兩極通過串聯(lián)/并聯(lián)相互連接。

進(jìn)一步，所述墊塊內(nèi)部開設(shè)有腔體，該腔體內(nèi)設(shè)置有變壓器油；

所述墊塊的限位塊遠(yuǎn)離蓋板一端薄壁的熔點(diǎn)為電池電解液沸騰的溫度，墊 塊的其余薄壁的熔點(diǎn)均高于電解液沸騰的溫度。

進(jìn)一步，所述扇形塊所對(duì)應(yīng)的弧度為30-60度。

進(jìn)一步，所述限位塊與扇形塊同軸。

進(jìn)一步，所述變壓器油等級(jí)為CLASS L級(jí)。