[發明專利]一種筆管內壁注油夾持系統在審
| 申請號: | 202011369416.2 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN113400837A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 王濤 | 申請(專利權)人: | 王濤 |
| 主分類號: | B43K11/00 | 分類號: | B43K11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 341099 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 筆管 內壁 注油 夾持 系統 | ||
本發明公開了一種筆管內壁注油夾持系統,包括夾持模塊、擠壓模塊和筆管。本發明通過設置夾持模塊,可以實現針管和筆管的內部快速插入和拔出,從而提高本裝置的注油速度,通過設置擠壓模塊,可以將油水不斷的擠入筆管的內部,并且通過控制擠壓電機的轉速即可控制擠出油水的重量,從而更加精準的控制筆管在加工過程中的物料成本。
技術領域
本發明涉及書寫工具技術領域,具體為一種筆管內壁注油夾持系統。
背景技術
中性筆,中性墨水圓珠筆的簡稱,是目前較為流行的一種新穎的書寫工具。按筆頭類型、墨水色彩、結構等又可分為不同類型的中性筆,大家可以根據自己的需求選擇。中性筆兼具自來水筆和油性圓珠筆的優點,書寫手感舒適,油墨粘度較低,并增加適當潤滑劑,書寫介質的粘度介于水性和油性之間,因而比普通油性圓珠筆更加順滑,是油性圓珠筆的升級換代產品,中性筆在制造過程中的注油環節,都是采用批量注油的方式,這種注油方式并不適用于小批量試驗性生產。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種筆管內壁注油夾持系統,解決了中性筆在制造過程中的注油環節,都是采用批量注油的方式,這種注油方式并不適用于小批量試驗性生產的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種筆管內壁注油夾持系統,包括夾持模塊、擠壓模塊和筆管,所述的夾持模塊包括夾持架、升降輪支架、連接塊、頂部升降輪、細滑桿、擠壓筒支架、粗滑桿、升降傳動帶、底部升降輪、升降電機支架、升降電機、支撐柱、底板、夾緊塊擋板、夾緊塊、夾緊絲杠、夾緊執行齒輪、末端擺桿、擺桿支架、連接桿、首端擺桿、夾緊電機、夾緊電機支架、夾緊主動齒輪、夾緊從動齒輪和夾緊連接齒輪,所述底板的上表面固定連接有支撐柱,支撐柱的頂端固定連接有夾持架,夾持架的上表面固定連接有細滑桿和粗滑桿,所述細滑桿和粗滑桿的外表面滑動連接有擠壓筒支架。
所述的擠壓模塊包括擠壓筒、針管、活塞、擠壓桿、擠壓輪、擠壓從動齒輪、擠壓主動齒輪、擠壓電機、擠壓電機支架、擠壓輪支架、止回管、止回球限位環、止回球、止回彈簧、止回彈簧限位環和皮管,所述擠壓筒支架遠離粗滑桿的一端固定連接有擠壓筒,擠壓筒的內壁滑動連接有活塞,活塞的上表面活動連接有擠壓桿,所述擠壓筒的下表面固定連接有針管,針管的正下方設置有筆管。
優選的,所述夾持架的側面通過升降電機支架固定連接有升降電機,升降電機的輸出軸固定連接有底部升降輪,底部升降輪的上方通過升降傳動帶轉動連接有頂部升降輪,頂部升降輪和底部升降輪與夾持架通過升降輪支架轉動連接,所述升降輪支架與夾持架固定連接,所述頂部升降輪和底部升降輪與升降輪支架轉動連接。
優選的,所述擠壓筒支架的側面與升降傳動帶通過連接塊固定連接,所述夾持架的側面開設有凹槽,并且凹槽內通過夾緊絲杠螺紋連接有夾緊塊,夾緊塊的側面滑動連接有夾緊塊擋板,夾緊塊擋板與夾持架固定連接。
優選的,所述夾緊絲杠遠離夾緊塊的一端固定連接有夾緊執行齒輪,夾緊執行齒輪的外表面齒輪連接有夾緊連接齒輪,夾緊連接齒輪的側方通過連接軸固定連接有末端擺桿,所述末端擺桿和夾緊連接齒輪與夾持架通過擺桿支架轉動連接。
優選的,所述末端擺桿遠離擺桿支架的一端活動連接有連接桿,連接桿遠離末端擺桿的一端活動連接有首端擺桿,首端擺桿底端的側方通過連接軸固定連接有夾緊從動齒輪,所述首端擺桿和夾緊從動齒輪與夾持架通過擺桿支架轉動連接。
優選的,所述夾緊從動齒輪的外表面齒輪連接有夾緊主動齒輪,夾緊主動齒輪的側方設置有夾緊電機,夾緊電機的外表面套接有夾緊電機支架,夾緊電機支架與夾持架固定連接,所述夾緊電機的輸出軸與夾緊主動齒輪固定連接。
優選的,所述擠壓桿的頂端活動連接有擠壓輪,擠壓輪的側方通過連接軸固定連接有擠壓從動齒輪,所述擠壓輪和擠壓從動齒輪與擠壓筒通過擠壓輪支架轉動連接。
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