[發明專利]一種用于航空森林消防的滅火劑加注袋

在審

• 申請號: 202011369279.2
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112316327A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 朱小波;王秉璽;羅伍周;王聰;趙富強;鐘磊;王宇強
• 申請（專利權）人: 中國民用航空總局第二研究所
• 主分類號: A62C3/02
• 分類號: A62C3/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

本發明涉及航空滅火設備技術領域，具體公開一種用于航空森林消防的滅火劑加注袋，包括袋本體、與袋本體連接的加注回路；所述加注回路包括位于袋本體外側且與袋本體內部連通的注入回路、位于袋本體內部且與袋本體外側連通的排出回路。本發明能夠有效的實現將滅火劑注入到加注袋內，并將加注袋內的滅火劑輸送到吊桶中進行使用，有效的提高滅火作業效率，降低森林火災過火面積。

技術領域

本發明涉及航空裝備技術領域，特別涉及一種用于航空森林消防的滅火劑加注袋。

背景技術

近年來，隨著全球氣候變暖,異常高溫干旱天氣增多，世界范圍內森林火災呈現出多發頻發的態勢。航空森林消防具有響應速度快、機動能力強、作業范圍廣、實施效果好等獨特優勢,已成為世界各國防控森林火災、保護森林資源、處置突發緊急事件的重要手段。隨著我國生態文明建設和城鎮化的推進，森林覆蓋率和城鎮化率的提高，森林消防的需求和壓力會越來越大，航空消防在森林消防體系中的地位和作用將愈發突顯。

目前，在航空森林消防滅火劑加注技術研究和產品研發方面尚處起始階段，還沒有航空森林消防滅火劑加注技術領域的產品。

在現有技術中，航空滅火采用的是直升機直接運輸水進行拋撒滅火，采用水直接進行滅火對于火勢的控制極其不理想，火勢極易出現復燃蔓延，滅火效率較低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種用于航空森林消防的滅火劑加注袋，能夠有效的實現將滅火劑注入到加注袋內，并將加注袋內的滅火劑輸送到相關設備中進行使用，有效的提高滅火作業效率，降低森林火災過火面積。

本發明解決技術問題所采用的解決方案是：

一種用于航空森林消防的滅火劑加注袋，包括袋本體、與袋本體連接的加注回路；所述加注回路包括位于袋本體外側且與袋本體內部連通的注入回路、位于袋本體內部且與袋本體外側連通的排出回路。

在直升機吊桶滅火過程中，首先通過外部輔助泵將滅火劑經過注入回路進入袋本體內，然后掛載在吊桶內壁。吊桶取完水后，通過袋本體內部的泵將袋內的滅火劑經過排出回路加注到吊桶內，完成滅火劑加注。

與傳統吊桶滅火作業相比，本發明有利于快速控制火勢蔓延，進一步提高吊桶滅火作業效率，有效降低森林火災過火面積。

在一些可能的實現方式中，為了有效的實現將滅火劑輸送至袋本體內部，所述注入回路包括與袋本體內部連通且安裝在袋本體外側的快速接頭A。

在一些可能的實現方式中，為了有效的實現將袋本體內的滅火劑輸出，所述排出回路包括依次連接的泵B、單向閥B、快速接頭B，其中，所述泵B、單向閥B位于袋本體內部，所述快速接頭B安裝在袋本體外側。

在一些可能的實現方式中，為了有效的實現對于注入回路和排出回路的固定，所述袋本體上還設置有用于固定注入回路和排出回路的固定板；所述固定板為兩塊且對稱設置，其中一塊位于袋本體內部，另外一塊位于袋本體外側。

在一些可能的實現方式中，所述注入回路還包括與快速接頭A一端依次連接的彎頭A一、螺紋套筒A、彎頭A二，所述螺紋套筒A與固定板螺紋連接，所述彎頭A二位于袋本體內，所述彎頭A一位于袋本體的外側。

在一些可能的實現方式中，所述排出回路還包括依次連接的彎頭B一、螺紋套筒B、彎頭B二；其中彎頭B一的另外一端與快速接頭B連接，彎頭B二的另外一端通過管道與單向閥B連接；所述螺紋套筒B與固定板B螺紋連接，所述彎頭B二位于袋本體內，所述彎頭B一位于袋本體的外側。

在一些可能的實現方式中，為了有效的避免泵B在袋本體內晃動，長時間使用對于袋本體造成損壞；所述袋本體內部設置有用于固定泵B的固定架。

在一些可能的實現方式中，所述袋本體開口處的外側對稱安裝有兩塊夾板；兩塊夾板通過螺絲連接。