[發(fā)明專(zhuān)利]一種消除盲孔油道頂面氣孔的鑄造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011369077.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN112517857B | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-09-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙穎烈 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 太重集團(tuán)榆次液壓工業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B22C9/24 | 分類(lèi)號(hào)： | B22C9/24;B22C9/10 |
| 代理公司： | 山西五維專(zhuān)利事務(wù)所(有限公司) 14105 | 代理人： | 雷立康 |
| 地址： | 030600 山西*** | 國(guó)省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 消除 盲孔油道頂面 氣孔 鑄造 方法 | ||
本發(fā)明屬于鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消除盲孔油道頂面氣孔的鑄造方法。主要是解決現(xiàn)有盲孔型油道砂型在澆注過(guò)程中氣體無(wú)處排放，侵入鐵液形成氣孔缺陷的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)方案為：一種消除盲孔油道頂面氣孔的鑄造方法，其包括以下步驟：1)制作盲孔油道砂芯和其他砂芯；2)對(duì)盲孔油道砂芯組裝、浸涂和烘干；3)造型；4)下芯；5)合箱；6)澆注；7)清理；8)檢測(cè)。本發(fā)明在盲孔油道砂芯內(nèi)做出排氣通道，為砂芯燃燒氣體的排出設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)通道，使氣體能夠“自上而下”排出，可有效的防止鑄件盲孔油道頂面氣孔缺陷的形成。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消除盲孔油道頂面氣孔的鑄造方法。
背景技術(shù)
氣孔缺陷是鑄造中常見(jiàn)的一類(lèi)缺陷，為消除氣孔缺陷首先根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程情況分析發(fā)生氣孔缺陷原因，然后針對(duì)問(wèn)題采取改進(jìn)工藝方法，傳統(tǒng)理念是鑄造過(guò)程產(chǎn)生的氣體會(huì)往上排，常用的消除氣孔方法是在形成鑄件氣孔部位外表面粘土砂型上扎排氣孔，讓氣體通過(guò)砂型上排氣孔從頂面排出，但這種方法要求氣體再次從鐵液中析出后通過(guò)排氣通道排出過(guò)程很難。
在雙層殼體鑄件中油道由于是盲孔型的，與鑄件外壁不通，鐵液澆注滿型腔后整個(gè)油道砂芯浸泡在鐵液中，在澆注過(guò)程中產(chǎn)生的氣體無(wú)處可排，只能侵入鐵液，鐵液凝固后在盲孔油道頂面形成氣孔缺陷，氣孔缺陷孔洞與外壁貫穿，造成鑄件致命缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有盲孔型油道砂芯在的澆注過(guò)程中氣體無(wú)處排放，侵入鐵液形成氣孔缺陷的技術(shù)問(wèn)題，提供一種消除盲孔油道頂面氣孔的鑄造方法。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
一種消除盲孔油道頂面氣孔的鑄造方法，其包括以下步驟：
1)制作盲孔油道砂芯和其他砂芯：采用覆膜砂在芯盒模具中加熱固化制做設(shè)有排氣通道的左右兩半盲孔油道砂芯和其他砂芯；
2)對(duì)盲孔油道砂芯組裝、浸涂和烘干：在左右兩半盲孔油道砂芯接縫處抹粘結(jié)膠組裝成帶有排氣通道的整體盲孔油道砂芯，然后將整體盲孔油道砂芯組裝到其他砂芯上形成組合砂芯；最后對(duì)組合砂芯進(jìn)行浸涂和烘干；
3)造型：使用上、下型板模具分別造出上箱砂型和下箱砂型；
4)下芯：將組合砂芯放置到下箱砂型中；
5)合箱：利用砂箱銷(xiāo)子和銷(xiāo)套將上、下箱砂型組合在一起，形成殼體鑄件型腔；
6)澆注：對(duì)形成的殼體鑄件型腔進(jìn)行澆注，冷卻后落砂；
7)清理：去除殼體鑄件澆注系統(tǒng)，打磨飛邊；
8)檢測(cè)：對(duì)澆注的殼體鑄件外觀進(jìn)行目視檢查，對(duì)盲孔油道和殼體油道分別進(jìn)行檢測(cè)。
進(jìn)一步地，所述步驟2)中的浸涂為采用水基涂料浸涂，涂層厚度控制在 0.2mm；所述烘干為采用燃?xì)鉅t在溫度180℃烘干30min。
進(jìn)一步地，所述步驟6)中的澆注溫度為1380℃-1420℃。
進(jìn)一步地，所述步驟8)中對(duì)盲孔油道檢測(cè)為采用內(nèi)窺鏡進(jìn)行100％檢測(cè)，并抽樣對(duì)油道部位進(jìn)行解剖檢測(cè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
1、本發(fā)明在盲孔油道砂芯內(nèi)做出排氣通道，為砂芯燃燒氣體的排出設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)通道，使氣體能夠“自上而下”排出，可有效的防止鑄件氣孔缺陷的形成；
2、本發(fā)明的盲孔油道砂芯分成兩半，單獨(dú)制做砂芯，每個(gè)砂芯做出一半排氣通道，然后把兩半盲孔油道砂芯粘結(jié)組裝為整體，砂芯內(nèi)形成隨油道彎曲形狀的排氣通道，降低了制作砂芯內(nèi)部排氣通道的難度。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的工藝步驟流程圖；
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