[發(fā)明專利]一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011367808.5
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN112320394A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奚悅斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州南潯臨港物流有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/60
• 分類號(hào): B65G67/60;B65G67/02
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 孫艾明

本發(fā)明公開了一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底座、連接柱、A防護(hù)桿、B防護(hù)桿、C防護(hù)桿和鉸鏈，所述連接柱通過鉸鏈活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的一側(cè)開設(shè)有A滑槽，所述A滑槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有A滑塊，所述A滑塊的一端固定連接有卡塊，所述A滑塊的一側(cè)固定連接有把手，所述連接柱的表面開設(shè)有卡槽。本發(fā)明的主要優(yōu)勢(shì)在于提供一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，本設(shè)備提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)，將貨物放置在底座上面，再將活動(dòng)桿向內(nèi)合上，通過把手推動(dòng)A滑塊滑動(dòng)，使卡塊卡進(jìn)卡槽內(nèi)，A防護(hù)桿、B防護(hù)桿、C防護(hù)桿和活動(dòng)桿可以對(duì)貨物提供一個(gè)防護(hù)效果，提高了設(shè)備的安全防護(hù)性，進(jìn)而提高了設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐，港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所，港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)的窗口，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展提供基礎(chǔ)性支撐，中國大陸主要港口在世界港口中已經(jīng)占據(jù)重要地位，在世界港口的排名不斷靠前，其集裝箱吞吐量已連續(xù)多年位居世界第一，成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多，增長(zhǎng)速度最快的國家，在港口作業(yè)中，需要對(duì)到岸的貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)有的用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)運(yùn)效率較低，同時(shí)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，不能對(duì)貨物進(jìn)行有效的固定，從而增加了轉(zhuǎn)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有連接柱，所述連接柱的一側(cè)從上至下依次固定連接有A防護(hù)桿、B防護(hù)桿和C防護(hù)桿，所述連接柱的一側(cè)活動(dòng)連接有鉸鏈，所述連接柱通過鉸鏈活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的一側(cè)開設(shè)有A滑槽，所述A滑槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有A滑塊，所述A滑塊的一端固定連接有卡塊，所述A滑塊的一側(cè)固定連接有把手，所述連接柱的表面開設(shè)有卡槽，所述A防護(hù)桿的上表面開設(shè)有B滑槽，所述B滑槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有B滑塊，所述B滑塊的上表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的表面開設(shè)有A轉(zhuǎn)孔，所述A轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部活動(dòng)連接有A阻尼轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿通過A阻尼轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的表面開設(shè)有B轉(zhuǎn)孔，所述B轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部活動(dòng)連接有B阻尼轉(zhuǎn)軸，所述連接桿通過B阻尼轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有固定桿。

可選的，所述固定桿的底部固定連接有固定塊。

可選的，所述底座的表面設(shè)置有控制開關(guān)。

可選的，所述A滑槽和A滑塊與B滑槽和B滑塊之間相互適配。

可選的，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿。

可選的，所述底座的底部固定連接有萬向輪。

可選的，所述底座的內(nèi)底壁固定連接有緩沖彈簧。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，具備以下有益效果：

本發(fā)明的主要優(yōu)勢(shì)在于提供一種用于港口貨物裝卸的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，本設(shè)備提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)，工作人員可以先將活動(dòng)桿向外打開，將貨物放置在底座上面，再將活動(dòng)桿向內(nèi)合上，通過把手推動(dòng)A滑塊滑動(dòng)，使卡塊卡進(jìn)卡槽內(nèi)，進(jìn)而使活動(dòng)桿不能隨意活動(dòng)，最后可以通過萬向輪對(duì)貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，A防護(hù)桿、B防護(hù)桿、C防護(hù)桿和活動(dòng)桿可以對(duì)貨物提供一個(gè)防護(hù)效果，提高了設(shè)備的安全防護(hù)性，進(jìn)而提高了設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。