[發明專利]液壓閥配套管路連接板的焊接工裝

有效

• 申請號: 202011367277.X
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112621051B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 吳建雄
• 申請（專利權）人: 江蘇海洲液壓件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 淮安菁聯知識產權代理事務所(普通合伙) 32378
• 代理人: 馮曉昀

本發明公開了一種液壓閥配套管路連接板的焊接工裝，底座頂面兩側分別設有用于支撐連接板的支撐立桿，支撐立桿上設有用于放置連接板的托套，底座頂面上位于支撐立桿之間還設有管路定位座和管路定位插桿，管路一端的彎管部通過所述管路定位座定位放置于底座頂面、管路的頂部管口向上穿過連接板所設連接孔后插入管路定位插桿，管路定位座位于支撐立桿之間，底座頂面還設有用于連接板底部的連接管定位的定位管，管路定位座位于定位管的前側。從上述結構可知，本發明的液壓閥配套管路連接板的焊接工裝，便于將用于與連接板連接固定的各管路配件、連接管都能進行定位固定，保證通過一次裝夾就能使連接板的各配件都能進行焊接，提高焊接質量和焊接效率。

技術領域

本發明涉及一種液壓閥配套管路連接板焊接工藝的技術領域，具體涉及一種液壓閥配套管路連接板的焊接工裝。

背景技術

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。

液壓閥的出油口或進油口都是需要連通液壓油的管路的，并且由于管路一般相對于液壓閥本身的尺寸而言都是比較長的，所以為了液壓閥對應管路的穩定，需要將管路與對應的設備進行固定，而目前很多管路的固定都是在管路連接好之后通過扎帶、鐵絲等連接裝置與設備進行固定。但是這種固定方式在設備長時間運行后可能會導致損壞失效，而且每次維修保養時需要拆裝管路的時候，這類連接裝置就得破壞掉之后才能進行，保養維修之后重新安裝的時候還要再次通過連接裝置進行固定，造成了連接件的浪費。所以現在采用模塊化的管路來配套液壓閥，模塊化的液壓閥配套管路則是直接通過固定于連接板的管路進行連接，連接板本身與設備進行固定，不僅固定效果好，而且拆裝方便。

由于模塊化之后，連接板本身直接與對應管路、連接管等其余配套部件固定，所以對于連接板本身與這些對應的管路、連接管等配套部件的焊接固定則成了生產加工中的問題，因為由于各配件的種類多少、尺寸大小和位置范圍都會有變化，所以本領域內急需一種能夠適用于多種不同型號的管路連接板的焊接工裝。

發明內容

本發明的目的在于：克服現有技術的不足，提供一種液壓閥配套管路連接板的焊接工裝，通過本發明的作用，便于將用于與連接板連接固定的各管路配件、連接管都能進行定位固定，便于焊接，保證了僅通過一次定位固定的裝夾就能使與連接板連接固定的各配件都能進行焊接，提高了焊接質量和焊接效率；通過滑條和滑條所設的滑塊A，便于支撐立桿能夠沿著縱向和橫向調節；通過條形通孔貫穿底座以及滑槽口的設置，便于滑條取出維修更換；通過定位座出口槽，便于定位座的維修更換；通過管路定位插桿的作用，使得管路的底部和頂部分別限位固定，進而可以保證管路與連接板的連接處垂直；通過“V”型槽設置的限位擋板的插槽，從而可以根據管路的結構是“L”型還是“U”型選擇是否需要插接固定限位擋板，提高了本發明的適用性；通過滑塊D沿轉動盤的條形滑槽移動，并在滑塊D上固定定位管，最后通過頂緊螺栓A和頂緊螺栓B分別將轉動盤與底座所設轉動槽固定、和將滑塊D與條形滑槽固定，從而可以使定位管固定于轉動槽位置處的任意位置，進一步提高了本發明的適用性。

本發明所采取的技術方案是：

液壓閥配套管路連接板的焊接工裝，包括底座，所述底座頂面兩側分別設有用于支撐連接板的支撐立桿，所述支撐立桿上設有用于放置連接板的托套，所述底座頂面上位于支撐立桿之間還設有管路定位座和管路定位插桿，管路一端的彎管部通過所述管路定位座定位放置于底座頂面、并且管路的頂部管口向上穿過連接板所設連接孔后插入管路定位插桿、使管路與連接板的連接處與連接板垂直，所述管路定位座位于支撐立桿之間，所述底座頂面還設有用于連接板底部的連接管定位的定位管，所述管路定位座位于定位管的前側。

本發明進一步改進方案是，所述支撐立桿分別固定于滑塊A上，所述滑塊A滑動連接于滑條上，所述滑條在底座頂面與兩側槽壁連接處對稱所設的滑槽口A內橫向往復水平移動，所述滑塊A在滑條頂面所設條形滑槽A內同時相向或背向往復移動。