[發(fā)明專利]一種防護(hù)性好的新能源汽車充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011363173.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN112373339A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南宇尚電力建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B60L53/302;B60L53/60
• 代理公司: 深圳至誠化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.一種防護(hù)性好的新能源汽車充電樁，其特征在于，包括：

充電樁(1)，所述充電樁(1)的頂部焊接有遮雨頂板(2)，所述充電樁(1)的外壁一側(cè)的頂部安裝有攝像頭(3)，所述充電樁(1)的外壁一側(cè)的上部橫向焊接有第一方形管(4)，所述充電樁(1)遠(yuǎn)離第一方形管(4)的一側(cè)外壁的上部橫向焊接有第二方形管(5)，所述第一方形管(4)內(nèi)設(shè)置有第一電動(dòng)推桿(6)，所述第一電動(dòng)推桿(6)的活動(dòng)桿貫穿于第一方形管(4)的外壁，所述第二方形管(5)內(nèi)設(shè)置有第二電動(dòng)推桿(9)，所述第二電動(dòng)推桿(9)的活動(dòng)桿貫穿于第二方形管(5)的外壁，所述第一電動(dòng)推桿(6)和第二電動(dòng)推桿(9)的活動(dòng)桿的一端均焊接有緩沖結(jié)構(gòu)(15)；

所述緩沖結(jié)構(gòu)(15)包括緩沖箱(151)、第一滑板(152)、第二滑板(153)、第三彈簧(154)、第一支桿(155)、第二支桿(156)、橫板(157)和橡膠墊(158)，所述第一電動(dòng)推桿(6)和第二電動(dòng)推桿(9)的活動(dòng)桿的一端分別與橫板(157)的兩端相焊接，所述橫板(157)朝向緩沖箱(151)的側(cè)壁的四端均焊接有第一支桿(155)，四個(gè)所述第一支桿(155)朝向緩沖箱(151)的一端分別貫穿于緩沖箱(151)朝向橫板(157)一側(cè)的外壁，所述緩沖箱(151)背向橫板(157)一側(cè)的外壁四端均設(shè)有第二支桿(156)，四個(gè)所述第二支桿(156)遠(yuǎn)離第一支桿(155)的一端分別與橡膠墊(158)朝向緩沖箱(151)的側(cè)壁的四端固定連接；

所述充電樁(1)的內(nèi)腔頂部一側(cè)安裝有濕度傳感器(16)，所述充電樁(1)的頂部遠(yuǎn)離濕度傳感器(16)的一側(cè)安裝有控制箱(17)，所述充電樁(1)的頂部位于濕度傳感器(16)和控制箱(17)之間螺絲連接有風(fēng)機(jī)(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)性好的新能源汽車充電樁，其特征在于：所述第一電動(dòng)推桿(6)和第二電動(dòng)推桿(9)通過導(dǎo)線相并聯(lián)，所述攝像頭(3)的輸出端通過導(dǎo)線與控制箱(17)的輸入端電性連接，所述控制箱(17)的輸出端通過導(dǎo)線與第一電動(dòng)推桿(6)和第二電動(dòng)推桿(9)的輸入端電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)性好的新能源汽車充電樁，其特征在于：所述濕度傳感器(16)的輸出端通過導(dǎo)線與控制箱(17)的輸入端電性連接，所述控制箱(17)的輸出端通過導(dǎo)線與風(fēng)機(jī)(18)的輸入端電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)性好的新能源汽車充電樁，其特征在于：所述第一方形管(4)的內(nèi)腔一側(cè)滑動(dòng)連接有第一滑塊(7)，所述第一電動(dòng)推桿(6)的缸筒底部與第一滑塊(7)的側(cè)壁固定連接，所述第一方形管(4)的內(nèi)壁遠(yuǎn)離第一電動(dòng)推桿(6)的一側(cè)固定有第一彈簧(8)，所述第一彈簧(8)的一端與第一滑塊(7)背向第一電動(dòng)推桿(6)的側(cè)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)性好的新能源汽車充電樁，其特征在于：所述第二方形管(5)的內(nèi)腔一側(cè)滑動(dòng)連接有第二滑塊(10)，所述第二電動(dòng)推桿(9)的缸筒底部與第二滑塊(10)的側(cè)壁相焊接，所述第二方形管(5)的內(nèi)壁遠(yuǎn)離第二電動(dòng)推桿(9)的一側(cè)固定有第二彈簧(11)，所述第二彈簧(11)的一端與第二滑塊(10)背向第二電動(dòng)推桿(9)的側(cè)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)性好的新能源汽車充電樁，其特征在于：所述緩沖箱(151)的內(nèi)腔靠近橫板(157)的一側(cè)垂直滑動(dòng)連接有第一滑板(152)，所述緩沖箱(151)的內(nèi)腔遠(yuǎn)離第一滑板(152)的一側(cè)垂直滑動(dòng)連接有第二滑板(153)，所述第一滑板(152)與第二滑板(153)相平行，所述第一滑板(152)和第二滑板(153)之間固定有若干第三彈簧(154)，若干所述第三彈簧(154)呈矩陣式分布，四個(gè)所述第一支桿(155)的一端分別與第一滑板(152)的側(cè)壁四端相焊接，四個(gè)所述第二支桿(156)靠近第二滑板(153)的一端分別貫穿于緩沖箱(151)朝向橡膠墊(158)的外壁四端并與第二滑板(153)的側(cè)壁四端相焊接。