[發明專利]風力渦輪機和方法在審
| 申請號: | 202011362655.5 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN112855428A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | S·F·埃爾莫澤 | 申請(專利權)人: | 西門子歌美颯可再生能源公司 |
| 主分類號: | F03D1/06 | 分類號: | F03D1/06;F03D7/02;F03D7/04;F03D17/00;F03D80/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鵬;劉茜 |
| 地址: | 丹麥*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風力 渦輪機 方法 | ||
1.一種風力渦輪機(1),包括:輪轂(6);轉子葉片(5),其中,每個轉子葉片(5)借助于變槳軸承(12)可旋轉地支撐在所述輪轂(6)處或所述輪轂(6)中;用于改變所述轉子葉片(5)的槳距角的槳距控制裝置(13);以及測量系統(16),其用于捕獲所述變槳軸承(12)中或所述變槳軸承(12)處的傳感器信號(f),并且用于借助于所述槳距控制裝置(13)根據所述傳感器信號(f)來改變所述槳距角,以防止由于缺乏潤滑引起的所述變槳軸承(12)的故障,其中,所述傳感器信號(f)表示所述變槳軸承(12)中或所述變槳軸承(12)處的振動、噪聲和/或溫度的變化。
2.根據權利要求1所述的風力渦輪機,其中,所述測量系統(16)包括控制器(10)以及耦接到所述控制器(10)的至少一個傳感器(14、15)。
3.根據權利要求2所述的風力渦輪機,其中,所述傳感器(14、15)被布置在所述輪轂(6)中或所述輪轂(6)處,和/或其中,所述傳感器(14、15)被布置在所述葉片(5)中或所述葉片(5)處。
4.根據權利要求2或3所述的風力渦輪機,還包括耦接到所述控制器(10)的存儲器(11),其中,所述傳感器信號(f)被存儲在所述存儲器(11)中。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的風力渦輪機,其中,所述測量系統(16)將所述傳感器信號(f)與所述傳感器信號(f)的初始水平(L1)和/或初始模式(P1)比較,并且其中,當所述傳感器信號(f)的最終水平(L2)和/或最終模式(P2)偏離所述初始水平(L1)和/或所述初始模式(P1)時,所述槳距控制裝置(13)受到控制以改變所述槳距角。
6. 一種用于防止由于缺乏潤滑引起的風力渦輪機(1)的轉子葉片(5)的變槳軸承(12)的故障的方法,其中,所述方法包括以下步驟:
a)借助于測量系統(16)來捕獲(S1)所述變槳軸承(12)中或所述變槳軸承(12)處的傳感器信號(f),其中,所述傳感器信號(f)表示所述變槳軸承(12)中或所述變槳軸承(12)處的振動、噪聲和/或溫度的變化,以及
b)借助于槳距控制裝置(13)根據所述傳感器信號(f)來改變(S2)槳距角,以防止由于缺乏潤滑引起的所述變槳軸承(12)的故障。
7.根據權利要求6所述的方法,其中,在步驟b)中或之前,所述傳感器信號(f)與所述傳感器信號(f)的初始水平(L1)和/或初始模式(P1)進行比較,并且其中,當最終水平(l2)和/或最終模式(P2)偏離所述初始水平(L1)和/或所述初始模式(L1)時,所述槳距角借助于所述槳距控制裝置(13)來改變。
8.根據權利要求7所述的方法,其中,當所述最終水平(L2)和/或所述最終模式(P2)高于所述初始水平(L1)和/或所述初始模式(P1)時,所述槳距角被改變。
9.根據權利要求7或8所述的方法,其中,所述水平(L1、L2)和/或所述模式(P1、P2)在所述風力渦輪機(1)的整個操作中測量。
10.根據權利要求7-9中任一項所述的方法,其中,所述模式(P1、P2)是所述傳感器信號(f)隨時間(t)變化的函數。
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