[發明專利]一種高黑度啞光ASA復合材料及其制備方法和應用

有效

• 申請號: 202011362614.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112341750B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 肖華明;左澤強;王揚利;宋曉輝;孫超正
• 申請（專利權）人: 天津金發新材料有限公司
• 主分類號: C08L55/02
• 分類號: C08L55/02;C08L51/04;C08L25/12;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/20
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 王雨杰;石熠

本發明創造提供了一種高黑度啞光ASA復合材料及其制備方法和應用，包含以下按質量百分數計的組分：ASA粉5～36％；ABS樹脂5～82.1％；AS樹脂10～56.1％；啞光劑1～5％；高黑度色粉0.1～1％；抗氧劑0.3～1％；加工助劑0.1～1％；所述的高黑度色粉為無機黑色粉和有機黑色粉的復配物；所述復配物中無機黑色粉與有機黑色粉的質量比為(10?30)：(21?120)。本發明創造所述的ASA復合材料黑度值可控制在低于26.2的范圍內。

技術領域

本發明創造屬于ASA材料技術領域，尤其是涉及一種高黑度啞光ASA復合材料及其制備方法和應用。

背景技術

苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物(ABS)及其衍生物(AES，ASA等)是一種綜合性能優良的工程塑料，沖擊強度高，尺寸穩定性好，耐磨且易于成型加工，被廣泛應用于汽車配件、家用電器、辦公設備、儀器儀表、交通運輸、建筑材料、日用器具及包裝材料等領域。

ASA材料光澤度尚可，但應用在交通運輸領域(如汽車內飾、低速出行行業等)往往需要實現有消光效果的表面。為避免陽光照射反射對駕駛員產生視覺干擾以及減輕駕駛員的視覺疲勞，從而達到安全舒適的駕駛目的，一般都進行消光或啞光處理，盡可能地降低內飾件的表面光澤。啞光效果的材料可幫助駕駛員緩解視覺疲勞，提高駕駛安全性。

目前制品的啞光效果主要通過以下途徑來實現：(1)噴涂啞光漆：但噴涂啞光漆會大幅提高內飾件加工成本并造成環境污染；(2)表面皮紋化處理：通過模具的表面處理，使注塑制件的表面具有凹凸不平的紋理結構，從而有效的降低光澤。但后續應用過程中，由于磨損易使制件表面的紋理結構丟失從而導致光澤回升；(3)添加無機填料：在材料中添加大粒徑的無機填料雖然可以顯著降低材料的光澤度，但會導致材料沖擊強度與流動性的大幅下降；(4)添加反應性樹脂：如添加PS-g-GMA、SAN-g-GMA等具有反應活性的樹脂，通過其中的環氧基團與體系中的羧基、羥基等活性基團發生交聯反應從而達到消光的目的。但交聯反應往往會使擠出機口模處的熔體條發生明顯的熔體脹大現象，進而使后續的切粒以及在樹脂中的分散變得困難。并且交聯反應的穩定性往往很難控制，極易導致制品表面粗糙程度不均勻以及不同批次間產品啞光度的波動大。

另外、ASA材料的黑度通常相對較低，在黑度要求更高的制件使用時，就不能達到使用要求。增加ASA材料黑度直接有效的辦法是增加炭黑色粉的量，但是炭黑色粉添加量較大時，由于炭黑粒子之間存在吸引力(偶極、氫鍵和靜電力)，所以很容易發生團聚，在注塑成型中團聚的顆粒就表現為凹凸不平的麻點。滿足不了制品對外觀的要求。

所以，上述這些技術方案往往存在如物理機械性能波動較大、黑度不足、外觀不良、成本較高等缺陷，這些缺陷大大的限制了材料廣泛應用。

發明內容

有鑒于此，本發明創造旨在克服現有技術中的缺陷，提出了一種高黑度啞光ASA復合材料及其制備方法和應用。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種高黑度啞光ASA復合材料，包含以下按質量百分數計的組分：

所述的高黑度色粉為無機黑色粉和有機黑色粉的復配物；所述復配物中無機黑色粉與有機黑色粉的質量比為(10-30)：(21-120)；優選的，無機黑色粉與有機黑色粉的質量比為(8-12)：(37-55)。

優選的，所述的無機黑色粉為高色素炭黑；所述有機黑色粉為有機綠色粉、有機紅色粉、有機藍色粉和有機黃色粉的復合物，其中有機綠色粉、有機紅色粉、有機藍色粉與有機黃色粉的質量比為(5-40)：(10-60)：(5-15)：(1-5)，優選為(7-12)：(20-30)：(8-10)：(2-3)。