[發明專利]一種排氣閥閥座的安裝與拆卸工具及其使用方法

在審

• 申請號: 202011359986.3
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112571333A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 高毓青;楊家廣
• 申請（專利權）人: 滬東重機有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/14
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本發明涉及一種排氣閥閥座的安裝與拆卸工具及其使用方法，上述安裝與拆卸工具是一種夾箍式的裝配工具，包括安裝于排氣閥閥體上的閥體夾箍、和安裝于排氣閥閥座上的閥座夾箍兩個分體式夾箍；上述閥體夾箍上包括若干拉緊螺紋孔，上述閥座夾箍上所述拉緊螺紋孔對應位置包括若干拉緊通孔；上述安裝與拆卸工具還包括若干擰緊螺栓，用于通過上述拉緊通孔擰入上述拉緊螺紋孔安裝上述排氣閥閥座；上述閥座夾箍上上述拉緊通孔錯開的位置還包括若干頂撐螺紋孔；上述安裝與拆卸工具還包括若干頂撐螺栓，用于擰入上述頂撐螺紋孔頂撐上述閥體夾箍拆卸柵述排氣閥閥座。有益效果是輕松簡便的裝配排氣閥閥體和排氣閥閥座。

【技術領域】

本發明涉及機械技術領域，具體涉及一種排氣閥閥座的安裝與拆卸工具及其使用方法。

【背景技術】

對于船用柴油機來說，排氣閥是一個非常重要的零部件，其主要功能是通過油壓控制排氣閥桿打開，從而泄放燃燒室內由爆炸產生的廢氣。由于排氣閥桿的開關非常頻繁，因此排氣閥下部與閥桿接觸的部分通常采用合金鋼材料，但是排氣閥整體結構較大，如果整體都采用合金鋼材料，整個排氣閥的成本會很高，應此我們將排氣閥設計成上下兩部分，下部閥座為合金鋼材料，上部閥體為鑄鐵材料，為保證密封性上下兩部分采用過盈配合。

對于過盈配合，常規的裝配方式主要有敲擊，紅套，冷套，如果用敲擊會損壞排氣閥座的材料，而閥體為鑄鐵件不適合采用紅套，若采用冷套則工藝非常繁瑣，且需要冷套設備，成本很高。

本發明針對上述技術問題，進行了技術改進。

【發明內容】

本發明的目的是，提供一種輕松簡便的裝配排氣閥閥體和排氣閥閥座的安裝與拆卸工具。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案是一種排氣閥閥座的安裝與拆卸工具，上述安裝與拆卸工具是一種夾箍式的裝配工具，包括安裝于排氣閥閥體上的閥體夾箍、和安裝于排氣閥閥座上的閥座夾箍兩個分體式夾箍；上述閥體夾箍上包括若干拉緊螺紋孔，上述閥座夾箍上所述拉緊螺紋孔對應位置包括若干拉緊通孔；上述安裝與拆卸工具還包括若干擰緊螺栓，用于通過上述拉緊通孔擰入上述拉緊螺紋孔安裝上述排氣閥閥座；上述閥座夾箍上上述拉緊通孔錯開的位置還包括若干頂撐螺紋孔；上述安裝與拆卸工具還包括若干頂撐螺栓，用于擰入上述頂撐螺紋孔頂撐上述閥體夾箍拆卸上述排氣閥閥座。

優選地，上述安裝與拆卸工具還包括若干帶有內螺紋、和外螺紋的拉緊螺母，上述拉緊螺母的外螺紋與上述閥體夾箍上的拉緊螺紋孔擰緊；上述擰緊螺栓通過上述拉緊通孔擰入上述拉緊螺母的內螺紋安裝上述排氣閥閥座。

優選地，上述安裝與拆卸工具還包括若干緊固螺栓、和若干緊固螺母；上述閥體夾箍、和閥座夾箍為對稱的兩半夾箍，兩半夾箍之間通過上述緊固螺栓、和緊固螺母連接緊固。

優選地，上述閥體夾箍、和閥座夾箍靠內側有一圈凸緣，在使用時將上述閥體夾箍、和閥座夾箍的凸緣分別卡在排氣閥閥體和排氣閥閥座的密封圈槽內。

優選地，上述拉緊螺紋孔對稱均勻分布于上述閥體夾箍上；上述拉緊通孔、和頂撐螺紋孔對稱均勻分布于上述閥座夾箍上。

優選地，上述拉緊螺紋孔、拉緊通孔、和頂撐螺紋孔都是四個。

優選地，上述擰緊螺栓、和頂撐螺栓設計為一種螺栓。

本發明的再一目的是，提供一種輕松簡便的安裝與拆卸排氣閥閥體和排氣閥閥座的方法。

為實現上述再一目的，本發明采取的技術方案是一種排氣閥閥座的安裝與拆卸方法，使用上述一種排氣閥閥座的安裝與拆卸工具，所述安裝方法包括以下步驟：

S1、緊固所述的閥體夾箍于排氣閥閥體上；

S2、緊固所述的閥座夾箍于排氣閥閥座上；

S3、將上述擰緊螺栓穿過上述閥座夾箍上的拉緊通孔，與上述閥體夾箍上的拉緊螺母的內螺紋、或者拉緊螺紋孔連接；