[發明專利]一種可遠距離提醒的鐵路施工用安全保障防護裝置

有效

• 申請號: 202011357902.2
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112458955B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 董慧;張帥;董美黎;王澤文
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/619;E01F9/646;E01F9/669;E04H17/16;B61L23/06
• 代理公司: 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341
• 代理人: 沈振濤

1.一種可遠距離提醒的鐵路施工用安全保障防護裝置，包括支撐座（1），其特征在于：所述支撐座（1）的內腔設置有提醒機構（5），所述支撐座（1）的頂部橫向開設有通槽，所述提醒機構（5）的頂部貫穿通槽并向上延伸，所述支撐座（1）相向的一側從左至右依次栓接有第一防護板（2）和第二防護板（3），所述第一防護板（2）和第二防護板（3）相向的一側設置有調節機構（6），所述支撐座（1）底部的正面和背面均栓接有萬向輪，所述第一防護板（2）頂部的左側栓接控制器，所述第一防護板（2）和第二防護板（3）的正面均開設有凹槽，且凹槽內腔的背面噴涂有警示標語；所述提醒機構（5）包括第一電機（51）、第一絲桿（52）、加長螺紋套（53）、移動座（54）、固定柱（55）、活動板（56）、第二電機（57）、收卷筒（58）、導向柱（59）、導向繩（510）和警報器（511），所述支撐座（1）內腔底部的中心處栓接有第一電機（51），所述第一電機（51）的輸出端栓接有第一絲桿（52），所述第一絲桿（52）的表面螺紋連接有加長螺紋套（53），所述加長螺紋套（53）的頂部栓接有移動座（54），所述移動座（54）的兩側均與支撐座（1）的內腔滑動連接，所述移動座（54）內腔正面和背面的頂部均栓接有固定柱（55），所述固定柱（55）的表面通過軸承轉動連接有活動板（56），所述活動板（56）的頂部貫穿通槽并栓接有固定塊，且固定塊的四周均栓接有警報器（511），所述移動座（54）內腔底部正面的右側栓接有第二電機（57），所述第二電機（57）的輸出端栓接有收卷筒（58），所述移動座（54）內腔正面和背面的右側均栓接有導向柱（59），所述收卷筒（58）的表面纏繞有導向繩（510），所述導向繩（510）遠離收卷筒（58）的一側與導向柱（59）的表面傳動連接，所述導向繩（510）遠離導向柱（59）的一側與活動板（56）右側的底部固定連接，所述活動板（56）左側的底部栓接有第一彈簧（8），所述第一彈簧（8）遠離活動板（56）的一側與移動座（54）內腔的左側栓接。

2.根據權利要求1所述的一種可遠距離提醒的鐵路施工用安全保障防護裝置，其特征在于：所述調節機構（6）包括第三電機（61）、第二絲桿（62）、螺紋套（63）和收縮桿（64），所述第一防護板（2）內腔底部的右側栓接有第三電機（61），所述第三電機（61）的輸出端栓接有第二絲桿（62），所述第二絲桿（62）的頂部通過軸承與第一防護板（2）內腔的頂部轉動連接，所述第二絲桿（62）的表面從上至下均依次螺紋連接有螺紋套（63），所述螺紋套（63）的右側通過第一活動座活動連接有收縮桿（64），所述收縮桿（64）遠離螺紋套（63）的一側通過第二活動座與第二防護板（3）的左側活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種可遠距離提醒的鐵路施工用安全保障防護裝置，其特征在于：所述支撐座（1）外側的底部栓接有支撐板，且支撐板的頂部活動連接有拉桿（17），所述拉桿（17）的底部栓接有壓板（19），所述壓板（19）底部的正面和背面均栓接有地釘（20），所述拉桿（17）的表面纏繞有第二彈簧（18），所述第二彈簧（18）的頂部與支撐板的底部栓接，所述第二彈簧（18）的底部與壓板（19）的頂部栓接。

4.根據權利要求3所述的一種可遠距離提醒的鐵路施工用安全保障防護裝置，其特征在于：所述支撐座（1）外側底部的正面和背面均開設有第三滑槽（21），所述第三滑槽（21）的內腔滑動連接有配合壓板（19）使用的第三滑塊（22），所述拉桿（17）的外側通過螺母螺紋連接有螺栓，所述支撐座（1）外側的底部開設有配合螺栓使用的限位孔，所述拉桿（17）的頂部栓接有拉環。

5.根據權利要求1所述的一種可遠距離提醒的鐵路施工用安全保障防護裝置，其特征在于：所述第二防護板（3）的頂部和底部均開設有第一滑槽（9），所述第一滑槽（9）的內腔滑動連接有第一滑塊（10），所述第一滑塊（10）遠離第一滑槽（9）的一側貫穿第一滑槽（9）并栓接有連接柱（11），所述連接柱（11）的左側栓接有安裝塊，且安裝塊相向的一側與第一防護板（2）的頂部和底部栓接。