[發明專利]一種電池SOC估算方法在審
| 申請號: | 202011357534.1 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN112485680A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 李志飛;高科杰;宋憶寧 | 申請(專利權)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/3842 | 分類號: | G01R31/3842;G01R31/389;G01R31/396 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 soc 估算 方法 | ||
本發明公開了一種電池SOC估算方法,包括以下步驟:S1:獲取電池SOC的狀態初始值;S2:建立電池二階RC等效電路模型;S3:根據電池二階RC等效電路模型和電池SOC的狀態初始值通過新擴展卡爾曼濾波(New Extended Kalman Filter,NEKF)計算最高單體電芯電壓NEKF_SOCmax和最低單體電芯電壓NEKF_SOCmin;S4:根據安時積分計算最高單體電芯電壓AhSOCmax和最低單體電芯電壓AhSOCmin;S5:根據最高單體電芯電壓AhSOCmax和最低單體電芯電壓AhSOCmin計算加權值AhSOC;S6:判斷電池的充放電狀態并進行電池SOC估算值輸出;本發明采用安時積分與NEKF算法計算SOC平滑切換,避免電壓平臺區算法計算不穩定和誤差大,從而提高SOC精度;采用動態OCV?SOC校準,減少安時積分累計誤差,進一步提高整體SOC精度。
技術領域
本發明涉及電池技術領域,尤其涉及一種電池SOC估算方法。
背景技術
隨著市場對新能能源汽車、儲能、3C電子產品要求越來越高,電池剩余荷電狀態(State-of-Charge,SOC)備受關注。合適的SOC估算方法可提高SOC估算精度,提高電池剩余續航精度,有效防止電池過充、過放,減少充電對電池的傷害。
現階段主要SOC估算方法為安時積分法、卡爾曼濾波法、神經網絡法。安時積分方法簡單,但是受電流積分器精度影響大,易產生累計誤差??柭鼮V波適用于線性系統,由于電池SOC估算為非線性系統,所以根據卡爾曼濾波原理采用擴展卡爾曼濾波(ExtendedKalman Filter,EKF)、無跡卡爾曼濾波(Unscended Kalman Filter,UKF)進行非線性系統估算。神經網絡法需要大量樣本進行訓練,方法較為復雜且受電池老化影響較大。但是對于具有電壓平臺區間電池,采用算法進行SOC估算存在平臺區間估算誤差大現象。
例如,申請號為CN201711376573.4,申請日為2017年12月19日的中國專利申請公開了一種基于等效電路的鋰離子電池SOC估計算法,包括步驟:S1、在不同的溫度下,獲取開路電壓UOCV與SOC及溫度T的關系,S2、建立等效電路模型,獲取模型參數與SOC及溫度T的關系,該步驟具體為S21、建立三階等效電路模型,等效電路內包含串聯的歐姆電阻R0和三個RC單元,每個RC單元由并聯的電阻和電容組成,確定所述等效電路端電壓U與開路電壓UOCV的特性關系;S22、獲取所述等效電路模型中的歐姆內阻R0與SOC及溫度T的關系:確定脈沖放電結束瞬間的電壓特性,獲取溫度T下歐姆內阻R0與SOC的關系;S23、獲取所述等效電路模型中的RC單元參數R1,C1,R2,C2,R3,C3與SOC及溫度T的關系;S231、測定脈沖放電結束瞬間后的等效電路的電壓U(ts);S232、獲取相同溫度下RC單元參數R1,C1,R2,C2,R3,C3與SOC的關系;S3、計算當前溫度T和電池運行的時間t下的SOC值,包括簡化電壓特性方程,對電壓特性方程進行求解。該申請的算法對于具有電壓平臺區間的電池進行SOC估算時,具有誤差較大的問題。
發明內容
本發明主要解決現有的技術中電池SOC估算誤差大的問題;提供一種電池SOC估算方法,減少對硬件系統資源依賴,提高SOC估算精度。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種電池SOC估算方法,包括以下步驟:
S1:獲取電池SOC的狀態初始值;
S2:建立電池二階RC等效電路模型;
S3:根據電池二階RC等效電路模型和電池SOC的狀態初始值通過新擴展卡爾曼濾波(New Extended Kalman Filter,NEKF)計算最高單體電芯電壓NEKF_SOCmax和最低單體電芯電壓NEKF_SOCmin;
S4:根據安時積分計算最高單體電芯電壓AhSOCmax和最低單體電芯電壓AhSOCmin;
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