[發明專利]一種存儲輥道臺輸送裝置

在審

• 申請號: 202011356768.4
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112340351A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 方錦明;王新紅;金國峰;劉紅文;楊麗娜;張云龍;陳麗彬;唐宏強;李雪松;王森
• 申請（專利權）人: 昆船智能技術股份有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G13/11;B65G47/88;B65G47/22;B65G43/08
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

本發明提供了一種存儲輥道臺輸送裝置，由于第一輥道臺上設置有第一安裝支架，第一輥道臺側面設置有電缸，電缸的輸出端與第一安裝支架固定連接，用于推/拉所述第一安裝支架；第一安裝支架上設置有壓力傳感器和摩擦提取器，壓力傳感器用于檢測摩擦提取器與第二輥道臺上的第二輥筒的壓力，使得該裝置能夠確保摩擦提取器與第二輥筒的有效接觸，具有良好的運輸效果；同時，第一安裝支架上設置有限位板，第二輥道臺的第二安裝支架上設置有限位槽，使得第一輥道臺和第二輥道臺對接更準，能夠防止貨物輸送過程中發生偏移，保證貨物運輸安全。

技術領域

本申請涉及物流設備技術領域，具體涉及一種存儲輥道臺輸送裝置。

背景技術

在航空貨物處理中，通常是通過存儲輥道臺來輸出貨物，存儲輥道臺上設置有一系列互相平行的輥筒，這些平行的輥筒構成一個工作面，被存儲的貨物就靜止地放在工作面上，存儲輥道臺一般設置有兩個，其中一個設置有摩擦提取器，貨物從設有摩擦提取器的存儲輥道臺移動到另一個存儲輥道臺上。

由于貨物輸送系統近幾年的快速發展，各行各業的客戶也漸漸開始意識到輥道臺輸送帶來的效率與效益，但目前的存儲輥道臺在運輸過程中，往往會出現摩擦力不足或過大，導致輸送效果不佳或無法運輸；兩個輥道臺對接不準確，貨物運輸安全得不到保障等問題。

發明內容

為解決現有技術中的不足，發明人提供了一種利用摩擦力進行輸送的存儲輥道臺輸送裝置，該裝置輸送順暢，對接準確，能夠保證輸送的正常運行。

具體地，本發明是這樣實現的：

一種存儲輥道臺輸送裝置，該裝置包括：第一輥道臺和第二輥道臺，所述第一輥道臺靠近所述第二輥道臺的一端設置有第一安裝支架，所述第一輥道臺側面設置有電缸，所述電缸的輸出端與所述第一安裝支架固定連接，用于推/拉所述第一安裝支架；

所述第一安裝支架上設置有限位板、壓力傳感器和摩擦提取器，所述壓力傳感器用于檢測所述摩擦提取器與第二輥道臺上的第二輥筒的壓力；所述第二輥道臺靠近所述第一輥道臺的一端設置有第二安裝支架，所述第二安裝支架上設置有限位槽，所述限位板和限位槽相配合。

進一步地，所述第一安裝支架上設置有第一輥筒，所述第一輥筒與所述摩擦提取器相接觸，所述第一輥筒與電機的輸出端連接，所述電機用于帶動所述第一輥筒轉動。

進一步地，所述第一輥道臺靠近所述第二輥道臺的一端設置滑軌，所述第一安裝支架上固定設置有第一滑塊，所述第一滑塊與所述滑軌滑動連接。

進一步地，所述第一輥道臺靠近所述第一安裝支架的一側設置有第一橫桿，所述第一橫桿中部設置有第一阻擋機構；所述第二輥道臺靠近所述第二安裝支架的一側設置有的第二橫桿，所述第二安裝支架上設置有第二阻擋機構。

進一步地，所述第一阻擋機構包括：設置在所述第一橫桿上的轉軸，與所述轉軸固定連接的擋板；所述第一安裝支架上設置有固定塊，所述固定塊位于所述擋板下方，所述固定塊靠近所述第一橫桿的一側設置有固定塊傾斜部。

進一步地，所述第二阻擋機構包括：設置于所述第二橫桿上的轉動桿，與所述轉動桿固定連接的曲線支架，設置在所述限位槽內的彈簧和第二滑塊，所述曲線支架的彎曲處與所述第二輥筒相契合，所述第二滑塊位于所述曲線支架的下部，所述第二滑塊與彈簧固定連接，所述第二滑塊靠近所述第一輥道臺的一側設置有滑塊傾斜部。

進一步地，所述曲線支架的彎曲處設置有橡膠墊。

進一步地，所述第一輥道臺、第二輥道臺的輥筒與輥筒之間設置有橫梁。

本發明的工作原理介紹：