[發明專利]基于區塊鏈的海上裝備自組網系統、方法和介質有效
| 申請號: | 202011356463.3 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112565368B | 公開(公告)日: | 2023-05-19 |
| 發明(設計)人: | 趙亮;雷富強;楊文韜;蒲文軍;甄君;郭明瑞;張馳;程駿超;王強;楊珍 | 申請(專利權)人: | 中國船舶集團有限公司系統工程研究院;西安紙貴互聯網科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L67/10 | 分類號: | H04L67/10;H04L67/1097;H04L9/40 |
| 代理公司: | 中國船舶專利中心 11026 | 代理人: | 劉金強 |
| 地址: | 100094*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 區塊 海上 裝備 組網 系統 方法 介質 | ||
1.一種基于區塊鏈的海上裝備自組網系統,其特征在于,所述系統包括:
區塊鏈網絡創建單元,被配置為:創建區塊鏈網絡,所述區塊鏈網絡中的節點代表所述海上裝備,通過所述節點發起請求以創建子區塊鏈網絡;
跨鏈交互單元,被配置為:觸發不同區塊鏈之間的通訊交互,并監聽所述通訊交互,所述通訊交互包括監管區塊鏈和目錄區塊鏈之間的交互、所述監管區塊鏈和所述子區塊鏈之間的交互、所述子區塊鏈和另一子區塊鏈之間的交互;以及
動態組網調整單元,被配置為:
利用共識算法動態調整所述子區塊鏈加入所述區塊鏈網絡,選取靜默節點的替補節點,所述共識算法基于智能合約來確定所述子區塊鏈的準入;以及
利用分布式身份標識從所述區塊鏈網絡中剔除所述靜默節點。
2.根據權利要求1所述的基于區塊鏈的海上裝備自組網系統,其特征在于,所述區塊鏈網絡創建單元還被配置為,確定所述節點的準入以及確定所述子區塊鏈的終止。
3.根據權利要求1所述的基于區塊鏈的海上裝備自組網系統,其特征在于,所述動態組網調整單元還被配置為,根據任務優先級,所述智能合約基于候選替補節點到達所述靜默節點的時間,從所述候選替補節點中選擇所述替補節點。
4.根據權利要求1所述的基于區塊鏈的海上裝備自組網系統,其特征在于,所述動態組網調整單元還被配置為,在所述區塊鏈網絡中出現所述靜默節點的情況下,由非靜默節點發起對所述靜默節點的實效申明,所述實效申明的數量達到閾值時,從所述區塊鏈網絡中剔除所述靜默節點。
5.一種基于區塊鏈的海上裝備自組網方法,其特征在于,所述方法包括:
步驟S1、創建區塊鏈網絡,所述區塊鏈網絡中的節點代表所述海上裝備,通過所述節點發起請求以創建子區塊鏈網絡;
步驟S2、觸發不同區塊鏈之間的通訊交互,并監聽所述通訊交互,所述通訊交互包括監管區塊鏈和目錄區塊鏈之間的交互、所述監管區塊鏈和所述子區塊鏈之間的交互、所述子區塊鏈和另一子區塊鏈之間的交互;以及
步驟S3、利用分布式身份標識從所述區塊鏈網絡中剔除靜默節點,并利用共識算法動態調整所述子區塊鏈加入所述區塊鏈網絡,選取靜默節點的替補節點,所述共識算法基于智能合約來確定所述子區塊鏈的準入。
6.根據權利要求5所述的基于區塊鏈的海上裝備自組網方法,其特征在于,所述步驟S1還包括確定所述節點的準入以及確定所述子區塊鏈的終止。
7.根據權利要求5所述的基于區塊鏈的海上裝備自組網方法,其特征在于,在所述步驟S3中,根據任務優先級,所述智能合約基于候選替補節點到達所述靜默節點的時間,從所述候選替補節點中選擇所述替補節點。
8.根據權利要求5所述的基于區塊鏈的海上裝備自組網方法,其特征在于,在所述步驟S3中,在所述區塊鏈網絡中出現所述靜默節點的情況下,由非靜默節點發起對所述靜默節點的實效申明,所述實效申明的數量達到閾值時,從所述區塊鏈網絡中剔除所述靜默節點。
9.一種存儲有指令的非暫時性計算機可讀介質,當所述指令由處理器執行時,執行根據權利要求5-8任一項?所述的基于區塊鏈的海上裝備自組網方法的步驟。
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