[發明專利]一種摩托車消聲器護罩的安裝結構

在審

• 申請號: 202011356048.8
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112360609A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陳冬冬;蔡良正;林樹軍
• 申請（專利權）人: 浙江錢江摩托股份有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳衛國

1.一種摩托車消聲器護罩的安裝結構，本安裝結構包括固連在消聲器(1)外壁上的固定支架(2)，其特征在于，本安裝結構還包括固連在護罩(3)內側壁上的連接支架(4)，所述固定支架(2)上設有滑槽(21)，所述連接支架(4)能從固定支架(2)的一端滑入滑槽(21)內使得滑槽(21)對連接支架(4)進行定位，所述固定支架(2)上還設有在連接支架(4)滑入滑槽(21)內后能使固定支架(2)和連接支架(4)相固連的緊固件(4)。

2.根據權利要求1所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述固定支架(2)具有呈板狀的基板(22)，所述滑槽(21)設置在所述基板(22)上，所述連接支架(4)具有與基板(22)相貼合的插接板(41)，所述連接支架(4)通過插接板(41)與滑槽(21)相配合。

3.根據權利要求2所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述基板(22)與消聲器(1)之間、以及插接板(41)與護罩(3)之間均具有間隔。

4.根據權利要求2或3所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述基板(22)和插接板(41)均呈矩形板狀，所述基板(22)的頂邊和底邊上分別具有呈長條狀且橫截面呈L形的導向條(23)，每個導向條(23)與基板(22)朝向插接板(41)的側壁之間均形成上述的滑槽(21)，位于基板(22)頂邊處的滑槽(21)的槽口朝向下且插接板(41)的頂邊插接在該滑槽(21)內，位于基板(22)底邊處的滑槽(21)的槽口朝向上且插接板(41)的底板插接在該滑槽(21)內。

5.根據權利要求4所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述插接板(41)的兩端分別垂直連有連接板(42)，每個連接板(42)遠離插接板(41)的一端均與護罩(3)的內側壁相焊接。

6.根據權利要求5所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述基板(22)的一端垂直連接有安裝板(24)，所述安裝板(24)與固定支架(2)的其中一個連接板(42)相貼合，所述緊固件(4)穿過安裝板(24)和與安裝板(24)相貼合的連接板(42)并螺紋連接有螺母(6)。

7.根據權利要求4所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述導向條(23)包括連接在基板(22)上的水平限位部(231)和連接在水平限位部(231)上的豎向限位部(232)，所述水平限位部(231)與基板(22)相垂直且豎向限位部(232)與基板(22)相平行，所述豎向限位部(232)的內壁與插接板(41)朝向護罩(3)的側壁相貼靠，所述水平限位部(231)的內壁與插接板(41)的頂邊或者底邊的端面相貼靠。

8.根據權利要求6所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述導向條(23)的長度大于或等于基板(22)長度的二分之一，所述安裝板(24)與導向條(23)朝向安裝板(24)的端面之間具有間隔。

9.根據權利要求2或3所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述基板(22)的四個邊角處分別設有連接腳(25)，所述連接腳(25)與消聲器(1)的外壁相焊接。

10.根據權利要求1或2或3所述的摩托車消聲器護罩的安裝結構，其特征在于，所述連接支架(4)和固定支架(2)均采用金屬材料制成。