[發(fā)明專利]一種新能源配電網(wǎng)用充電樁防護安全系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011355908.6
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112297926A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王景鋼;劉軼;姚峰
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河南省電力公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/30
• 代理公司: 北京慕達星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 符繼超

本發(fā)明公開的屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源配電網(wǎng)用充電樁防護安全系統(tǒng)，包括安裝塊，所述安裝塊的上側(cè)壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部固定設(shè)置有充電樁，所述安裝槽的兩端開設(shè)有對稱的第一空腔，兩個所述第一空腔的側(cè)壁均開設(shè)有滑槽，所述第一空腔的內(nèi)部滑動設(shè)置有對稱的三角塊，兩個所述三角塊的側(cè)壁均固定設(shè)置有滑輪，所述滑輪與所述滑槽的側(cè)壁滑動連接，便于對充電樁進行有效防護，防止汽車在停車充電的過程中意外將充電樁撞壞，影響充電樁的使用壽命，在充電線不使用時，可以對充電線進行有效防護，防止充電線直接裸露在外部，被來往的車輛壓壞，影響充電線的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源配電網(wǎng)用充電樁防護安全系統(tǒng)。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

但是現(xiàn)有的充電樁在使用的過程中，不停的有車輛停在周圍進行充電，當充電樁處于事業(yè)盲區(qū)時，有時可能存在意外碰撞充電樁的情況，造成充電樁損壞，且在使用時，需要將充電線拉出，而有時會因為忘記使用后將充電器放回造成充電線直接放置在地面上，導致充電線容易被來往的車輛壓壞的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源配電網(wǎng)用充電樁防護安全系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的充電樁在使用的過程中，不能得到有效防護，容易在使用的過程中意外損壞，影響充電樁使用壽命的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源配電網(wǎng)用充電樁防護安全系統(tǒng)，包括安裝塊，所述安裝塊的上側(cè)壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部固定設(shè)置有充電樁，所述安裝槽的兩端開設(shè)有對稱的第一空腔，兩個所述第一空腔的側(cè)壁均開設(shè)有滑槽，所述第一空腔的內(nèi)部滑動設(shè)置有對稱的三角塊，兩個所述三角塊的側(cè)壁均固定設(shè)置有滑輪，所述滑輪與所述滑槽的側(cè)壁滑動連接，所述空腔的上側(cè)壁和下側(cè)壁均開設(shè)有凹槽，兩個所述凹槽的內(nèi)部均固定設(shè)置有緩沖機構(gòu)，兩個所述第一空腔的側(cè)壁均滑動設(shè)置有楔形塊，兩個所述楔形塊的側(cè)壁均固定設(shè)置有防撞板，所述充電樁的側(cè)壁固定設(shè)置有防護箱，所述防護箱的內(nèi)部橫向設(shè)置有纏繞桿，所述纏繞桿的兩端均通過軸承與所述防護箱的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述纏繞桿的兩端均固定設(shè)置有限位板，所述纏繞桿的兩端均固定套接有扭力彈簧，所述扭力彈簧的一端與所述限位板的側(cè)壁固定連接，所述扭力彈簧的另一端均與所述防護箱的內(nèi)壁固定連接，所述纏繞桿的桿壁纏繞設(shè)置有充電線，所述充電線的一端固定設(shè)置有充電頭，所述防護箱的前側(cè)壁滑動設(shè)置有防護板，所述防護箱的下側(cè)壁固定設(shè)置有限位機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述緩沖機構(gòu)包括滑塊，所述滑塊橫向設(shè)置在凹槽的內(nèi)部，所述滑塊的側(cè)壁與所述凹槽的側(cè)壁滑動連接，所述滑塊的側(cè)壁固定設(shè)置有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端與所述凹槽的側(cè)壁固定連接，所述滑塊遠離第一彈簧的一側(cè)固定設(shè)置有連接桿，所述連接桿與所述三角塊的側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述限位機構(gòu)包括連接塊，所述連接塊與所述防護箱的下側(cè)壁固定連接，所述連接塊的側(cè)壁滑動設(shè)置有限位桿，所述防護板朝向限位桿的側(cè)壁開設(shè)有限位槽，所述限位桿的一端與所述限位槽之間卡接，所述限位桿的另一端固定設(shè)置有限位塊，所述限位桿的桿壁固定套接有第二彈簧，所述第二彈簧的一左端與所述連接塊的右側(cè)壁固定連接，所述第二彈簧的另一端與所述限位塊的左側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述充電樁的上側(cè)壁固定設(shè)置有對稱的支撐桿，兩個所述支撐桿的上端共同固定設(shè)置有防雨板。

優(yōu)選的，所述防護板的上側(cè)壁固定設(shè)置有條形板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：