[發明專利]油氣管道大型索式跨越的施工方法及其塔架動態穩定工藝

有效

• 申請號: 202011355890.X
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112524334B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 張杰;王學軍;王志強;曾潔;扈李娜;徐云川
• 申請（專利權）人: 四川石油天然氣建設工程有限責任公司
• 主分類號: F16L1/024
• 分類號: F16L1/024;F16L1/06;F16L3/00;G06F30/13;G06F30/18;G06F30/23;G06F111/04;G06F113/14;G06F119/14
• 代理公司: 成都中璽知識產權代理有限公司 51233
• 代理人: 邢偉;周萍

本發明提供了一種油氣管道大型索式跨越的施工方法及其塔架動態穩定工藝，所述方法包括：將下端帶有上鉸座的塔架吊起，并將上鉸座與設置在塔架基礎上的下鉸座鉸接連接，將主動封閉器支撐設置在上、下鉸座之間，并通過被動牽引張緊系統將塔架的身部與地面連接；安裝跨越施工用施工索道系統和主索系，在安裝過程中，分別將動態荷載計算結果與實時采集的塔架狀態進行對比分析，并根據分析結果，調整主動封閉器和被動牽引張緊系統。本發明能夠有效確保塔架始終處于安全可靠姿態的同時，又能保障塔架基礎不受破壞，徹底實現油氣管道大型跨越搖擺塔架施工過程的風險可控；能夠使油氣管道大型跨越搖擺塔架自身穩定安全與跨越基礎等結構安全均得到保障。

技術領域

本發明涉及油氣管道大型跨越的安裝施工技術，具體來講，涉及一種油氣管道大型跨越的搖擺塔架的動態穩定工藝，以及一種油氣管道大型索式跨越的施工方法。

背景技術

一般而言，油氣管道跨越是一種承載油氣管道通過峽谷、河流等地域的工程結構。

通常，油氣管道跨越有懸索式、斜拉索式、桁架等主要結構形式，其中懸索式和斜拉索式是國內外應用最多的油氣管道跨越結構形式。這兩種結構主要由下部結構(基礎及錨固結構)、塔架、索系結構等構成。其中主要荷載承載的塔架多采用鉸支的形式，該種結構有利于跨越在受到地震、強風等外部荷載時，全跨越處于一種柔性狀態，有利于避免油氣管道受到局部剛性受力而破壞。

然而，鑒于油氣管道跨越與普通橋梁跨越相比存在諸多特點，因此，油氣管道跨越的施工安裝具有其自身特點。

發明內容

發明人經過研究發現：油氣管道跨越中的搖擺塔架結構在整個施工過程中會經過多個不同的荷載工況，例如，根據跨越纜索及安裝工序的不同，其需要處于固接、半固接、自由等多個狀態，這與設計最終成橋的鉸接狀況不同。

此外，發明人還發現：現有塔架安裝，均未對塔架施工過程中各工況進行分析，無法識別施工不同階段塔架的真實工況，也無法采取有效的應對措施，因此多采用簡單的焊接鋼結構件固接塔架底部鉸座或多束纜風繩固定拉力牽引的方式穩塔，塔基部可能由于采用的穩固措施與實際工況不匹配，因過約束造成塔架根部局部失穩引起鉸接裝置破壞或欠約束造成塔架穩定系統約束不足引起全跨系統失穩。

也就是說，現有技術沒有考慮到其在施工過程中實際處于多種狀況轉換，更沒有考慮到后續施工索系架設、工程索系架設方式不同帶來的全跨工況差異，可能造成穩塔措施不足塔架倒塌或局部加固過度對基礎混凝土結構造成永久性結構損傷，均是重大工程事故隱患；過去在多個類似跨越結構施工過程中均出現過。因此，根據鉸支塔懸索跨越施工過程中的不同特點，實時識別搖擺塔架施工過程狀態，同時采用動態穩固措施是行業內急待解決的問題，因此采用動態穩定工藝可以很好的為此提供一個有效的解決途徑。

本發明的目的在于解決現有技術存在的上述不足中的至少一項。例如，本發明的另一目的在于解決搖擺塔架跨越在跨越施工過程中因不同工況狀態轉換，塔架荷載狀況不明確等問題，以及因此可能帶來全跨施工過程安全風險的問題。