[發明專利]一種大重量物料鱗板裝船系統在審
| 申請號: | 202011355505.1 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112374202A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 張春微 | 申請(專利權)人: | 宜都博美機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/60 | 分類號: | B65G67/60 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 袁媛 |
| 地址: | 443300 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重量 物料 裝船 系統 | ||
本發明提供了一種大重量物料鱗板裝船系統,其包括振動給料機以及與之連接的料斗,還包括躉船、第一鱗板輸送機和第二鱗板輸送機,所述第一鱗板輸送機的一端與所述振動給料機的出料端轉動連接、另一端與設置在所述躉船上的龍門架轉動連接;所述躉船上還滑動安裝有第一安裝架和第二安裝架,其中所述第一安裝架能在所述龍門架下穿行,所述第二安裝架的高度大于所述龍門架的高度,所述第二鱗板輸送機的一端位于所述第一鱗板輸送機下方且與所述第一安裝架轉動連接、另一端與所述第二安裝架的頂端之間設置有伸縮桿;所述躉船上還固定連接有其遠離所述第一鱗板輸送機的一側上的鎖緊組件。本發明提供的裝船系統保證了物料能夠順利裝船、避免貨船被破壞。
技術領域
本發明涉及砂石裝船設備裝置技術領域,尤其涉及一種大重量物料鱗板裝船系統。
背景技術
砂石等物料采用水運(即用貨船進行運輸)能夠大幅節約運輸成本。石料物料在裝船時,一般將物料裝入料斗,然后通過輸送機將物料輸送到貨船的上方,然后物料從輸送機上掉落到貨船上即可。
但是,現有技術中,船在水面上會隨水面浮動,而輸送機一般為固定設置,當貨船浮動時有可能上浮至輸送機的上方或與輸送機高度差較小的位置,無法實現物料裝船,或者貨船也會水面下降到過低的位置,物料掉落高度過大,則會對貨船或者物料本身造成更大的沖擊,導致貨船或者物料受到破壞,特別對于一些重量超重的大重量物料,破壞尤其嚴重。
發明內容
針對現有技術中所存在的不足,發明提供了一種大重量物料鱗板裝船系統,其解決了現有技術中因輸送機位置固定設置、而貨船會隨水面上下浮動導致的物料裝船不便(無法裝船或者對貨船及物料造成破壞)的問題。
根據發明的實施例,一種大重量物料鱗板裝船系統,其包括振動給料機以及與之連接的料斗,裝船系統還包括躉船、第一鱗板輸送機和第二鱗板輸送機,所述第一鱗板輸送機的一端與所述振動給料機的出料端轉動連接、另一端與設置在所述躉船上的龍門架轉動連接;
所述躉船上還滑動安裝有第一安裝架和第二安裝架,其中所述第一安裝架能在所述龍門架下穿行,所述第二安裝架的高度大于所述龍門架的高度,所述第二鱗板輸送機的一端位于所述第一鱗板輸送機下方且與所述第一安裝架轉動連接、另一端與所述第二安裝架的頂端之間設置有伸縮桿;
所述躉船上還固定連接有其遠離所述第一鱗板輸送機的一側上的鎖緊組件,所述鎖緊組件用于與貨船連接、且貨船與鎖緊組件連接后能相對鎖緊組件平行移動。
上述技術方案中,躉船漂浮設置在水面上,而料斗固定設置在岸邊,兩者之間通過轉動的第一鱗板輸送機連接、并保持彼此之間的相對位置;當水面上升時:躉船上升、并帶動第一鱗板輸送機近躉船一端以其另一端為圓心向上轉動,當水面下降時:躉船下降、并帶動第一鱗板輸送機近躉船一端以其另一端為圓心向下轉動,使得第一鱗板輸送機的輸出端高度能隨水面的升降而進行調節,同時,第二鱗板輸送機也隨躉船升降而升降,在裝船時,物料從料斗掉落到第一鱗板輸送機上、然后被輸送至第二鱗板輸送機上,最后從第二鱗板輸送機掉落到貨船上;同時,振動給料機的設置能夠使得物料能夠更均勻地從料斗落到下方的第一鱗板輸送機上,實現均勻投料(從料斗到第一鱗板輸送機上),而鎖緊組件的設置,使得在裝船時船體能夠進行水平移動,使得物料落下時能夠覆蓋更大的船體面積,實現更均勻的入料(從第二鱗板輸送機到船體上)。
進一步地,所述鎖緊組件包括與所述躉船固定連接的安裝板,所述安裝板上設置有滑腔、且滑腔設置有與所述躉船的側壁面平行的開口,所述鎖緊組件還包括連接板,所述連接板上固定連接有呈上下分布、且水平設置的兩連接塊,兩所述連接塊均延伸到所述滑腔內并與一豎直設置的安裝軸固定連接,所述安裝軸的兩端分別位于兩所述連接塊的上方或下方、且安裝軸的上下兩端均轉動連接在所述滑腔內滾動的第一滾輪。
進一步地,所述連接塊內還內嵌設置有與之轉動連接的第二滾輪、且第二滾輪凸出連接塊后與所述滑腔滾動連接。
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