[發明專利]一種自鎖式機動車用防盜型發動機

有效

• 申請號: 202011354481.8
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112483246B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 陳模鋒;丁康
• 申請（專利權）人: 丁康
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;B60R25/04
• 代理公司: 深圳宏創有為知識產權代理事務所(普通合伙) 44837
• 代理人: 張海基

本發明公開了一種自鎖式機動車用防盜型發動機，包括發動機本體，所述發動機本體的兩側表面均設有安裝孔，所述安裝孔的側面通過外螺紋螺紋安裝有安裝筒，所述安裝筒的一端固定安裝有連接盒，所述安裝筒的側面一端固定連接有固定環，所述固定環的一側表面固定連接有第一開關，所述固定環的另一側表面固定連接有第二開關，所述第一開關和第二開關均通過線路串聯安裝于連接盒的側面，所述安裝筒的另一端側面滑動安裝有滑動桿，所述滑動桿的一端設有球頭，所述滑動桿的另一端側面固定連接有壓板，所述壓板位于第一開關的一側表面，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證自鎖安裝的安全。

技術領域

本發明涉及發動機領域，更具體地說，涉及一種自鎖式機動車用防盜型發動機。

背景技術

在現在的日常生活中，機動車的使用非常普遍，通過發動機帶動可以快速行駛，而其中為了保證發動機的安全性，一般都會配置防盜結構。

但是現有的防盜發動機技術多是在傳動部位安裝電子開關來實現報警防盜，這樣的結構形式不利于對位安裝，容易干涉傳動部件，并且無法在車體框架內部安裝，容易拆卸而失去作用，同時內部結構穩定性，防盜效果有待提高。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種自鎖式機動車用防盜型發動機，通過在發動機本體兩側的而安裝孔螺紋連接安裝筒，利于定位安裝，同時可以隱藏在車體框架內部，避免拆卸，提高使用穩定性，結合安裝筒內部的滑動桿和壓板結構，可以通過位移的改變接通電路進行報警防盜，安全穩定，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證自鎖安裝的安全性。

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種自鎖式機動車用防盜型發動機，包括發動機本體，所述發動機本體的兩側表面均設有安裝孔，所述安裝孔的側面通過外螺紋螺紋安裝有安裝筒，所述安裝筒的一端固定安裝有連接盒，所述安裝筒的側面一端固定連接有固定環，所述固定環的一側表面固定連接有第一開關，所述固定環的另一側表面固定連接有第二開關，所述第一開關和第二開關均通過線路串聯安裝于連接盒的側面，所述安裝筒的另一端側面滑動安裝有滑動桿，所述滑動桿的一端設有球頭，所述滑動桿的另一端側面固定連接有壓板，所述壓板位于第一開關的一側表面。

進一步的，所述滑動桿的另一端固定安裝有頂緊彈簧，所述頂緊彈簧的另一端固定連接于滑動筒的底部表面，通過頂緊彈簧連接滑動桿的一端，可以在安裝定位有壓縮進行自鎖定位，而移動位置后頂出進行防盜報警，安全穩定，利于使用。

進一步的，所述滑動桿的另一端側面固定連接有推板，所述推板滑動連接于安裝筒的另一端側面，通過滑動桿連接推板，可以在自鎖式推動內部構件進行連接，避免拆卸而失效，安全穩定。

進一步的，所述安裝筒的兩側表面均設有長條滑槽，所述長條滑槽的一端側面設有自鎖凹槽。

進一步的，所述長條滑槽的另一端側面滑動安裝有自鎖環，所述自鎖環的兩端表面均固定連接有自鎖彈性頭，通過長條滑槽連接自鎖環，結合自鎖彈性頭，可以推動位置進行自鎖連接，方便穩定，利于接通電路進行防盜。

相比于現有技術，本發明的優點在于：

(1)本方案通過在發動機本體兩側的而安裝孔螺紋連接安裝筒，利于定位安裝，同時可以隱藏在車體框架內部，避免拆卸，提高使用穩定性，結合安裝筒內部的滑動桿和壓板結構，可以通過位移的改變接通電路進行報警防盜，安全穩定。

(2)通過頂緊彈簧連接滑動桿的一端，可以在安裝定位有壓縮進行自鎖定位，而移動位置后頂出進行防盜報警，安全穩定，利于使用。

(3)通過滑動桿連接推板，可以在自鎖時推動內部構件進行連接，避免拆卸而失效，安全穩定。

(4)通過長條滑槽連接自鎖環，結合自鎖彈性頭，可以推動位置進行自鎖連接，方便穩定，利于接通電路進行防盜。

附圖說明