[發明專利]一種超環保內飾圖形顯示工藝有效
| 申請號: | 202011354030.4 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN112647100B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 盧東明;許斌;郭科偉;陸曉忠;王琴 | 申請(專利權)人: | 江陰市羽項汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | C25D5/02 | 分類號: | C25D5/02;C25D5/56 |
| 代理公司: | 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 趙貴春 |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 圖形 顯示 工藝 | ||
本發明公開了一種超環保內飾圖形顯示工藝,包括以下步驟:S1預鍍鎳:對基材表面進行金屬化,形成非惰性金屬層;S2激光雕刻:利用激光雕刻裝置對S1所得非惰性金屬層進行刻痕深度一致的激光雕刻;S3電鍍處理:對S2所得經雕刻的非惰性金屬層進行電鍍。該超環保內飾圖形顯示工藝無需使用油漆即可形成圖案,有利于環境保護,且操作方便,激光雕刻刻痕深度一致,保證電鍍后的圖形美觀,并具有均勻一致的凹陷感,從視覺和觸覺上提高了汽車內飾圖形的精度和產品的質量。
技術領域
本發明涉及汽車內飾圖形顯示工藝技術領域,特別涉及一種超環保內飾圖形顯示工藝。
背景技術
汽車內飾圖形,在內飾結構中起到標識、美觀的作用。傳統的圖形形成采用移印,噴漆后鐳雕以及點漆等方式制作,但移印、噴漆后鐳雕、點漆等方案會散發出氣體,對環境造成污染。
為此,公告號為CN103025060B的中國發明專利公開了一種三維連接器件的制備方法,包括以下步驟:A、對非導電基材進行金屬化;B、對非導電基材表面的非惰性金屬層進行激光雕刻,將非惰性金屬層分割為完全分開的電路區域和非電路區域;C、將非導電基材與電鍍陽極材料置于酸性或堿性電鍍液中進行電鍍處理。該制備方法對基材沒有特殊要求,具有較高的加工效率,同時電路精度得到大大提高,還避免了環境污染。
但是上述加工裝置運行時,由于待加工的基材表面通常為曲面,而激光頭通過驅動裝置在同一高度的水平面內進行平面移動,且激光頭的功率保持固定不變,因此,隨著雕刻的進行,激光頭與待加工平面之間的距離產生變化導致在基材表面的雕刻深度不一致,影響成型的圖案美觀和精度,降低了汽車內飾產品的質量。因此,有必要對現有的內飾圖形顯示工藝進行改進。
發明內容
針對上述現有技術,本發明要解決的技術問題是:為了克服現有技術的不足,提供一種防止環境污染且雕刻深度一致以保證成形圖案美觀和高精度的超環保內飾圖形顯示工藝。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案為:一種超環保內飾圖形顯示工藝,包括以下步驟:
S1預鍍處理:對基材表面進行金屬化,形成非惰性金屬層;
S2等深刻痕激光雕刻:利用激光雕刻裝置對S1所得非惰性金屬層進行刻痕深度一致的激光雕刻;
S3電鍍處理:對S2所得經雕刻的非惰性金屬層進行電鍍。
利用上述技術方案的圖形顯示工藝對汽車內飾進行加工處理時,首先通過電鍍處理,在基材表面形成一層預鍍非惰性金屬層,如此在執行步驟S2時,通過激光雕刻,使該層非惰性金屬層中被激光輻射的位置發生碳化,被碳化后的位置無法導電,并且隨著激光源位置的改變,該層非惰性金屬層中多處被碳化,初步形成非惰性金屬碳化后的圖案;而后對該層非惰性金屬層進行電鍍處理,由于被碳化的位置不具有導電性,圖案位置在電鍍完成后,會因為沒有電鍍層,而呈現出基材的原色,同時還會具有凹陷感。不僅如此,由于步驟S2中,形成的刻痕深度一致,使得最終得到的電鍍激光雕刻后的成品圖案清晰美觀,電鍍面完整,激光雕刻位置各處凹陷感一致,保證了產品的電鍍激光雕刻質量。
優選的,所述步驟S1中,所述基材為ABS材料。
通過采用上述技術方案,選用ABS材料作為基材,保證了基材具有較強的抗沖擊性、耐劃、尺寸穩定等特性,同時又兼具了防潮、耐腐蝕、易加工等特性,此外,由于ABS材料十分環保,采用的是環保的化學物質,使得基材沒有毒性也沒有異味,從而保證生產加工的環保和安全。
優選的,所述步驟S1中,所述非惰性金屬層為預鍍鎳復合層。
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