[發(fā)明專利]鏡片設(shè)計(jì)及其制造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011353953.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112936932A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·巴巴拉;M·沃姆;T·布萊克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 采埃孚股份公司 |
| 主分類號(hào): | B29D11/00 | 分類號(hào): | B29D11/00;B29L11/00;B29L31/30 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 駱希聰 |
| 地址: | 德國腓*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏡片 設(shè)計(jì) 及其 制造 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種鏡片,該鏡片包括包含第一聚合物的中央部分;其中中央部分可操作以通過其發(fā)射電磁輻射;和包含第二聚合物的周邊部分;其中周邊部分通過吸收能量并從較低的能量狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^高的能量狀態(tài)而適應(yīng)中央部分的尺寸變化。本文還公開了一種制造鏡片的方法和包含鏡片的制品,該方法包括將熔融聚合物注入模具中以生產(chǎn)鏡片;其中鏡片包括中央部分;和周邊部分;其中周邊部分通過吸收能量并從較低的能量狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^高的能量狀態(tài)而適應(yīng)中央部分的尺寸變化。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明公開了一種鏡片設(shè)計(jì)及其制造方法。特別地,本發(fā)明公開了適應(yīng)熱膨脹系數(shù)不匹配的鏡片及其制造方法。
背景技術(shù)
車輛中使用了高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),以在駕駛時(shí)為駕駛員提供幫助。當(dāng)設(shè)計(jì)有安全的人機(jī)界面時(shí),它們旨在提高汽車安全性,更普遍地提高道路安全性。
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)是為自動(dòng)、適應(yīng)和增強(qiáng)車輛系統(tǒng)而開發(fā)的系統(tǒng),以便安全和更好的駕駛。已證明,ADAS為車輛提供的自動(dòng)化系統(tǒng)通過減少經(jīng)常引起事故的人為錯(cuò)誤減少了道路事故。安全性特征旨在通過提供警告駕駛員潛在問題的技術(shù)來避免發(fā)生碰撞和事故,或者通過實(shí)施保護(hù)措施并接管車輛的控制來避免發(fā)生碰撞。自適應(yīng)特征可以自動(dòng)照明,提供自適應(yīng)巡航控制和碰撞避免,緩解行人碰撞避免(PCAM),合并衛(wèi)星導(dǎo)航/交通警告,警告駕駛員有其他車輛或危險(xiǎn),車道偏離警告系統(tǒng),自動(dòng)車道居中,顯示盲區(qū)點(diǎn),或連接到智能手機(jī)以獲取導(dǎo)航說明。ADAS依賴于來自多個(gè)數(shù)據(jù)源的輸入,包括汽車成像、LiDAR、雷達(dá)、圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺和車載網(wǎng)絡(luò)。
為了促進(jìn)汽車成像,ADAS系統(tǒng)通常結(jié)合鏡片作為光學(xué)設(shè)備的一部分。為了使ADAS系統(tǒng)可用于更大的人群,期望降低成本,同時(shí)提高性能。但是,成本較低的鏡片具有應(yīng)克服的缺陷,以使其適合在ADAS系統(tǒng)中使用。
發(fā)明內(nèi)容
鏡片包括包含第一聚合物的中央部分和包含第二聚合物的周邊部分。中央部分可操作以通過其傳輸電磁輻射。周邊部分通過吸收能量并從較低的能量狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^高的能量狀態(tài)而適應(yīng)在中央部分的尺寸變化。
在一個(gè)實(shí)施例中,周邊部分在沒有任何實(shí)質(zhì)尺寸變化的情況下經(jīng)歷形狀變化。
在另一個(gè)實(shí)施例中,第一聚合物與第二聚合物相同。
在又一個(gè)實(shí)施例中,第一聚合物不同于第二聚合物。
在又一實(shí)施例中,周邊部分沿其整個(gè)圓周外圍圍繞中央部分。
在又一個(gè)實(shí)施例中,周邊部分包括彼此不接觸的多個(gè)元件,并且其中多個(gè)元件中的每個(gè)與中央部分接觸。
在又一實(shí)施例中,周邊部分的橫截面在吸收能量之前具有線性輪廓或曲線輪廓。
在又一個(gè)實(shí)施例中,由于能量吸收,線性輪廓改變成曲線輪廓。
在又一實(shí)施例中,曲線輪廓是可包含一個(gè)或多個(gè)波谷和一個(gè)或多個(gè)波峰的正弦輪廓。
在又一個(gè)實(shí)施例中,正弦輪廓可以包含具有變化的振幅和周期性的多個(gè)波谷和波峰,并且其中振幅或周期性在能量吸收時(shí)改變。
在又一個(gè)實(shí)施例中,周邊部分包括預(yù)布置的變形點(diǎn)。
在又一個(gè)實(shí)施例中,第二聚合物具有負(fù)的熱膨脹系數(shù),而第一聚合物具有正的熱膨脹系數(shù)。
在又一個(gè)實(shí)施例中,第一聚合物和第二聚合物包括環(huán)狀烯烴聚合物。
在又一個(gè)實(shí)施例中,環(huán)狀烯烴聚合物包括環(huán)狀烯烴共聚物。
在又一個(gè)實(shí)施例中,一種制品包括鏡片,該鏡片包括包含第一聚合物的中央部分和包含第二聚合物的周邊部分。中央部分可操作以通過其傳輸電磁輻射。周邊部分通過吸收能量并從較低的能量狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^高的能量狀態(tài)而適應(yīng)在中央部分的尺寸變化。
在另一個(gè)實(shí)施例中,制品是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于采埃孚股份公司,未經(jīng)采埃孚股份公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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