[發明專利]一種火電廠發電燃燒用煤運輸裝置在審
| 申請號: | 202011352651.9 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN112573169A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 劉浩;丁寅磊;魏思茜;孟宇 | 申請(專利權)人: | 西安西熱控制技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G45/10;B65G45/26 |
| 代理公司: | 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238 | 代理人: | 薛濤 |
| 地址: | 710061 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 火電廠 發電 燃燒 運輸 裝置 | ||
本發明公開了一種火電廠發電燃燒用煤運輸裝置,屬于火電廠技術領域,該火電廠發電燃燒用煤運輸裝置包括支架、進入組件、分選組件、運輸組件、調節組件,所述進入組件位于支架上端,支架包括第一豎桿、第二豎桿和橫桿,第一豎桿高度高于第二豎桿,橫桿固定在第一豎桿和第二豎桿之間,支架底部螺絲連接有萬向輪,萬向輪共設有四個,進入組件底部設置所述調節組件,調節組件位于第二豎桿上方,所述分選組件包括分選箱,分選箱一端與進入組件連接,另一端連接所述運輸組件,靠近運輸組件端開設有上導出口和下導出口;該裝置在煤塊輸送過程中,對煤塊進行分選,去除煤塊內部的灰塵和輕質低熱量煤渣。
技術領域
本發明屬于火電廠技術領域,尤其涉及一種火電廠發電燃燒用煤運輸裝置。
背景技術
火力發電廠簡稱火電廠,是利用可燃物作為燃料生產電能的工廠。它的基本生產過程是:燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽,將燃料的化學能轉變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機旋轉,熱能轉換成機械能,然后汽輪機帶動發電機旋轉,將機械能轉變成電能,其中所用的燃燒主要為煤。
輸煤系統是火電廠的原料供給系統,是電廠生產的重要環節之一,也是電廠生產過程中,設備最多、最分散、生產線最長、環境最惡劣、勞動強度最大的地方,所以輸煤對發電廠來說是尤為重要的,但是現有的火電廠輸煤設備結構簡單,操作復雜,噪音較大,工作效率低,不能實現自動化,已經不能滿足人們的需求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種火電廠發電燃燒用煤運輸裝置,用于在煤塊輸送過程中,對煤塊進行分選,去除煤塊內部的灰塵和輕質低熱量煤渣。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種火電廠發電燃燒用煤運輸裝置,該火電廠發電燃燒用煤運輸裝置包括支架、進入組件、分選組件、運輸組件、調節組件,所述進入組件位于支架上端,支架包括第一豎桿、第二豎桿和橫桿,第一豎桿高度高于第二豎桿,橫桿固定在第一豎桿和第二豎桿之間,支架底部螺絲連接有萬向輪,萬向輪共設有四個,進入組件底部設置所述調節組件,調節組件位于第二豎桿上方,所述分選組件包括分選箱,分選箱一端與進入組件連接,另一端連接所述運輸組件,靠近運輸組件端開設有上導出口和下導出口。
優選的,所述進入組件包括固定在鉸接在所述支架上端第一傳輸帶,第一傳輸帶一端鉸接在所述第一豎桿上端,另一端鉸接連接至調節組件,第一傳輸帶靠近調節組件端固定有第一電機,第一電機底部固定有第一支撐板。
采用上述方案:通過第一傳輸帶將外部托運的煤塊進行導出至火電廠內部,提高煤塊卸載的效率,同時第一傳輸帶底部的支架均安裝有萬向輪,可驅動整個進入組件至認為方便卸載煤塊的位置,提高沒卸載的效率。
優選的,所述調節組件包括與所述第一傳輸帶鉸接連接的連接板,連接板遠離第一傳輸帶端鉸接連接有調節桿,調節桿遠離連接板端為豎直設置,還包括固定在第一豎桿和第二豎桿靠近頂部處的滑軌,滑軌內部滑移連接調節桿,調節桿內部螺紋連接有調節螺桿,調節螺桿兩端轉動連接在滑軌內部,一端穿出滑軌,穿出端固定有第二電機,第二電機固定在第二豎桿側面。
采用上述方案:第一傳輸帶上端高度可自由調節,便于適用于不同高的煤塊外部托運設備進行煤塊卸載,同時采用電機驅動調節螺桿轉動,結構簡單,易于操作。
優選的,所述分選組件還包括固定在所述分選箱內部的斜向分選板,斜向分選板上開設有均布的通孔,斜向分選板底部還固定有振動電機,振動電機共設有兩個,分別位于斜向分選板的左右兩端,斜向分選板上方設有固定在分選箱內部分選件,分選件對面處設有收集件。
采用上述方案:斜向分選板上設有若干通孔,可進行粗煤塊和細煤塊的分選,在分選中,粗煤塊停留在斜向分選板上端,同時通過振動電機,驅動煤塊沿斜向分選板移動,避免進入的煤塊堵塞,同時提高分選效率。
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