[發(fā)明專利]一體式機油過濾冷卻裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011352374.1
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112343688A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙星;陳建洪;尹紫恒;張霞
• 申請（專利權(quán)）人: 漢格斯特濾清系統(tǒng)(昆山)有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;F01M11/00;F01M11/03;F01M11/10
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 王濤

本發(fā)明公開了一種一體式機油過濾冷卻裝置，其包括機油過濾模塊，回油管路，所述機油過濾模塊具有經(jīng)過過濾后的機油的濾后出口，其特征在于：所述裝置還包括并聯(lián)在所述濾后出口和回油管路之間的油冷器和機油節(jié)溫器，所述濾后出口、所述油冷器以及所述回油管路形成常開回路，所述濾后出口、所述機油節(jié)溫器以及所述回油管路形成可調(diào)節(jié)回路。機油節(jié)溫器與油冷器并聯(lián)，因此其側(cè)壁只需設(shè)置一路機油出口，縮短了機油節(jié)溫器所需的有效行程，能夠在更小的空間里布置，整體布置更簡單，產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝能夠更好的得到保證。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機機油處理裝置領(lǐng)域，特別涉及一種一體式機油過濾冷卻裝置。

背景技術(shù)

目前市場上大部分的機油過濾模塊不帶機油節(jié)溫器，機油溫度低的時候，全部的機油依然通過油冷器，機油的溫度進(jìn)一步降低，不能很好的潤滑發(fā)動機，導(dǎo)致油耗增加，新的并聯(lián)式的機油節(jié)溫器布置方案避免了這一問題，通過節(jié)溫器定量的控制流向油冷器的機油量，保證機油溫度過低和過高的時候，都能更好的冷卻潤滑發(fā)動機，降低油耗，但現(xiàn)有的傳統(tǒng)的機油節(jié)溫器布置方案如下兩種圖1和圖2，機油過濾模塊、節(jié)溫器以及油冷器通常采用串聯(lián)方式，這兩種方式下，節(jié)溫器來控制兩條油路的開關(guān)，油路會相對復(fù)雜，對機油模塊的油路布置以及壓鑄要求會更高，而且臘式節(jié)溫器的行程相對較短，同時需要保證兩條油路的流通面積，相應(yīng)的節(jié)溫器尺寸外徑也要加大，新的并聯(lián)式的節(jié)溫器布置方案只需要保證一條油路的開啟關(guān)閉，空間上更好布置，而且相應(yīng)的節(jié)溫器尺寸也不用太大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，生成工藝精簡的一體式機油過濾冷卻裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種一體式機油過濾冷卻裝置，其包括機油過濾模塊，回油管路，所述機油過濾模塊具有經(jīng)過過濾后的機油的濾后出口，其特征在于：所述裝置還包括并聯(lián)在所述濾后出口和回油管路之間的油冷器和機油節(jié)溫器，所述濾后出口、所述油冷器以及所述回油管路形成常開回路，所述濾后出口、所述機油節(jié)溫器以及所述回油管路形成可調(diào)節(jié)回路，當(dāng)所述機油溫度低于N℃時，從所述濾后出口流出的機油有超過M%進(jìn)入機油節(jié)溫器后進(jìn)入回油管路，其余進(jìn)入油冷器，當(dāng)所述機油溫度不低于N℃時，所述機油節(jié)溫器上的機油入口縮小，從所述濾后出口流出的機油中有不超過M%的機油進(jìn)入機油節(jié)溫器后進(jìn)入回油管路，其余機油進(jìn)入油冷器。

優(yōu)化的，當(dāng)N的取值范圍為：[95,105]時，M的取值范圍為[50,65]。

優(yōu)化的，所述濾后出口和所述機油節(jié)溫器之間形成有將機油引入機油節(jié)溫器的節(jié)溫管路，所述節(jié)溫管路與所述濾后出口的連接處低于其與所述機油節(jié)溫器的機油入口的連接處。

優(yōu)化的，所述回油管路與所述節(jié)溫管路相平行設(shè)置。

優(yōu)化的，所述節(jié)溫器包括內(nèi)部中空的閥座，所述閥座的側(cè)壁上開設(shè)有機油出口，所述節(jié)溫器的機油入口開設(shè)于所述閥座的上端面，所述節(jié)溫器還包括設(shè)于所述閥座內(nèi)部的底面上設(shè)有頂針、套設(shè)于所述頂針上的蠟包外殼、填充于所述頂針與所述蠟包外殼之間的蠟包、沿所述閥座的軸線方向滑動地連接于所述閥座內(nèi)且與所述閥座內(nèi)側(cè)壁貼合的閥體、用于使閥體始終具有朝下移動趨勢的彈簧，所述閥體的內(nèi)周面上設(shè)有上卡環(huán)，所述蠟包外殼的外周面上設(shè)有下卡環(huán)，所述上卡環(huán)的下端面抵于所述下卡環(huán)的上端面并使所述蠟包外殼始終具有朝下移動趨勢。

優(yōu)化的，所述閥座的下端部的周面上設(shè)有密封圈。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明將機油節(jié)溫器與油冷器并聯(lián)，因此其側(cè)壁只需設(shè)置一路機油出口，縮短了機油節(jié)溫器所需的有效行程，能夠在更小的空間里布置，整體布置更簡單，產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝能夠更好的得到保證。

附圖說明

附圖1、2分別是現(xiàn)有技術(shù)中的兩種機油節(jié)溫器的布置方案示意圖；

附圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為本發(fā)明中機油節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)示意圖；