[發明專利]一種汽車零部件存放架

在審

• 申請號: 202011352171.2
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112355998A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 涂文洲
• 申請（專利權）人: 湖南昌泰金屬設備制造有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

本發明公開了一種汽車零部件存放架，包括立板，所述立板設置有兩組，兩組所述立板一側上端之間固定連接有頂部存放板，所述頂部存放板頂端開設有矩形凹槽，所述矩形凹槽內部前后兩端均滑動連接有頂部延伸板，所述矩形凹槽內部左右兩側均開設有滑槽，所述滑槽內部滑動連接有滑塊且滑塊固定連接在頂部延伸板左右兩側，所述頂部延伸板外部正表面固定連接有把手，本發明可以通過滑塊在滑槽內部的滑動輔助拉出使得頂部延伸板的拉出更加方便輕松，這樣就增加頂部存放板的存放面積且使用起來較為方便和快捷，同時也可以使得中部存放板發生傾斜，這樣就可以更加方便放置在中部存放板上的汽車零部件的拿取，使得該存放架的整體實用性更強。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體為一種汽車零部件存放架。

背景技術

汽車的組成零部件種類多、數量大，在生產制造過程中涉及到各個組成零件的組裝，這么多零部件的存放也就成較為重要的問題，因此零部件需要進行分類存放，現有的汽車零部件存放架，常由外框架和設在外框架內的多層用于存放汽車零部件的內框板組成，多層的內框板通常固定焊接在外框架上，相鄰兩層內框板之間形成存放汽車零部件的空間。

但是，現有的大多數汽車零部件存放架存放空間為固定不變的且存放板都為固定的，這樣就會使得存放架存在局限性且使用起來不太方便，整體實用性不強。

為此，我們提出一種汽車零部件存放架。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車零部件存放架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車零部件存放架，包括立板，所述立板設置有兩組，兩組所述立板一側上端之間固定連接有頂部存放板，所述頂部存放板頂端開設有矩形凹槽，所述矩形凹槽內部前后兩端均滑動連接有頂部延伸板，所述矩形凹槽內部左右兩側均開設有滑槽，所述滑槽內部滑動連接有滑塊且滑塊固定連接在頂部延伸板左右兩側，所述頂部延伸板外部正表面固定連接有把手。

優選的，每組所述立板一側均固定連接有固定塊且固定塊設置有四組，每組所述固定塊底部開設的凹槽內部均轉動連接有轉動桿，所述轉動桿外表面固定連接有伸縮撐桿，所述頂部延伸板底部左右兩側均開設有插槽二且插槽二內部滑動連接有伸縮撐桿。

優選的，兩組所述立板一側中心處均固定連接有轉動軸，所述轉動軸一側轉動連接有中部存放板，所述立板內部開設有內槽，所述內槽內部插入有拉桿且拉桿在內槽滑動。

優選的，所述內槽內部滑動連接有擠壓板，所述擠壓板一側固定連接有彈簧且彈簧一端貫穿拉桿表面固定連接在內槽一側壁，所述擠壓板另一側固定連接有插桿，所述中部存放板左右兩側上端均開設有插槽一且插槽一內部滑動連接有插桿。

優選的，兩組所述立板一側下端之間固定連接有底部存放板，所述底部存放板底部中心處固定連接有底部支撐座。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

通過滑塊在滑槽內部的滑動輔助拉出使得頂部延伸板的拉出更加方便輕松，當頂部延伸板拉出后就可以轉動伸縮撐桿使得伸縮撐桿一端插入頂部延伸板底部一側的插槽二內部，這樣就可以增加頂部存放板的存放面積且使用起來較為方便和快捷，同時中部存放板脫離插桿的限制即可通過左右兩側的轉動軸發生一定的轉動，然后就可以使得中部存放板發生傾斜，這樣就可以更加方便放置在中部存放板上的汽車零部件的拿取，使得該存放架的整體實用性更強。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明的A處放大的結構示意圖；

圖3為本發明的俯視局部剖視圖；

圖4為本發明的側視局部剖視圖。