[發(fā)明專利]一種木材裝載輸送裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011351646.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112407963A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐巨洪
• 申請（專利權(quán)）人: 江山志誠科技有限公司
• 主分類號: B65G54/02
• 分類號: B65G54/02;B65G67/60;B65G47/92;B63B11/00;B63B25/24;B63B43/08
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本發(fā)明提供一種木材裝載輸送裝置，包括第一半球結(jié)構(gòu)、第一穩(wěn)定艙、管子、磁懸浮裝置、木材艙、第二穩(wěn)定艙、第二半球結(jié)構(gòu)、第二控制艙、第二連接半球、木材提取裝置、空艙、第一連接半球、第一控制艙、圓周船槳，所述圓周船槳設(shè)置在第一半球結(jié)構(gòu)左側(cè)，第一半球結(jié)構(gòu)右邊設(shè)置第一連接半球，第一連接半球設(shè)置第一穩(wěn)定艙，第一穩(wěn)定艙上面設(shè)置第一控制艙，第一連接半球右邊設(shè)置管子，管子右邊設(shè)置磁懸浮裝置，磁懸浮裝置上面設(shè)置木材艙。本發(fā)明通過半球結(jié)構(gòu)和連接半球配合操作可以實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)向，可以在原地保持停止?fàn)顟B(tài)，同時可以防風(fēng)浪，解決了傳統(tǒng)海上運(yùn)輸容易翻船的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及木材裝載技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種木材裝載輸送裝置。

背景技術(shù)

木材是許多產(chǎn)品的原材料，如紙，每年我國木材需求量驚人，需要進(jìn)口，而傳統(tǒng)海上運(yùn)輸遇見大風(fēng)大浪容易翻船，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失的問題。

發(fā)明內(nèi)容

綜上所述，提供一種木材裝載輸送裝置，用來解決現(xiàn)有的木材裝載輸送裝置遇見大風(fēng)大浪容易翻船，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失的問題

本發(fā)明一種木材裝載輸送裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段達(dá)成：

一種木材裝載輸送裝置，包括第一半球結(jié)構(gòu)、第一穩(wěn)定艙、管子、磁懸浮裝置、木材艙、第二穩(wěn)定艙、第二半球結(jié)構(gòu)、第二控制艙、第二連接半球、木材提取裝置、空艙、第一連接半球、第一控制艙、圓周船槳，所述圓周船槳設(shè)置在第一半球結(jié)構(gòu)左側(cè)，第一半球結(jié)構(gòu)右邊設(shè)置第一連接半球，第一連接半球設(shè)置第一穩(wěn)定艙，第一穩(wěn)定艙上面設(shè)置第一控制艙，第一連接半球右邊設(shè)置管子，管子右邊設(shè)置磁懸浮裝置，磁懸浮裝置上面設(shè)置木材艙，木材艙上面設(shè)置木材提取裝置，木材提取裝置設(shè)置在空艙里，木材艙右邊設(shè)置第二連接半球，第二連接半球里設(shè)置第二控制艙，第二控制艙下面設(shè)置第二穩(wěn)定艙，第二連接半球右邊設(shè)置第二半球結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地：第一連接半球的第一控制艙內(nèi)設(shè)置小齒輪，小齒輪焊接在大齒輪上，同步運(yùn)動，大齒輪與中齒輪齒合，中齒輪帶動第一半球結(jié)構(gòu)，中齒輪右邊設(shè)置避震器，避震器下方設(shè)置推桿，推桿左邊連接外殼，讓駕駛艙更穩(wěn)，第一半球結(jié)構(gòu)與第一連接半球中間設(shè)置半球連接帶，半球連接帶連接在第一連接半球上，半球連接帶起緩沖作用。

優(yōu)選地：外殼內(nèi)設(shè)置第二彈簧，第二彈簧中間設(shè)置塊，第二彈簧右邊設(shè)置齒輪條，齒輪條右邊設(shè)置推桿，推桿中心設(shè)置第一彈簧，第一彈簧右邊設(shè)置軟頭，外殼左邊設(shè)置氣囊，第二彈簧上下移動可以帶動齒輪條內(nèi)齒輪，通過齒輪旋轉(zhuǎn)帶動推桿上下運(yùn)行，推桿設(shè)置的第一彈簧和軟頭起密封效果，氣囊增加浮力。

優(yōu)選地：第一穩(wěn)定艙底部設(shè)置孔，海水通過孔進(jìn)入。

優(yōu)選地：管子上下兩側(cè)設(shè)置磁懸管，磁懸管給磁懸浮裝置供能，靠管子外壁設(shè)置空管，海水容納處，空管右側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)盤，通過轉(zhuǎn)盤讓管子和半球穩(wěn)定性更好，轉(zhuǎn)盤右側(cè)設(shè)置鐵子，鐵子連接在半球結(jié)構(gòu)上，管子靠半球結(jié)構(gòu)側(cè)設(shè)置焊接圓，鐵子和焊接圓起固定作用，防止在運(yùn)行過程中半球脫離。

優(yōu)選地：木材艙內(nèi)設(shè)置圓鐵，圓鐵固定木材，木材艙左右兩側(cè)設(shè)置磁鐵，讓木材滑落底部。

優(yōu)選地：木材提取裝置設(shè)置第一電磁鐵，第一電磁鐵下設(shè)置第二電磁鐵，第二電磁鐵下設(shè)置木材，每節(jié)第二電磁鐵下設(shè)置一個木材，交替設(shè)置，提取木材。

優(yōu)選地：管子內(nèi)部設(shè)置隔離帶，管子兩側(cè)分別設(shè)置一個重力門，隔離帶將管子分為兩個空管，裝載輸送裝置傾斜，則傾斜反方向重力門打開，海水進(jìn)入，通過轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)將海水排出。

優(yōu)選地：第二連接半球與第一連接半球?yàn)殍F質(zhì)，軟頭為鐵質(zhì)，內(nèi)部為鐵質(zhì)，外面為柔軟耐腐蝕材質(zhì)。

有益效果：

通過半球結(jié)構(gòu)和連接半球配合操作可以實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)向，可以在原地保持停止?fàn)顟B(tài)，同時可以防風(fēng)浪，解決了傳統(tǒng)海上運(yùn)輸容易翻船的問題。

附圖說明