[發(fā)明專利]一種臨時(shí)交通信號(hào)燈的信息處理裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011351017.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112634638B | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳先秀;李家勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/0955 | 分類號(hào): | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 保定運(yùn)維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 孫玉娣 |
| 地址: | 100097 北京市海*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 臨時(shí) 交通 信號(hào)燈 信息處理 裝置 | ||
本發(fā)明涉及道路交通領(lǐng)域,具體的說是一種臨時(shí)交通信號(hào)燈的信息處理裝置,包括底座、升降結(jié)構(gòu)、限位結(jié)構(gòu)、移動(dòng)結(jié)構(gòu)、固定結(jié)構(gòu)、密封結(jié)構(gòu)和防抖動(dòng)結(jié)構(gòu);通過在底座的一端設(shè)置升降結(jié)構(gòu),能夠通過按壓的方式實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的自動(dòng)升降,不需要手工將信號(hào)燈的伸縮部位進(jìn)行提起,既能夠達(dá)到省時(shí)省力的作用,還能夠大大提高了伸縮調(diào)節(jié)的精度,且配合限位結(jié)構(gòu)的設(shè)置,能夠在不需要實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈升降時(shí),將按壓組件進(jìn)行插接固定,從而既能夠方便進(jìn)行裝置的拉動(dòng)移動(dòng),還能夠避免由于誤碰導(dǎo)致的交通信號(hào)燈的高度的改變,通過在底座的內(nèi)部安裝移動(dòng)結(jié)構(gòu),能夠通過腳踩的方式快速實(shí)現(xiàn)移動(dòng)組件的伸出,從而既方便進(jìn)行操作,還能夠省時(shí)省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路交通領(lǐng)域,具體的說是一種臨時(shí)交通信號(hào)燈的信息處理裝置。
背景技術(shù)
道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類別,是為了加強(qiáng)道路交通管理,減少交通事故的發(fā)生,提高道路使用效率,改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制,指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。LED(發(fā)光二極管)是近年來開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源,具有耗電小(電流只有10~20mA)、亮度高(光強(qiáng)可達(dá)上萬個(gè)mcd)、體積小(直徑最小可達(dá)3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克)、壽命長(zhǎng)(平均壽命10萬小時(shí))等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號(hào)燈。隨著現(xiàn)代化生活水平的逐步提高,車輛已經(jīng)在人們的生活中逐漸普及開來。臨時(shí)交通信號(hào)燈在現(xiàn)今的道路交通中應(yīng)用得更加廣泛,這一舉措極大地降低了在十字路口的交通事故的發(fā)生概率。
在現(xiàn)有專利授權(quán)公告號(hào)為CN207651001U所提供的一種臨時(shí)交通信號(hào)燈的信息處理裝置中,雖然解決了臨時(shí)交通信號(hào)燈的結(jié)構(gòu)不能調(diào)整其高度,也不方便移動(dòng)的問題,但是其調(diào)節(jié)高度只是簡(jiǎn)單的通過一個(gè)升降桿來進(jìn)行調(diào)節(jié),在調(diào)節(jié)時(shí)還需要手工提起升降桿進(jìn)行操作,極不方便,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還不能夠進(jìn)行高度的精準(zhǔn)調(diào)節(jié),且調(diào)節(jié)完畢之后也不方便進(jìn)行自動(dòng)固定,可能發(fā)生調(diào)節(jié)完畢之后發(fā)生自動(dòng)下滑的情況,且移動(dòng)只是添加了一個(gè)能夠移動(dòng)的萬向輪,雖然萬向輪能夠起到移動(dòng)和固定的效果,但是在固定時(shí),由于萬向輪與地面的接觸面積很小,就會(huì)存在固定時(shí)裝置發(fā)生移動(dòng)的情況,從而影響裝置的使用,且雖然有能夠存儲(chǔ)信號(hào)燈的存儲(chǔ)箱,但是燈具直接堆放,不能夠?qū)艟哌M(jìn)行固定,在運(yùn)輸時(shí)可能發(fā)生互相碰撞導(dǎo)致燈具損壞的情況。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供了一種臨時(shí)交通信號(hào)燈的信息處理裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種臨時(shí)交通信號(hào)燈的信息處理裝置,包括底座、升降結(jié)構(gòu)、限位結(jié)構(gòu)、移動(dòng)結(jié)構(gòu)、固定結(jié)構(gòu)、密封結(jié)構(gòu)和防抖動(dòng)結(jié)構(gòu),用于起到支撐和固定作用的所述底座的一端安裝能夠控制交通信號(hào)燈高度的所述升降結(jié)構(gòu),在所述升降結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置能夠?qū)⑺錾到Y(jié)構(gòu)進(jìn)行限位固定的所述限位結(jié)構(gòu);在所述底座的內(nèi)部安裝既能夠方便使所述底座移動(dòng)又能夠方便所述底座固定的所述移動(dòng)結(jié)構(gòu),在所述底座的內(nèi)部設(shè)置能夠?qū)⑺鲆苿?dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位固定防止所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)發(fā)生自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的所述固定結(jié)構(gòu);在所述升降結(jié)構(gòu)的頂端安裝能夠?qū)⒔煌ㄐ盘?hào)燈進(jìn)行密封防護(hù)的所述密封結(jié)構(gòu),在所述密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置能夠?qū)⒔煌ㄐ盘?hào)燈進(jìn)行夾持固定比起到減震作用的所述防抖動(dòng)結(jié)構(gòu)。
具體的,所述升降結(jié)構(gòu)包括立柱、伸縮桿、拉桿、第一氣槽、第一活塞、第二氣槽、第二活塞、第一彈簧、第一單向閥和第二單向閥,在所述底座的頂端呈垂直關(guān)系固定所述立柱,在所述立柱的內(nèi)部設(shè)有所述第一氣槽,在所述第一氣槽的內(nèi)部滑動(dòng)所述第一活塞,在所述第一活塞的頂端固定所述伸縮桿,且所述伸縮桿與所述立柱滑動(dòng),在所述底座的內(nèi)部設(shè)有所述第二氣槽,在所述第二氣槽的內(nèi)部滑動(dòng)所述第二活塞,在所述第二活塞和所述底座之間夾持固定所述第一彈簧,在所述第二活塞上安裝所述第一單向閥,在所述立柱和所述底座上安裝所述第二單向閥,在所述底座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)呈L形的所述拉桿,且所述拉桿的一端與所述第二活塞抵觸;所述第一氣槽上安裝排氣管,且所述排氣管上安裝開關(guān),所述排氣管的一端連通第一氣槽的內(nèi)部,另一端連通第五彈簧所在的腔體內(nèi)部。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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