[發明專利]一種同軸換熱器、蒸發器、冷凝器和制冷系統在審
| 申請號: | 202011350548.0 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112325516A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 趙博;楊禎杰;蔡錫民;趙凱凱;肖康;王小漢;呂志錫;石景禎 | 申請(專利權)人: | 杭州沈氏節能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/02 | 分類號: | F25B39/02;F25B39/04;F28D7/10;F28D7/14 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 高東輝 |
| 地址: | 311612 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同軸 換熱器 蒸發器 冷凝器 制冷系統 | ||
本發明公開一種同軸換熱器、蒸發器、冷凝器和制冷系統。其中同軸換熱器包括至少一個連接管路、至少一個載冷劑管路和多個制冷劑管路,所述載冷劑管路和所述制冷劑管路同軸設置,所述載冷劑管路的內側和外側分別設有所述制冷劑管路,所述制冷劑管路之間通過所述連接管路連接。制冷劑從一個制冷劑管路進入到另一個制冷劑管路且始終和載冷劑管路中的載冷劑進行換熱,從而實現了混合流程而非現有技術中的單流程,經過同軸換熱器混合流程的強化作用,增大制冷劑在換熱器內的流速變化,增加紊流度,增大整體換熱器的換熱系數及換熱量。
技術領域
本發明涉及制冷系統的熱交換技術領域,具體涉及一種同軸換熱器、、蒸發器、冷凝器和制冷系統。
背景技術
同軸換熱器是由內管和外管組成,冷熱流體分別在內管中和內管與外管的環隙中流動以進行傳熱,同軸換熱器具有耐壓抗震、不易變形、不易堵塞、回油順暢等優點。
現有技術中的同軸換熱器作為蒸發器,制冷劑單流程,制冷劑在換熱器換熱過程中,制冷劑側通道面積前后一樣,但制冷劑在前半段密度大,流速低,傳熱系數低。后半段,密度小,流速高,壓降大,沒有結合制冷劑變化而變化;作為冷凝器,制冷劑也單流程,制冷劑在換熱器換熱過程中,制冷劑側通道面積前后一樣,但制冷劑在前半段密度小,流速大,壓降大,后半段,密度大,流速低,傳熱系數低,沒有結合制冷劑變化而變化,即現有技術中的同軸換熱器未適配于制冷劑不同狀態下的特征,未能足夠發揮好換熱器的傳熱效果。
發明內容
因此,本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的同軸換熱器未適配于制冷劑不同狀態下的特征而未能足夠發揮好換熱器的傳熱效果的缺陷,從而提供一種同軸換熱器、蒸發器、冷凝器和制冷系統。
一種同軸換熱器,包括至少一個連接管路、至少一個載冷劑管路和多個制冷劑管路,所述載冷劑管路和所述制冷劑管路同軸設置,所述載冷劑管路的內側和外側分別設有所述制冷劑管路,所述制冷劑管路之間通過所述連接管路連接。
進一步地,每個所述制冷劑管路分別設有至少兩個制冷劑開口,所述連接管路連接位于不同制冷劑管路上的所述制冷劑開口;每個所述載冷劑管路分別設有至少兩個載冷劑開口。
進一步地,在所述制冷劑管路和所述載冷劑管路中,位于內側的管路部分露出于其相鄰的位于外側的管路。
進一步地,在所述制冷劑管路和所述載冷劑管路中,位于內側的管路的端部露出于其相鄰的位于外側的管路的端部。
進一步地,所述制冷劑開口設于所述制冷劑管路露出的部分,和/或,所述載冷劑開口設于所述載冷劑管路露出的部分。
進一步地,所述制冷劑管路的數量比所述載冷劑管路的數量多一個。
進一步地,所述制冷劑管路設置有兩個,所述載冷劑管路設置有一個。
一種蒸發器,包括上述的同軸換熱器。
一種冷凝器,包括上述的同軸換熱器。
一種制冷系統,包括上述的蒸發器和/或上述的冷凝器。
本發明技術方案,具有如下優點:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州沈氏節能科技股份有限公司,未經杭州沈氏節能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011350548.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于5G的智能家居控制方法、裝置以及系統
- 下一篇:一種化工塔器散堆填料





