[發明專利]一種飛行導引系統有效
| 申請號: | 202011348047.9 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112595321B | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發明(設計)人: | 邵慧;張兆亮;劉文淵;周超;岳峰;張策 | 申請(專利權)人: | 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院 |
| 主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 王娟娟 |
| 地址: | 200126 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛行 導引 系統 | ||
1.一種飛行導引系統,其特征在于,包括:
左側顯示器(10);
右側顯示器(20);
用于選擇導航模式的導航模式選擇部(40);
用于選擇顯示到所述左側顯示器(10)上的導航源的左導航源選擇部(11);
用于選擇顯示到所述右側顯示器(20)上的導航源的右導航源選擇部(21);
基于所述導航源計算飛行導引的指引指令的左飛行導引計算機(12)和右飛行導引計算機(22);以及
用于選擇所述左飛行導引計算機(12)和所述右飛行導引計算機(22)使用所述左側顯示器(10)和所述右側顯示器(20)中的哪一個顯示器上顯示的導航源作為數據源的耦合選擇部(30),
在通過所述耦合選擇部(30)耦合到所述左側顯示器(10)和所述右側顯示器(20)中的某一個顯示器即耦合側的顯示器時,所述左飛行導引計算機(12)和所述右飛行導引計算機(22)均使用所述耦合側的顯示器上顯示的導航源來計算指引指令,并且所述左飛行導引計算機(12)將計算出的指引指令發送到所述左側顯示器(10),所述右飛行導引計算機(22)將計算出的指引指令發送到所述右側顯示器(20),
在所述左飛行導引計算機(12)和所述右飛行導引計算機(22)中的某一個失效時,失效的飛行導引計算機不再計算指引指令,并且另一個飛行導引計算機將計算出的指引指令分別發送到所述左側顯示器(10)和所述右側顯示器(20)。
2.如權利要求1所述的飛行導引系統,其特征在于,
對所述左飛行導引計算機(12)計算出的指引指令和所述右飛行導引計算機(22)計算出的指引指令進行比較,當所述左飛行導引計算機(12)計算出的指引指令和所述右飛行導引計算機(22)計算出的指引指令的差值小于或等于預先規定的閾值時,所述左飛行導引計算機(12)計算出的指引指令以指引桿的形式顯示在所述左側顯示器(10)上,所述右飛行導引計算機(22)計算出的指引指令以指引桿的形式顯示在所述右側顯示器(20)上。
3.如權利要求2所述的飛行導引系統,其特征在于,
當所述左飛行導引計算機(12)計算出的指引指令和所述右飛行導引計算機(22)計算出的指引指令的差值大于預先規定的閾值時,在所述左側顯示器(10)和所述右側顯示器(20)上給出指引指令不一致的告警。
4.如權利要求1至3中任一項所述的飛行導引系統,其特征在于,
所述飛行導引系統在上電后默認為使用所述左側顯示器(10)和所述右側顯示器(20)中的某一個顯示器上顯示的導航源。
5.如權利要求1至3中任一項所述的飛行導引系統,其特征在于,所述導航模式是LNAV模式或APPR模式。
6.如權利要求5所述的飛行導引系統,其特征在于,
所述導航源選自FMS、VOR和LOC。
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