[發(fā)明專利]一種VGR齒條擺輾坯料兩端限位裝置及其應用在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011347999.9 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112475188A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張宇暉;梁阿慧 | 申請(專利權)人: | 太倉久信精密模具股份有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/08 | 分類號: | B21J13/08;B21J13/02;B21J5/00;B21K1/76 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 顏盈靜 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 vgr 齒條 坯料 兩端 限位 裝置 及其 應用 | ||
本發(fā)明公開了一種VGR齒條擺輾坯料兩端限位裝置及其應用,該裝置包括:預制坯料兩端分別設有端部凹凸面,活動墊塊上設有的活動墊塊凹凸面,兩個活動墊塊上設有的活動墊塊凹凸面分別限制與其配合的端部凹凸面轉動,活動墊塊和預制坯料相抵或分離實現(xiàn)對預制坯料的固定或分離,該裝置的應用方法步驟包括:預制坯料、噴砂處理、皮膜處理、擺輾成形和取出,該裝置通過徑向和軸向的固定,在VGR齒條成形過程中防止產(chǎn)品隨模具擺動,通過使用該方法可以在充分使用材料、保證產(chǎn)品力學性能的前提下,提高產(chǎn)品齒形精度、穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)技術領域,具體是一種VGR齒條擺輾坯料定位裝置及其應用。
背景技術
汽車轉向系是用來改變或保持汽車行駛方向的機構,保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉向行駛。轉向器總成是汽車轉向系統(tǒng)中的重要組成部分,常見的轉向器包括齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。齒輪齒條式轉向器由于結構簡單、緊湊,傳動效率高,在汽車中使用較多。由于在汽車行駛過程中轉向器的使用頻率很高,且工況復雜,容易產(chǎn)生異響。其中,轉向齒輪和轉向齒條嚙合過程中產(chǎn)生的異響尤為明顯,當轉向齒輪與轉向齒條嚙合時的振動頻率與轉向器總成自身頻率接近或相同時候,會產(chǎn)生共振,發(fā)出異響。影響使用者的舒適性,降低了整車品質(zhì)。
傳統(tǒng)的汽車轉向機齒條,其傳動比是恒定的,齒與齒之間是等距的稱為CGR齒條,一般采用拉齒或銑齒等切削加工的方法制造。隨著汽車技術的發(fā)展,變傳動比轉向機在國外已經(jīng)普遍使用,國內(nèi)也正在逐漸應用,其齒條節(jié)距根據(jù)傳動比曲線而變化,稱為VGR齒條。目前變節(jié)距齒條完全依賴進口,國內(nèi)VGR齒條工藝因擺輾過程中坯料無法定位,導致擺輾工藝技術拓展慢,現(xiàn)有轉向機的國產(chǎn)齒條均為CGR產(chǎn)品,已經(jīng)不能滿足轉向機變傳動比的需求。
在開發(fā)VGR齒條擺輾工藝過程中,如果沒有合適的坯料與模具的定位結構,坯料會跟隨動模擺動,導致齒部不能順利充填、齒頂產(chǎn)生畸變、齒形精度低等問題,難以得到合格的VGR齒條產(chǎn)品。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了解決現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種VGR齒條擺輾工序坯料定位裝置及其應用,該裝置通過使用此坯料在擺輾VGR齒形時坯料不會隨模具擺動,該方法在充分使用材料、保證產(chǎn)品力學性能的前提下,提高產(chǎn)品齒形精度、穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率。
技術方案:為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明所述的一種VGR齒條擺輾坯料兩端限位裝置,它包括:上模,位于上模下方的下模,位于上模和下模中間處的預制坯料,安裝在下模下方的下模板,穿設在下模和下模板上的下模頂料桿,位于下模板下方的下滑塊,安裝下模頂料桿下方且與穿設在下滑塊上的機臺頂桿相抵的下模頂料桿墊塊,所述的預制坯料兩端分別設有端部凹凸面,兩個活動墊塊上設有的活動墊塊凹凸面分別限制與其配合的端部凹凸面轉動,活動墊塊和預制坯料相抵或分離實現(xiàn)對預制坯料的固定或分離;
所述的活動墊塊與傳動桿緊固,傳動桿和提供動力的液壓控制系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)或機械傳動系統(tǒng)控制相連,當需要對預制坯料進行軸向固定時,PLC電路控制傳動桿推動活動墊塊,使預制坯料一個端面靠緊活動墊塊內(nèi)側,PLC電路控制另一個傳動桿持續(xù)伸出,使與傳動桿相連的活動墊塊和預制坯料的另一個端面相抵,實現(xiàn)了預制坯料的軸向定位。當擺輾工序完畢,需要將產(chǎn)品取出時,PLC電路發(fā)出信號控制與液壓控制系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)或機械傳動系統(tǒng)相連的傳動桿復位,使活動墊塊與預制坯料端部分離,即可通過頂桿將產(chǎn)品頂出;
作為本發(fā)明的進一步優(yōu)選,所述的端部凹凸面和活動墊塊凹凸面上分別設有一個或多個三角形、方形、扇形、回轉面或其結合的凹槽或凸塊。
作為本發(fā)明的進一步優(yōu)選,所述的三角形或扇形的凹槽或凸塊的夾角為40°~70°。
作為本發(fā)明的進一步優(yōu)選,凹端部凹凸面和活動墊塊凹凸面的面積占預制坯料端面面積40%-60%,通過該比例使得預制坯料放入下模的連接更加穩(wěn)固可靠,保證坯料在擺輾VGR齒形時坯料不會隨模具擺動,實現(xiàn)對預制坯料的徑向限位。
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