[發明專利]一種用于應急救援的多功能交通設施結構在審
| 申請號： | 202011347301.3 | 申請日： | 2020-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN112411404A | 公開（公告）日： | 2021-02-26 |
| 發明（設計）人： | 李淑琴;張泉;干天宇;劉帥;趙煜翔;張志穎;侯超群;逄煥平 | 申請（專利權）人： | 合肥工業大學 |
| 主分類號： | E01F5/00 | 分類號： | E01F5/00;E01D15/133;E02B3/02;E01D19/02;E01C3/00;E02B3/06;E02D29/02;E01D15/14;E04H1/12;E04B1/343;E02B3/10 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230009 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 應急 救援 多功能 交通設施 結構 | ||
1.一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：包括有框架，所述的框架具有6個骨架面，每個骨架面均是由多個撐桿焊接而成的，在框架內部對應每個骨架面均固定有GFRP復合材料板。
2.根據權利要求1所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：所述的撐桿為鋁鎂合金撐桿。
3.根據權利要求1所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：每個骨架面均是由多個水平和豎直的撐桿焊接而成，在其中一個側面上設有箱門。
4.根據權利要求3所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：對位于同一骨架面的撐桿兩端焊接封閉，對位于同一骨架面上的底面與側面的撐桿通過鉸葉片和螺栓進行封閉連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：所述的框架的2個相對的側面為向內可折疊側面，向內可折疊側面與框架的頂面和底面之間通過鉸葉片連接。
6.根據權利要求1所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：所述的框架的2個相對的側面為可拆卸側面，可拆卸側面與框架的頂面和底面之間通過多根螺栓連接。
7.根據權利要求1所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：所述的GFRP復合材料板彈性模量為80000MPa,為拉擠型材料或者蜂6窩結構。
8.根據權利要求7所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：所述的撐桿的四面均設有凹槽，將所述的GFRP復合材料板的四邊鑲嵌在凹槽內，在GFRP復合材料板的四邊焊接有延伸體。
9.根據權利要求1所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：所述的框架的外輪廓尺寸為2m*2m*2m。
10.根據權利要求1所述的一種用于應急救援的多功能交通設施結構，其特征在于：所述的GFRP復合材料板的板厚為5cm。
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