[發(fā)明專利]一種掛載艙以及無人機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011347298.5 | 申請日： | 2020-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN112373695A | 公開（公告）日： | 2021-02-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董義兵;于海生;張威;周德旭;呂卉;佟慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 尚良仲毅（沈陽）高新科技有限公司 |
| 主分類號： | B64D9/00 | 分類號： | B64D9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 駱英靜 |
| 地址： | 110172 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 掛載艙 以及 無人機 | ||
1.一種掛載艙，用于與無人機的機身連接，其特征在于，所述機身包括供電電源、第一數(shù)據(jù)交互端、電源輸出端和第一電氣插頭，所述電源輸出端與所述供電電源電連接，所述第一電氣插頭與所述第一數(shù)據(jù)交互端和所述電源輸出端電連接，所述掛載艙包括：
殼體，所述殼體的上設(shè)置有夾具和插接導(dǎo)軌二者中的一個，另外一個設(shè)置在所述機身上，所述夾具能夠夾緊所述插接導(dǎo)軌；
設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的第二數(shù)據(jù)交互端和電源輸入端；以及
設(shè)置在所述殼體上并與所述第二數(shù)據(jù)交互端和所述電源輸入端電連接的第二電氣插頭，所述第二電氣插頭與所述第一電氣插頭對接時，所述第一數(shù)據(jù)交互端和所述第二數(shù)據(jù)交互端二者能夠進行通訊連接，所述電源輸入端與所述電源輸出端電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的掛載艙，其特征在于，所述第一電氣插頭與所述機身柔性連接或剛性連接；和/或所述第二電氣插頭與所述殼體柔性連接或者剛性連接。
3.如權(quán)利要求1所述的掛載艙，其特征在于，所述第一電氣插頭和所述第二電氣插頭為D-SUB標準電氣插頭類型。
4.如權(quán)利要求1所述的掛載艙，其特征在于，所述插接導(dǎo)軌設(shè)置有鎖定在所述夾具上的卡接部。
5.如權(quán)利要求4所述的掛載艙，其特征在于，所述卡接部為貫通所述插接導(dǎo)軌的兩側(cè)的卡接孔。
6.如權(quán)利要求5所述的掛載艙，其特征在于，所述夾具包括固定在所述殼體上的夾體；和設(shè)置在所述夾體上的夾片，所述夾片與所述夾體之間具有容納所述插接導(dǎo)軌通過的夾持孔。
7.如權(quán)利要求6所述的掛載艙，其特征在于，所述夾片通過螺釘設(shè)置在所述夾體上，且所述螺釘與所述卡接部相配合。
8.如權(quán)利要求6所述的掛載艙，其特征在于，所述夾具的數(shù)量為兩個。
9.如權(quán)利要求8所述的掛載艙，其特征在于，兩個所述夾具對稱設(shè)置在所述殼體上。
10.一種無人機，其特征在于，包括機身和如權(quán)利要求1至9中任一項所述的掛載艙。
11.如權(quán)利要求10所述的無人機，其特征在于，所述掛載艙包括光電吊艙、和/或相機云臺和/或投放裝置。
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