[發明專利]一種基于焊接加工的管件銹蝕表面預處理裝置

在審

• 申請號: 202011346348.8
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112496982A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 徐世云
• 申請（專利權）人: 徐世云
• 主分類號: B24B21/00
• 分類號: B24B21/00;B24B21/18;B24B47/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及管件表面處理技術領域，尤其為一種基于焊接加工的管件銹蝕表面預處理裝置，包括底板、控制器、頂升氣缸和滑座，所述底板左端中部固定連接有控制器，所述底板上端后側對稱固定連接有頂升氣缸，所述頂升氣缸上端與滑座固定連接，所述滑座內側滑動連接有支撐架，所述支撐架下端與底板固定連接，所述滑座內側固定連接有連接板，所述連接板下端固定連接有打磨裝置，本發明中，通過設置的頂升氣缸、滑座、支撐架、打磨電機、打磨輥、打磨砂帶、行走電機、皮帶、固定座和橡膠輪，不僅使打磨裝置適用于多種管徑的管道的打磨處理，也便于打磨砂帶的安裝與更換，同時可以使管道進行前后移動，便于對管道的整體或者局部進行打磨。

技術領域

本發明涉及管件表面處理技術領域，具體為一種基于焊接加工的管件銹蝕表面預處理裝置。

背景技術

在管道進行焊接之前，需要對管道表面的銹蝕處進行處理，以便于管道的焊接，改善焊接效果，目前市場上存在的大部分管道打磨機只適用于部分管徑的管道，適用范圍較小，砂帶更換與安裝均不夠便捷，且針對管道局部的銹蝕，往往很難處理，只能采用人工進行操作，因此，針對上述問題提出一種基于焊接加工的管件銹蝕表面預處理裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于焊接加工的管件銹蝕表面預處理裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種基于焊接加工的管件銹蝕表面預處理裝置，包括底板、控制器、頂升氣缸和滑座，所述底板左端中部固定連接有控制器，所述底板上端后側對稱固定連接有頂升氣缸，所述頂升氣缸上端與滑座固定連接，所述滑座內側滑動連接有支撐架，所述支撐架下端與底板固定連接，所述滑座內側固定連接有連接板，所述連接板下端固定連接有打磨裝置。

優選的，所述打磨裝置包括安裝板、電機座、打磨電機和驅動輪一，所述安裝板上端與連接板固定連接，所述安裝板后端下側固定連接有電機座，所述電機座上端通過螺栓與打磨電機固定連接，所述打磨電機主軸末端與驅動輪一固定連接，所述驅動輪一外側轉動連接有驅動帶一。

優選的，所述安裝板前端轉動連接有打磨輥，所述打磨輥后端固定連接有從動輪一，所述從動輪一外側與驅動帶一轉動連接，所述打磨輥的數量為3個，且打磨輥均勻分布在安裝板的前端，所述打磨輥外側轉動連接有打磨砂帶。

優選的，所述打磨砂帶下側設有轉動裝置，所述轉動裝置包括固定板、轉動輥、轉動電機和驅動輪二，所述固定板下端與底板固定連接，所述固定板內側轉動連接有轉動輥，所述轉動輥前端固定連接有從動輪二，所述轉動輥的數量為2個，且轉動輥對稱分布在固定板內端面中心線的左右兩側。

優選的，所述轉動電機下端通過螺栓與固定板固定連接，所述轉動電機主軸末端與驅動輪二固定連接，所述驅動輪二外側轉動連接有驅動帶二，所述從動輪二下側設有張緊輪，所述張緊輪后端與固定板轉動連接，所述驅動帶二內側與從動輪二和張緊輪均轉動連接，所述固定板固定連接有行走裝置。

優選的，所述行走裝置包括底座、行走電機、驅動輪三和皮帶，所述底座前后兩端均與固定板固定連接，所述底座上端通過螺栓固定連接有行走電機，所述行走電機主軸末端與驅動輪三固定連接，所述驅動輪三外側與皮帶轉動連接，所述皮帶兩端內側轉動連接有從動輪三。

優選的，所述從動輪三內側固定連接有轉軸，所述轉軸外側端部轉動連接有固定座，所述固定座下端與底座固定連接，所述固定座內側設有橡膠輪，所述橡膠輪內側與轉軸固定連接。

優選的，所述皮帶下端轉動連接有調節輪，所述調節輪右端轉動連接有調節板，且位于調節板右側的固定座左端面對稱開設有調節槽，所述調節槽內側設有調節螺栓，所述調節螺栓左端外側通過螺紋固定連接有調節螺母。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明中，通過設置的頂升氣缸、滑座和支撐架，頂升氣缸運行可以帶動滑座在支撐架外側進行滑動，從而可以調節打磨裝置的高度，使裝置適用于不同管徑管道的打磨處理；