[發明專利]經濟管理數據分析裝置在審
| 申請號: | 202011344457.6 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112367440A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 張榮凡;陳靜遠;王靜軼;梅茜;于春平;趙建成;丁桂芝;曹瀚心 | 申請(專利權)人: | 鄭州鐵路職業技術學院 |
| 主分類號: | H04N1/00 | 分類號: | H04N1/00;H04N1/04;F16H37/12;F16M11/04;F16M11/18 |
| 代理公司: | 鄭州利盾知識產權代理事務所(普通合伙) 41200 | 代理人: | 張權 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 經濟管理 數據 分析 裝置 | ||
1.一種經濟管理數據分析裝置,包括桌體(1)且桌體(1)下方設置有容納腔(2),所述容納腔(2)內豎向滑動安裝有承載板(3),其特征在于,所述承載板(3)上縱向間隔設置有兩組輸送裝置,兩輸送裝置相背一側固定安裝有吸附架(6)且吸附架(6)上設置有氣壓吸附裝置,所述承載板(3)上轉動安裝有與輸送裝置同軸轉動的第一齒輪(8),兩所述第一齒輪(8)分別配合有轉動安裝于承載板(3)上且與之對應的送檢扇形齒輪(9)、回檢扇形齒輪(10),兩組相配合的送檢扇形齒輪(9)、回檢扇形齒輪(10)共同連接有驅動裝置;
所述承載板(3)上設置有與輸送裝置相配合且分別位于與之對應輸送裝置橫向兩端的存放盒(11)、收集盒(12),相配合的送檢扇形齒輪(9)、回檢扇形齒輪(10)不同時和與之對應的第一齒輪(8)嚙合,實現帶動輸送裝置進行間隔往復移動,其中一組中的送檢扇形齒輪(9)與另一組中的回檢扇形齒輪(10)同時和與之對應的第一齒輪(8)嚙合,并且實現:當一個吸附架(6)由存放盒(11)移動至收集盒(12)時,另一吸附架(6)剛好由收集盒(12)移動至存放盒(11);
所述承載板(3)上中間位置縱向滑動安裝有掃描探頭(14)且掃描探頭(14)螺紋配合有轉動安裝于承載板(3)的絲杠(15),兩所述回檢扇形齒輪(10)配合有設置于承載板(3)上的轉移復位裝置且轉移復位裝置連接有傳動裝置,兩所述傳動裝置分別連接于絲杠(15)的縱向兩端,所述轉移復位裝置與回檢扇形齒輪(10)相配合滿足:當其中一組中的回檢扇形齒輪(10)將要與之對應的第一齒輪(8)嚙合時,通過轉移復位裝置、傳動裝置帶動絲杠(15)轉動進而使得掃描探頭(14)向縱向另一端移動,我們設定在掃描探頭(14)剛好移動至縱向另一端時,另一組輸送裝置剛好帶動吸附架(6)移動至掃描探頭(14)上方,此時回檢齒輪不再驅動與之對應的轉移復位裝置并且轉移復位裝置開始復位;
所述掃描探頭(14)電性連接有數據處理單元。
2.根據權利要求1所述的經濟管理數據分析裝置,其特征在于,所述驅動裝置包括固定安裝于承載板(3)下端面的驅動電機(16)且驅動電機(16)驅動有設置于承載板(3)上的三角帶輪組(17),所述三角帶輪組(17)驅動有設置于承載板(3)上的反向帶輪組(18),相配合的送檢扇形齒輪(9)、回檢扇形齒輪(10)分別由三角帶輪組(17)、反向帶輪組(18)驅動。
3.根據權利要求2所述的經濟管理數據分析裝置,其特征在于,所述轉移復位裝置包括與回檢扇形齒輪(10)同軸心豎向間隔設置且轉動安裝于承載板(3)上的驅動圓板(19),所述驅動圓板(19)上沿其徑向豎向滑動安裝有抵觸桿(20)且抵觸桿(20)和驅動圓板(19)上端面連接有抵觸彈簧(21),所述承載板(3)上固定安裝有與驅動圓板(19)同軸心且位于驅動圓板(19)上方的承托圓板(22),所述承托圓板(22)下端面一體設置弧形坡臺(23),所述回檢齒輪上端面設置有與抵觸桿(20)相配合的復位滑槽(24),所述驅動圓板(19)與傳動裝置連接且驅動圓板(19)上固定有卷簧(25),所述卷簧(25)另一端固定于承載板(3)上。
4.根據權利要求5所述的經濟管理數據分析裝置,其特征在于,所述傳動裝置包括:驅動圓板(19)經第一傳動皮帶輪組(26)連接有單向軸承(27)且承載板(3)上轉動安裝有與單向軸承(27)一體設置的蝸桿(28),所述蝸桿(28)配合有轉動安裝于承載板(3)上的蝸輪(29),所述蝸輪(29)經第二傳動皮帶輪組(30)驅動有分別轉動安裝于承載板(3)上且位于絲杠(15)縱向兩端的轉移扇形齒輪(31),所述絲杠(15)縱向兩端分別套固有與轉移扇形齒輪(31)相配合的轉移齒輪(32)且初始時轉移扇形齒輪(31)和與之對應的轉移齒輪(32)不嚙合,當回檢扇形齒輪(10)不再帶動驅動圓板(19)轉動時,剛好實現帶動轉移扇形齒輪(31)轉動一圈。
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