[發(fā)明專利]多普勒換能器的更換方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011343985.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN112407187B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雪琴;毋則剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B63B73/20
• 分類號(hào): B63B73/20;B63B73/43
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 苗曉娟

1.一種多普勒換能器的更換方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)原基座拆除前的準(zhǔn)備工作：

在船塢內(nèi)坐墩狀態(tài)下進(jìn)行基座的換裝，將基座附近影響基座拆裝的設(shè)備、電纜、管子、敷料及絕緣臨時(shí)拆除，并做好設(shè)備、電纜的保護(hù)工作，確保基座附近的油艙處于無油狀態(tài)，在必要時(shí)進(jìn)行測爆，施工前履行好明火作業(yè)手續(xù)，并做好施工監(jiān)護(hù)工作，確保施工安全，若施工是在晚間進(jìn)行，提前做好相應(yīng)部位的照明工作，并加強(qiáng)晚間的安全防護(hù)工作，照明采用36V安全燈，測深計(jì)程儀艙相對(duì)狹小、封閉，狹小艙室施焊時(shí)，設(shè)立監(jiān)護(hù)制，密切注意焊工動(dòng)態(tài)，切實(shí)做好通風(fēng)等狹小、封閉艙室的安全防護(hù)工作；

2)原基座的拆除：

S1、原基座拆除前，先拆除基座周圍焊在外板上的導(dǎo)流板，拆除導(dǎo)流板與外板的連接焊縫時(shí)留根3mm～5mm，然后進(jìn)行打磨，不得損傷外板；

S2、原基座拆除時(shí)以減小對(duì)焊縫處外板損傷為原則，可破壞原基座，控制原基座拆除后外板上開孔的孔徑，減小新基座與外板間的裝配間隙；

S3、原基座拆除時(shí)采用碳弧氣刨去除原有焊縫，以減小間隙；

S4、原基座拆除后對(duì)開孔邊緣進(jìn)行打磨，去除毛刺和銳邊；

3)新基座的裝焊：

S1)、原基座拆除后，先按照要求開好焊接坡口，焊接坡口原則上用機(jī)械方法或氣割方法加工，也允許用碳弧氣刨開坡口，在坡口處及其周圍清理雜質(zhì)并打磨干凈，防止?jié)B碳；

S2)、在焊前坡口及其兩側(cè)各30mm范圍內(nèi)清除氧化皮、鐵銹、水分、油污、泥灰、熔渣、油漆臟物；

S3)、焊前按相關(guān)焊接技術(shù)要求做好焊接預(yù)熱工作和定位焊工作；

S4)、新基座與外板的角焊縫為全焊透，焊接時(shí)按照焊接技術(shù)要求施工，焊接時(shí)注意焊接電流和電壓，減小熱輸入量，控制焊接變形，以避免基座變形影響設(shè)備與基座的裝配；其中，多普勒計(jì)程儀基座安裝時(shí)，保證基座下平面與外板齊平共形；

S5)、新基座與外板焊接、打磨完畢后，焊縫的焊接質(zhì)量及密性經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格；

S6)、焊縫的焊接質(zhì)量及密性檢驗(yàn)合格后，裝焊測深儀基座的導(dǎo)流板，導(dǎo)流板裝焊完畢后對(duì)焊縫進(jìn)行打磨光順，與外板平滑過渡；

S7)、基座的換裝工作結(jié)束后，做好跟蹤補(bǔ)漆工作；

4)多普勒計(jì)程儀換能器拆除：

a、拆下?lián)Q能器電纜插頭，將插頭用干凈的塑料袋扎好，防止插頭進(jìn)水及損壞；

b、拆下哈夫夾板，再把前后哈夫和基陣護(hù)管固定，提升換能器基陣直到看到基陣護(hù)管下面的刻線為止；

c、關(guān)閉閘閥，看到手輪處指針指到關(guān)閉刻線時(shí)，再用工具試轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪，在確認(rèn)水門閥關(guān)閉后拆分閥體上半部分；

d、取下?lián)Q能器基陣，將其豎直放到橡皮墊上；

5)、新高頻多普勒計(jì)程儀換能器安裝：

a)、首先檢查換能器基陣透聲窗的外表，當(dāng)外表有海生物時(shí)將其去除，當(dāng)外表油漆脫落時(shí)在脫落處用氯化橡膠防污染漆均勻涂覆1至2度，然后在常溫下放置24小時(shí)后再安裝，當(dāng)外表粘有油污或不干凈時(shí)用洗潔精清除，最后用清水清洗一下后將其豎直放到閘閥內(nèi)，注意艏艉線方向；

b)、更換閥體上的墊圈及法蘭上的兩個(gè)O型圈，將上法蘭套在換能器基陣上，然后依次再將一個(gè)O型圈、密封小法蘭套在基陣護(hù)套上，把上法蘭放到底部；

c)、用哈夫夾板夾住基陣護(hù)管，用吊裝工具把換能器基陣和法蘭組件放到閥體上，將上法蘭對(duì)準(zhǔn)船艏艉刻線，用緊固件進(jìn)行緊固；

d)、安裝密封小法蘭，檢查各處安裝情況，確認(rèn)密封性好后打開閘閥，看到手輪處指針指到開啟刻線時(shí)，再用工具試轉(zhuǎn)動(dòng)一下閥門手輪，在確認(rèn)水門閥閥門完全打開之后放下?lián)Q能器基陣直至護(hù)管上面的刻線與密封小法蘭端面齊平；

e)、轉(zhuǎn)動(dòng)哈夫夾板使基陣的艏向刻線與閥上的刻線對(duì)齊；

f)、對(duì)密封小法蘭密封性再次進(jìn)行檢查；

g)、安裝哈夫夾板并緊固；

h)、插上電纜插頭，安裝結(jié)束，再次檢查各部分安裝情況；

6)、密性檢查：

在船臺(tái)上對(duì)多普勒計(jì)程儀換能器進(jìn)行密性檢查，檢查結(jié)合主船體緊密性試驗(yàn)項(xiàng)目清單進(jìn)行艙室緊密性檢查。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多普勒換能器的更換方法，其特征在于：所述步驟3)中多普勒計(jì)程儀基座的材料為230-450H，也就是鑄鋼，此處的船體外板材料為945鋼，按照焊接材料選用表的要求選擇焊接材料。