[發明專利]一種加固型鋼管樁系統及方法有效
| 申請號: | 202011343970.3 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112502134B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | 徐大為;楊子明 | 申請(專利權)人: | 上海建工五建集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D5/28 | 分類號: | E02D5/28;E02D7/00;E02D13/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 上海市浦東新區中*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加固 型鋼 系統 方法 | ||
本發明提供一種加固型鋼管樁系統及方法,采用鋼管樁、鋼板伸縮機構以及驅動機構,所述鋼板伸縮機構包括鋼板與導槽,所述導槽設置于所述鋼管樁上,所述鋼板的一端與驅動機構連接,所述鋼板的另一端伸入所述導槽內部,在驅動機構的作用下所述鋼板的另一端能夠沿著導槽回縮至鋼管樁內或者沿著導槽向外伸展并插至鋼管樁外側的地基內,通過在現有的鋼管樁的基礎上,設置鋼板伸縮機構以及驅動機構,使得在鋼管樁施力沉樁完成后,增大鋼管樁與地基的接觸面積,縮短預堆載時間,有效減小加固型鋼管樁系統支承建筑物或構筑物時所產生的沉降。另外,對于一些軟弱地基,采用該形式可減小鋼管樁壓入深度,減少樁頭因頻繁受到沖擊荷載所導致的塑性變形。
技術領域
本發明屬于建筑施工技術領域,涉及到建筑物地基、橋地基等土木建筑領域使用的鋼管樁加固技術。
背景技術
鋼管樁用于支承例如建筑物、道路、橋梁等土木建筑物或構筑物而在地基上進行施工。此時。有如利用壓力機連續向鋼管樁施加作用力使鋼管樁壓入地下符合要求的深度、使用全旋轉式機械旋轉壓入裝置使鋼管樁旋轉向地基壓入。
現有技術中鋼管樁在沉樁過程中一般采用間歇性施力的方法將鋼管樁壓入地下,所謂的間歇性施力是指向鋼管樁施加一次作用力,鋼管樁下沉段距離,然后再隔一段時間向鋼管樁施加第二次作用力,以此循環直到鋼管樁下沉深度符合要求,該方案中的間歇性施力方式在實際操作過程中,鋼管樁的上端容易損壞,即鋼管樁的上端由于頻繁受到沖擊載荷而產生塑性變形,為減小鋼管樁的上端因沖擊引起的塑性變形,所以一般在鋼管樁施力沉樁完成后進一步進行的預堆載,直到滿足后續施工要求。
發明內容
本發明旨在發明一種加固型鋼管樁系統及方法,通過在現有的鋼管樁的基礎上,設置鋼板伸縮機構以及驅動機構,使得在鋼管樁施力沉樁完成后,增大鋼管樁與地基的接觸面積,縮短預堆載時間,有效減小加固型鋼管樁系統支承建筑物或構筑物時所產生的沉降。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:
一種加固型鋼管樁系統,包括:鋼管樁、鋼板伸縮機構以及驅動機構,所述鋼板伸縮機構包括鋼板與導槽,所述導槽設置于所述鋼管樁上,所述鋼板的一端與驅動機構連接,所述鋼板的另一端伸入所述導槽內部,在驅動機構的作用下所述鋼板的另一端能夠沿著導槽回縮至鋼管樁內或者沿著導槽向外伸展并插至鋼管樁外側的地基內。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,所述驅動機構包括上撥手輪、下壓手輪、滑輪、鋼絞線以及連接件、所述鋼絞線的兩端分別設置于上撥手輪與下壓手輪上,所述滑輪位于所述上撥手輪以及下壓手輪的下方,位于上撥手輪與下壓手輪之間的鋼絞線經由所述滑輪轉向,所述連接件固定設置于位于滑輪與上撥手輪之間的鋼絞線上,所述鋼板的一端與連接件通過柱鉸連接,轉動上撥手輪、下壓手輪能夠帶動連接件以及所述鋼板的一端上下移動。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,當鋼板的一端向上移動時,鋼板的另一端向鋼管樁內部回縮,當鋼板的一端向下移動時,鋼板的另一端向離開鋼管樁的方向伸展。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,所述位于滑輪與上撥手輪之間的鋼絞線上位于鋼管樁的中部。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,所述鋼板的數量至少有一對,并且對稱設置于所述位于滑輪與上撥手輪之間的鋼絞線的兩側,對應的導槽對稱設置于所述位于滑輪與上撥手輪之間的鋼絞線的兩側。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,所述鋼板的數量至少有兩對以上,相鄰對的鋼板上下間隔設置。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,所述鋼板的長度是鋼管樁的半徑的1.5-2倍。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,所述鋼板的厚度是導槽深度的1/5-1/8。
優選的,在上述的加固型鋼管樁系統中,鋼管樁的上端設有鋼管樁頭、鋼管樁的下端設有樁靴。
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