[發(fā)明專利]一種新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011343942.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN112677454A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡智勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡智勇
• 主分類號(hào): B29C51/08
• 分類號(hào): B29C51/08;B29C51/42;B29L30/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種成型設(shè)備，尤其涉及一種新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備。技術(shù)問題為提供一種自動(dòng)上料，模具自動(dòng)夾緊按壓輪胎，全方位精準(zhǔn)加熱輪胎的新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備，包括有：第一支撐架，第一支撐架上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件；成型組件，驅(qū)動(dòng)組件上部設(shè)有成型組件；放置組件，驅(qū)動(dòng)組件上部設(shè)有放置組件。本發(fā)明通過推動(dòng)滑槽桿向下移動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一滑塊向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)輪胎模具向內(nèi)側(cè)移動(dòng)夾緊并按壓輪胎，達(dá)到輕松實(shí)現(xiàn)將輪胎按壓成型的效果，操作簡(jiǎn)單快速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種成型設(shè)備，尤其涉及一種新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備。

背景技術(shù)

輪胎，是一種在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動(dòng)輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新，為了提高輪胎與路面的摩擦力及抓地力，輪胎在生產(chǎn)過程中都需要進(jìn)行成型處理。

傳統(tǒng)的新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎的成型處理，通常是依靠手動(dòng)移動(dòng)輪胎至一定位置后，再手動(dòng)利用模具，將輪胎按壓成型，隨后再取走輪胎，此種方法，通過手動(dòng)傳送輪胎，不夠方便，成型處理效率低下，再手動(dòng)推動(dòng)模具按壓輪胎，不僅耗費(fèi)大量的時(shí)間和體力，同時(shí)僅靠按壓，不能保證輪胎能夠被很好的按壓成型，容易影響輪胎的成型效果。

因此，設(shè)計(jì)一種自動(dòng)上料，模具自動(dòng)夾緊按壓輪胎，全方位精準(zhǔn)加熱輪胎的新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)上料，效率低下，手動(dòng)推動(dòng)模具按壓，耗費(fèi)人力同時(shí)無(wú)法保證成型質(zhì)量的缺點(diǎn)，技術(shù)問題為：提供一種自動(dòng)上料，模具自動(dòng)夾緊按壓輪胎，全方位精準(zhǔn)加熱輪胎的新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種新材料生產(chǎn)輪胎時(shí)輪胎熱成型設(shè)備，包括有：第一支撐架，第一支撐架上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件；成型組件，驅(qū)動(dòng)組件上部設(shè)有成型組件；放置組件，驅(qū)動(dòng)組件上部設(shè)有放置組件。

進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)組件包括有：滑槽桿，第一支撐架上部中間滑動(dòng)式連接有滑槽桿；第一彈簧，滑槽桿與第一支撐架上側(cè)之間連接有第一彈簧，第一彈簧套在滑槽桿上；第一滑桿，滑槽桿外側(cè)對(duì)稱滑動(dòng)式連接有第一滑桿；旋轉(zhuǎn)塊，第一滑桿外側(cè)之間連接有旋轉(zhuǎn)塊；滾珠，旋轉(zhuǎn)塊與第一支撐架之間間隔均勻滑動(dòng)式連接有多個(gè)滾珠，旋轉(zhuǎn)塊上側(cè)也間隔均勻滑動(dòng)式連接有滾珠；支撐框架，滾珠上側(cè)之間滑動(dòng)式連接有支撐框架；第一連接桿，旋轉(zhuǎn)塊外側(cè)間隔均勻地連接有四根第一連接桿；旋轉(zhuǎn)槽塊，第一連接桿上側(cè)之間連接有旋轉(zhuǎn)槽塊。

進(jìn)一步的，成型組件包括有：支撐桿，第一支撐架上部外側(cè)間隔均勻地連接有四根支撐桿；滑槽塊，支撐桿上側(cè)均連接有滑槽塊，滑槽塊中部之間均連接有弧形木條；第一滑塊，滑槽塊內(nèi)部均滑動(dòng)式連接有第一滑塊；第二滑桿，第一滑塊下部?jī)?nèi)側(cè)均連接有第二滑桿，第二滑桿與旋轉(zhuǎn)槽塊滑動(dòng)式連接；連接塊，第一滑塊上部外側(cè)均連接有連接塊；輪胎模具，連接塊上部?jī)?nèi)側(cè)均連接有輪胎模具；第二連接桿，滑槽塊與支撐框架之間均對(duì)稱連接有第二連接桿。

進(jìn)一步的，放置組件包括有：導(dǎo)向塊，支撐框架上部外側(cè)間隔均勻地連接有四塊導(dǎo)向塊；第一導(dǎo)向桿，導(dǎo)向塊上部均滑動(dòng)式連接有第一導(dǎo)向桿；放置臺(tái)，第一導(dǎo)向桿上側(cè)之間連接有放置臺(tái)；第二彈簧，放置臺(tái)與導(dǎo)向塊之間均連接有第二彈簧，第二彈簧套在第一導(dǎo)向桿上。

進(jìn)一步的，還包括有下壓組件，下壓組件包括有：第二支撐架，一側(cè)滑槽塊上部一側(cè)連接有第二支撐架；氣缸，第二支撐架上部一側(cè)安裝有氣缸；壓桿，氣缸的活塞桿下側(cè)連接有壓桿，壓桿與滑槽桿相互配合；擋塊，壓桿上下兩側(cè)均連接有擋塊，上側(cè)擋塊與氣缸的活塞桿相連接，下側(cè)擋塊與放置臺(tái)相互配合；壓塊，壓桿下部滑動(dòng)式連接有壓塊；第三彈簧，壓塊與上側(cè)擋塊之間連接有第三彈簧，第三彈簧套在壓桿上。