[發明專利]連接單元、連接組件以及排氣裝置

有效

• 申請號: 202011343506.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112943435B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: B·羅爾;E·普萊塞
• 申請（專利權）人: 普瑞姆有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18;F01N13/08
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 程猛

本發明涉及一種連接單元，該連接單元用于連接內燃機排氣裝置的兩個廢氣引導組件，該連接單元包括具有連接側(42)和穿過開口(28)的環盤狀的連接元件(26)，該連接側應定位成，面向應與連接元件(26)連接的對應連接元件(24)或/和貼靠在該對應連接元件上，并且所述穿過開口被連接元件(26)的內周面(36)環繞，該連接單元還包括伸入到穿過開口(28)中并且沿管縱軸線(L)方向延伸的連接管(30)，其特征在于，連接管(30)在內周面(36)的區域中通過焊接與連接元件(26)連接，或者/并且連接管(30)以定心部段(40)在連接元件(26)的連接側(42)上突出。本發明還涉及一種連接組件以及一種排氣裝置。

技術領域

本發明涉及一種連接單元，該連接單元用于連接內燃機排氣裝置的兩個廢氣引導組件，該連接單元包括具有連接側和穿過開口的環盤狀的連接元件，該連接側應定位成，面向應與連接元件連接的對應連接元件或/和貼靠在該對應連接元件上，并且所述穿過開口被連接元件的內周面環繞，該連接單元還包括伸入到穿過開口中并且沿管縱軸線方向延伸的連接管。

背景技術

在車輛中的內燃機的排氣裝置中使用此類連接單元，以便在不同的廢氣引導組件之間產生基本氣密的連接。尤其是在所謂的“熱端”和“冷端”之間的過渡區域中產生此類連接單元，“熱端”即排氣裝置的靠近內燃機引導非常熱的廢氣的區域，“冷端”即排氣裝置的引導已稍微冷卻的廢氣的區域。

發明內容

本發明的任務在于，設置一種用于連接內燃機排氣裝置的兩個廢氣引導組件的連接單元，該連接單元在易于組裝的同時滿足廢氣密封性要求。

根據本發明，該任務通過一種連接單元得以解決，該連接單元用于連接內燃機排氣裝置的兩個廢氣引導組件，該連接單元包括：

—具有連接側和穿過開口的環盤狀的連接元件，該連接側應定位成，面向應與連接元件連接的對應連接元件或/和貼靠在該對應連接元件上，并且所述穿過開口被連接元件的內周面環繞，

—伸入到穿過開口中并且沿管縱軸線方向延伸的連接管。

根據本發明的連接單元的特征在于，連接管在內周面的區域中通過焊接與連接元件連接，或者/并且連接管以定心部段在連接元件的連接側上突出。

在該連接單元中實現了各種有利的方面。一方面，連接元件與連接管在連接管的內周面區域中的連接確保了在產生焊接連接時能夠盡量避免特別是連接元件的變形。因此，在產生連接元件和對應連接元件之間的連接時實現了非常好的氣密性。在連接單元上提供定心部段的方面通過借助該定心部段引入的關于對應連接元件的定心功能而便利于排氣裝置的組裝。

為了在內周面上能夠產生連接管和連接元件之間的焊接連接，提出，連接管在其與內周面軸向重疊的縱向區域中具有至少一個焊接開口，該焊接開口完全穿過連接管的管壁，并且連接管通過在所述至少一個焊接開口中形成的焊接部與連接元件連接。

為了在此能夠在盡可能大的周向區域上提供此類焊接連接，連接管可以具有多個焊接開口，所述焊接開口沿周向方向圍繞管縱軸線彼此相繼。

為了在此類設計方案中也在周向區域中在直接彼此相繼的焊接開口之間能提供連接管和連接元件之間的氣密性連接，提出，在兩個沿周向方向直接彼此相繼的焊接開口之間形成的至少一個、優選每個接片的區域中形成有焊接部，該焊接部沿周向方向將在所述焊接開口中形成的焊接部連接。

此外有利的是，至少一個、優選每個焊接開口沿周向方向圍繞管縱軸線長形延伸。為了產生穩固但仍然氣密的接合，在此有利的是，沿周向方向圍繞管縱軸線直接彼此相繼的焊接開口的周向間距處于2mm至6mm的范圍內，或者/并且至少一個、優選每個焊接開口的軸向寬度處于2mm至3mm的范圍內。