[發(fā)明專利]一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011343318.1 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112284461A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高春雷;王鵬;何國華;邢磊;程峰;吳和山;張玉秀;宋曉陽;周佳亮;徐濟(jì)松;張銳;王金棟;張世紅;劉傳;劉尚昆;張洪碩;米芮昕 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02;E01B27/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道砟清篩 機(jī)工 參數(shù) 監(jiān)測 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種設(shè)備監(jiān)測技術(shù),尤其是指一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法,包括:用傳感器監(jiān)測走行裝置驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速、挖掘鏈的線速度、振動篩激振頻率、輸送裝置輸送帶滾筒轉(zhuǎn)速、驅(qū)動馬達(dá)的驅(qū)動壓力和流量,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)計(jì)算出走行速度、驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)速、驅(qū)動扭矩,最終計(jì)算出作業(yè)走行裝置、挖掘系統(tǒng)、振動篩、輸送裝置的驅(qū)動功率。本發(fā)明通過大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)采集,分析計(jì)算,可直接推導(dǎo)得到作業(yè)效率、作業(yè)功率和作業(yè)速度等作業(yè)關(guān)鍵參數(shù)及他們之間的內(nèi)在關(guān)系,獲取的數(shù)據(jù)可為道砟清篩機(jī)設(shè)計(jì)基本參數(shù)提供參考。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種設(shè)備監(jiān)測技術(shù),尤其是指一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法。
背景技術(shù)
對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測已經(jīng)成為保證設(shè)備運(yùn)行良好的重要手段,鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備也不例外。但是這些現(xiàn)有的監(jiān)測方法僅僅是對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等基礎(chǔ)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,監(jiān)測目的也僅僅在于保證設(shè)備運(yùn)行良好,為設(shè)備的故障排除和維修提供方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對現(xiàn)有技術(shù)監(jiān)測手段原始的缺陷,提供一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法,可以對道砟清篩機(jī)各系統(tǒng)和裝置的驅(qū)動功率、扭矩等工作參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,以便了解各種狀態(tài)參數(shù)與清篩機(jī)作業(yè)能力的關(guān)系。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法,包括:用轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測走行裝置驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速,用壓力傳感器監(jiān)測走行裝置驅(qū)動軸上的馬達(dá)的驅(qū)動壓力;根據(jù)驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速計(jì)算出走行速度和驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)速,根據(jù)驅(qū)動壓力和定量馬達(dá)的排量計(jì)算出驅(qū)動扭矩,根據(jù)驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)速和驅(qū)動扭矩計(jì)算出作業(yè)走行裝置的驅(qū)動功率。
一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法,包括:用電感或光電傳感器監(jiān)測挖掘鏈的線速度,用流量傳感器監(jiān)測挖掘馬達(dá)的流量,用壓力傳感器監(jiān)測挖掘馬達(dá)的進(jìn)、出油口壓力;根據(jù)挖掘鏈的線速度計(jì)算出挖掘馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,根據(jù)挖掘馬達(dá)的流量計(jì)算出挖掘馬達(dá)的排量,根據(jù)挖掘馬達(dá)的進(jìn)、出油口壓力和排量計(jì)算出驅(qū)動扭矩,根據(jù)挖掘馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和扭矩或壓力和流量計(jì)算出挖掘系統(tǒng)的驅(qū)動功率。
一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法,是包括:用加速度傳感器監(jiān)測振動篩激振頻率,用壓力傳感器監(jiān)測驅(qū)動馬達(dá)的壓力;根據(jù)激振頻率計(jì)算出驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)速,根據(jù)驅(qū)動壓力和定量馬達(dá)的排量計(jì)算出驅(qū)動扭矩,根據(jù)馬達(dá)轉(zhuǎn)速和驅(qū)動扭矩計(jì)算出振動篩的驅(qū)動功率。
一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法,包括:用轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測輸送裝置輸送帶滾筒轉(zhuǎn)速,用壓力傳感器監(jiān)測輸送裝置驅(qū)動馬達(dá)的壓力;根據(jù)滾筒轉(zhuǎn)速計(jì)算出驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)速,根據(jù)驅(qū)動壓力和定量馬達(dá)的排量計(jì)算出驅(qū)動扭矩,根據(jù)驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)速和驅(qū)動扭矩計(jì)算出輸送裝置的驅(qū)動功率。
一種道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法,包括監(jiān)測走行裝置功率、監(jiān)測輸送裝置功率、監(jiān)測挖掘驅(qū)動功率、監(jiān)測振動篩驅(qū)動功率,前述各種監(jiān)測均包括數(shù)據(jù)采集、對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲、對數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析。
本發(fā)明通過大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)采集,分析計(jì)算,可直接推導(dǎo)得到作業(yè)效率、作業(yè)功率和作業(yè)速度等作業(yè)關(guān)鍵參數(shù)及他們之間的內(nèi)在關(guān)系。該監(jiān)測系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)可為道砟清篩機(jī)設(shè)計(jì)基本參數(shù)提供參考。
附圖說明
圖1是本發(fā)明所述的道砟清篩機(jī)工作參數(shù)監(jiān)測方法總體思路示意圖。
圖2是本發(fā)明所述的作業(yè)走行系統(tǒng)監(jiān)測流程圖。
圖3本發(fā)明所述的挖掘驅(qū)動系統(tǒng)監(jiān)測流程圖。
圖4本發(fā)明所述的振動篩驅(qū)動系統(tǒng)監(jiān)測流程圖。
圖5本發(fā)明所述的輸送裝置驅(qū)動系統(tǒng)監(jiān)測流程圖。
具體實(shí)施方式
本監(jiān)測方法基于液壓原理、傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù),可配置壓力、流量、溫度、轉(zhuǎn)速、加速度及扭矩等傳感器,采集振動、壓力、流量、扭矩、電壓、電荷、溫度等信號,利用數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),對道砟清篩機(jī)性能進(jìn)行綜合監(jiān)測和分析。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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