[發(fā)明專利]一種基于車間自動(dòng)化產(chǎn)線仿真系統(tǒng)參數(shù)的初始化方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011343114.8 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112465344B | 公開(公告)日: | 2023-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣俊杰;史麗強(qiáng);何欣洛;黃義;張瑞;張?zhí)?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 中船重工鵬力(南京)智能裝備系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/067 | 分類號: | G06Q10/067;G06F16/28 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 成立珍 |
| 地址: | 211153 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 車間 自動(dòng)化 仿真 系統(tǒng) 參數(shù) 初始化 方法 | ||
1.一種基于車間自動(dòng)化產(chǎn)線仿真系統(tǒng)參數(shù)的初始化方法,其特征在于:包括以下步驟:
從目標(biāo)仿真方案中獲取所需的仿真對象數(shù)據(jù);
依次構(gòu)建仿真對象的整體線平衡率分析圖表、構(gòu)建仿真系統(tǒng)參數(shù)列表、仿真軟件仿真模擬分析,進(jìn)行仿真對象線體平衡評估;
由仿真對象線體平衡評估后,得到仿真對象離散仿真參數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車間自動(dòng)化產(chǎn)線仿真系統(tǒng)參數(shù)的初始化方法,其特征在于:所述的仿真對象的整體線平衡率分析圖表為基于仿真對象實(shí)例屬性構(gòu)建的仿真方案得到,仿真系統(tǒng)參數(shù)列表為基于仿真對象整體線平衡分析圖標(biāo)得到,仿真軟件仿真模擬為基于仿真系統(tǒng)參數(shù)列表得到。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于車間自動(dòng)化產(chǎn)線仿真系統(tǒng)參數(shù)的初始化方法,其特征在于:所述的仿真對象實(shí)例屬性包括由第一屬性信息構(gòu)建的作業(yè)元素工位表、由第二屬性信息構(gòu)建的作業(yè)元素節(jié)拍表、由第三屬性信息構(gòu)建的作業(yè)元素順序表、綜合利用仿真對象屬性計(jì)算得出的仿真對象整體線平衡分析結(jié)果表。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于車間自動(dòng)化產(chǎn)線仿真系統(tǒng)參數(shù)的初始化方法,其特征在于:所述的第一屬性信息為包括仿真對象工位名稱、仿真對象工位信息;第二屬性信息為包括仿真對象作業(yè)元素名稱、仿真對象作業(yè)元素節(jié)拍、仿真對象作業(yè)元素綁定工位信息;第三屬性信息為包括仿真對象作業(yè)元素先后順序、仿真對象作業(yè)元素序號信息;仿真對象整體線平衡分析結(jié)果表包括各工位節(jié)拍圖、各工位對應(yīng)作業(yè)元素、各工位作業(yè)節(jié)拍、整體線平衡率、線平衡損失率、線體平滑性指數(shù)、線體平衡狀態(tài)評估。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車間自動(dòng)化產(chǎn)線仿真系統(tǒng)參數(shù)的初始化方法,其特征在于:該方法的具體步驟為:
S1,為仿真對象作業(yè)工位構(gòu)建工位信息表,循環(huán)搜索目標(biāo)仿真方案后,將仿真對象中包含的工位名稱、工位序號信息存儲(chǔ)在工位信息表中;
S2,為仿真對象作業(yè)元素構(gòu)建作業(yè)元素信息表,循環(huán)搜索目標(biāo)仿真方案后,將仿真方案中包含的作業(yè)元素名稱、作業(yè)元素節(jié)拍、作業(yè)元素綁定工位信息存儲(chǔ)在作業(yè)元素信息表中;
S3,為仿真對象作業(yè)元素構(gòu)建作業(yè)元素順序表,循環(huán)搜索目標(biāo)仿真方案后,將仿真方案中包含的作業(yè)元素名稱、作業(yè)元素序號、后續(xù)作業(yè)元素名稱、后續(xù)作業(yè)元素序號信息存儲(chǔ)在作業(yè)元素順序表中;
S4,為仿真對象構(gòu)建整體線平衡分析結(jié)果表,獲取S1~S3仿真對象實(shí)例屬性后,通過線性平衡算法計(jì)算評估各工位節(jié)拍圖、各工位對應(yīng)作業(yè)元素、各工位作業(yè)節(jié)拍、整體線平衡率、線平衡損失率、線體平滑性指數(shù)、線體平衡狀態(tài)評估并存儲(chǔ)在整體線平衡分析結(jié)果表中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于車間自動(dòng)化產(chǎn)線仿真系統(tǒng)參數(shù)的初始化方法,其特征在于:所述的步驟S1的具體步驟為:
S11,解析目標(biāo)仿真方案文件,獲取一個(gè)仿真工位名稱;
S12,判斷該名稱是否存在以仿真工位名稱為key值的工位信息表中,若不存在,則轉(zhuǎn)入執(zhí)行步驟13,否則轉(zhuǎn)入執(zhí)行步驟14;
S13,構(gòu)建工位信息表,將仿真工位名稱、仿真工位序號作為新的value存入所構(gòu)建的工位信息表中;工位信息表作為table值存在仿真對象整體線平衡圖表中;
S14,獲取以仿真工位名稱為key值的工位信息表,以及對應(yīng)table值的仿真對象整體線平衡圖表;
S15,循環(huán)執(zhí)行S11~S14,直至處理完目標(biāo)仿真方案中所有的工位信息。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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