[發明專利]可調節角度的連接器及角度調節方法

在審

• 申請號: 202011342904.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112260025A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 陳阿文;王維樂;夏建平
• 申請（專利權）人: 福建飛毛腿動力科技有限公司
• 主分類號: H01R35/02
• 分類號: H01R35/02;H01R13/52;H01R13/502;H01R13/504;H01R13/629;H01R43/26
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 陸帥;蔡學俊

本發明涉及一種可調節角度的連接器及角度調節方法，包括軟膠連接座、硬膠連接護套，所述軟膠連接座中部安裝有連接針，硬膠連接護套安裝在軟膠連接座上表面并將連接罩設在內，軟膠連接座安裝在外殼上，所述外殼上表面設置有沉槽，軟膠連接座安裝在沉槽的槽底，軟膠連接座與外殼之間設置有防水墊圈，軟膠連接座下表面向下延伸形成插接套部，防水墊圈套裝在插接套部上，其上下端分別抵靠軟膠連接座、外殼，所述沉槽的槽底中部開設有容納插接套部的安裝孔，本連接器結構簡單，設計合理，容易裝配，可調節角度，防水效果好，拔插壽命高。

技術領域

本發明涉及一種可調節角度的連接器及角度調節方法。

背景技術

隨著全球局勢的變化和動力電池技術的不斷提升，新能源電池的發展穩步上升。新冠病毒的出現也使得人們越來越關注出行健康，減少聚集性的公共出行方式。共享助力車、共享滑板車、共享摩托車等提供了安全獨立出行模式。共享出行方式的續航也變成了一個難點，因此共享出行提出了換電新概念。

目前換電電池大多使用閘刀式連接器，這種連接器防水等級差，無法達到IP67。防銹效果差，而且連接器的彈片-刀片連接方案使得拔插壽命效果差。部分換電電池使用圓形防水航空頭連接器，該連接器需要保證垂直插入，無法適用多種多樣的整車電池倉。有些甚至需要人工進行接插匹配連接器，費時費力。

發明內容

本發明的目的是針對以上不足之處，提供了一種可調節角度的連接器及角度調節方法。

本發明解決技術問題所采用的方案是，一種可調節角度的連接器，包括軟膠連接座、硬膠連接護套，所述軟膠連接座中部安裝有連接針，硬膠連接護套安裝在軟膠連接座上表面并將連接罩設在內。

進一步的，所述軟膠連接座、硬膠連接護套同軸心。

進一步的，所述軟膠連接座、硬膠連接護套、連接針注塑成一體。

進一步的，所述軟膠連接座安裝在外殼上，所述外殼上表面設置有沉槽，軟膠連接座安裝在沉槽的槽底，軟膠連接座與外殼之間設置有防水墊圈。

進一步的，所述軟膠連接座下表面向下延伸形成插接套部，防水墊圈套裝在插接套部上，其上下端分別抵靠軟膠連接座、外殼，所述沉槽的槽底中部開設有容納插接套部的安裝孔。

進一步的，所述軟膠連接座外周四個角部沿豎向開設有通孔，沉槽的槽底開設有與通孔對應配合的連接孔，防水墊圈上開設有與通孔對應配合的讓位孔，軟膠連接座經穿設通孔、讓位孔后與連接孔螺紋配合的螺絲鎖固在沉槽的槽底。

進一步的，所述軟膠連接座的材質為TPU或者硅膠。

進一步的，所述硬膠連接護套的材質為塑膠材料。

一種可調節角度的連接器的角度調節方法：因軟膠連接座具有熱塑性和抗撕裂性，可滿足連接器外部左右擺動，連接器固定在指定位置后，當匹配連接器無法垂直插入時，硬膠連接護套能夠擺動至能與匹配連接器插接的角度，匹配連接器和連接器接觸后，連接器內部的軟膠連接座可以自動擺動調整角度進行適配。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：結構簡單，設計合理，容易裝配，可調節角度，防水效果好，拔插壽命高。

附圖說明

下面結合附圖對本發明專利進一步說明。

圖1是連接器的結構示意圖；

圖2是連接器的結構剖視圖；

圖3是連接器與外殼的連接結構示意圖；

圖4是連接器與匹配連接器的配合結構示意圖。

圖中：1-軟膠連接座；2-硬膠連接護套；3-連接針；4-插接套部；5-通孔；6-連接器；7-外殼；8-沉槽；9-防水墊圈；10-螺絲；11-匹配連接器。