[發(fā)明專利]一種軸承軸向游隙的測量裝置及方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011341903.8
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112229307A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安彥飛;童瑞;王猛
• 申請（專利權(quán)）人: 南京高速齒輪制造有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種軸承軸向游隙的測量裝置，其特征在于，包括：

支撐裝置(1)，能夠支撐直軸(10)、套設(shè)于所述直軸(10)上的一對圓錐滾子軸承(20)和位于兩個所述圓錐滾子軸承(20)的外圈之間的隔圈(30)；

提升裝置(2)，能夠?qū)λ鲋陛S(10)施加拉力以帶動所述直軸(10)沿所述直軸(10)的中心軸線方向移動，所述圓錐滾子軸承(20)的內(nèi)圈與所述直軸(10)過盈配合；

測量裝置(3)，固定于所述支撐裝置(1)上，所述測量裝置(3)具有測量端，所述測量端與所述圓錐滾子軸承(20)的內(nèi)圈的端面抵接，以測量所述直軸(10)的軸向移動值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向游隙的測量裝置，其特征在于，所述提升裝置(2)包括可拆卸連接的動力泵(21)和移動部(22)，所述移動部(22)與所述直軸(10)連接且與所述支撐裝置(1)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承軸向游隙的測量裝置，其特征在于，所述移動部(22)包括可拆卸連接的缸體(221)和連接件(222)，所述動力泵(21)與所述缸體(221)可拆卸連接，所述連接件(222)與所述直軸(10)螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承軸向游隙的測量裝置，其特征在于，所述提升裝置(2)還包括推力球軸承(23)，所述連接件(222)穿于所述推力球軸承(23)，所述推力球軸承(23)位于所述連接件(222)和所述缸體(221)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向游隙的測量裝置，其特征在于，所述測量裝置(3)為千分表，所述千分表設(shè)有兩個，兩個所述千分表相對于所述直軸(10)的中心軸線對稱設(shè)置，所述千分表的表頭垂直抵接于所述圓錐滾子軸承(20)的內(nèi)圈的端面或所述直軸(10)的端面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向游隙的測量裝置，其特征在于，所述支撐裝置(1)包括可拆卸連接的軸承座(11)和支撐部(12)，所述圓錐滾子軸承(20)和所述隔圈(30)位于所述軸承座(11)內(nèi)，所述軸承座(11)抵接于一個所述圓錐滾子軸承(20)的外圈，所述支撐部(12)抵接于另一個所述圓錐滾子軸承(20)的外圈。

7.一種軸承軸向游隙的測量方法，其特征在于，基于權(quán)利要求1-6任一項所述的軸承軸向游隙的測量裝置，包括：

S1：測量裝置(3)讀數(shù)調(diào)零，提升裝置(2)的輸出拉力為零，提升裝置(2)帶動直軸(10)沿所述直軸(10)的中心軸線方向移動，所述直軸(10)在移動的同時，圓錐滾子軸承(20)的內(nèi)圈隨著所述直軸(10)同步移動，所述測量裝置(3)的讀數(shù)逐漸增加，所述提升裝置(2)的輸出拉力逐漸增加；

S2：當所述提升裝置(2)的輸出拉力達到設(shè)定拉力，停止移動，所述測量裝置(3)的測量值即為所述直軸(10)的軸向移動值A(chǔ)1；

S3：根據(jù)設(shè)定軸向游隙值A(chǔ)和所述軸向移動值A(chǔ)1，調(diào)整隔圈(30)的軸向厚度，使得所述隔圈(30)的軸向厚度減小值A(chǔ)2＝A1-A。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軸承軸向游隙的測量方法，其特征在于，在每次對所述測量裝置(3)進行讀數(shù)之前，對所述直軸(10)進行盤動，包括：

在S1之前，對所述直軸(10)進行初次盤動；

在S2中，所述提升裝置(2)停止移動之后，對所述直軸(10)進行再次盤動，并使得所述提升裝置(2)的輸出壓力等于設(shè)定壓力。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸承軸向游隙的測量方法，其特征在于，對所述直軸(10)進行盤動包括：

正向盤動所述直軸(10)設(shè)定周數(shù)，再反向盤動所述直軸(10)所述設(shè)定周數(shù)。

10.根據(jù)權(quán)利要求10所述的軸承軸向游隙的測量方法，其特征在于，所述設(shè)定周數(shù)至少為三周。