[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011341298.4 | 申請日： | 2019-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN112474124A | 公開（公告）日： | 2021-03-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 沈建其 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫州益蓉機械有限公司 |
| 主分類號： | B05B13/02 | 分類號： | B05B13/02;B05B12/26 |
| 代理公司： | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 胡國平 |
| 地址： | 325000 浙江省溫州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 螺紋 零件 加工 噴漆 擺放 裝置 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明提供一種汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置及其使用方法，涉及汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域。該汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置，包括底座，所述底座的頂部通過電機轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輪，所述底座的頂部滾動連接有滾珠，所述底座頂端的中心固定安裝有第一齒輪，所述底座的頂端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)部第一齒輪的外圍轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪。該汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置，使零件能夠被噴涂的更加均勻，提高了噴涂的效果，使得零件的擺放更加方便快捷，且有利于自動化機械擺放的進行，使得漆料無法進入到零件的螺紋孔中，避免了后期的回牙工作，同時沒有對零件需要涂漆的表面進行遮擋，避免了涂漆不全或涂漆不均勻的現(xiàn)象。
本申請是申請日為2019年11月26日，申請?zhí)枮镃N 201911169531.2，發(fā)明名稱為一種汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置及其使用方法。
背景技術(shù)
汽車零件是構(gòu)成汽車整體各個部分的重要組成部分，而其中便于螺紋連接的內(nèi)螺紋緊固件就是其中的一種，而汽車零件的質(zhì)量影響著汽車的使用，因此在汽車零件生產(chǎn)時，通常會在表面進行噴漆，表面噴漆是一種保護零件不被氧化腐蝕的方法，能夠使零件的使用年限變長，而隨著科技的進步，對于批量的汽車零件都會采用自動化的噴漆方式，但在噴漆室內(nèi)需要安裝零件的擺放裝置。
而傳統(tǒng)的擺放裝置均是采用鋼絲或掛鉤將零件懸掛在噴漆室內(nèi)，但對于鋼絲纏繞的部分往往會難以噴涂到，容易造成噴涂不全或噴涂不均勻的現(xiàn)象，而對于一些內(nèi)螺紋零件來說，在噴涂的過程中，也會噴涂到螺紋孔的內(nèi)部，因此傳統(tǒng)的內(nèi)螺紋零件在噴漆完成后都需要利用絲錐進行回牙，費時費力，且容易造成螺紋紋路的損壞。
為解決上述問題，發(fā)明者提供了一種汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置及其使用方法，使零件能夠被噴涂的更加均勻，提高了噴涂的效果，使得零件的擺放更加方便快捷，且有利于自動化機械擺放的進行，使得漆料無法進入到零件的螺紋孔中，避免了后期的回牙工作，同時沒有對零件需要涂漆的表面進行遮擋，避免了涂漆不全或涂漆不均勻的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車內(nèi)螺紋零件加工噴漆用擺放裝置及其使用方法，包括底座、電機、驅(qū)動輪、滾珠、第一齒輪、轉(zhuǎn)盤、第二齒輪、旋轉(zhuǎn)軸、放置桿、進氣管、固定筒、安裝座、彈簧、圓球、伸縮桿、第一橡膠環(huán)、第二橡膠環(huán)、零件。
其中：
所述底座的頂部通過電機轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輪，所述底座的頂部滾動連接有滾珠，所述底座頂端的中心固定安裝有第一齒輪，所述底座的頂端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)部第一齒輪的外圍轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪，所述第二齒輪的頂端固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的頂端固定安裝有放置桿，所述放置桿的頂端連通有進氣管，所述放置桿的外圍固定安裝有固定筒，所述固定筒右側(cè)的內(nèi)部固定安裝有安裝座，所述安裝座遠離放置桿的一側(cè)通過彈簧固定連接有圓球，所述圓球的另一端固定安裝有伸縮桿，所述固定筒的外圍分別固定連接有第一橡膠環(huán)和第二橡膠環(huán)，所述固定筒的外圍套設(shè)有零件。
優(yōu)選的，所述電機和驅(qū)動輪的組合共有兩組，且對稱分布在底座中心的兩側(cè)，兩個所述驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動方向相反，所述驅(qū)動輪和滾珠均位于底座的上表面以上，且頂端處于同一水平高度，因此在電機帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動的過程中，能夠使轉(zhuǎn)盤在底座的頂部進行旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)選的，所述第一齒輪位于轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部，所述第二齒輪的數(shù)量共有四個，均勻分布在第一齒輪的外圍，且與第一齒輪相互嚙合，當轉(zhuǎn)盤帶動第二齒輪在第一齒輪外圍進行轉(zhuǎn)動時，能夠使第二齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的，所述放置桿為空心的設(shè)計，頂部與進氣管相連通，外圍與固定筒相連通，使得進氣管能夠?qū)⒏邏簹怏w通入固定筒中。
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